Ruta balcanică, din care face parte Bulgaria, este una dintre cele patru principale pentru aprovizionarea cu heroină din Europa.

trece

Raportul privind piețele drogurilor din 2019 prezintă impactul pe scară largă al piețelor medicamentelor din Uniunea Europeană asupra sănătății și siguranței. Documentul, elaborat de Agenția Europeană pentru Droguri (OEDT) și Europol, acordă un loc special principalelor rute europene de trafic cu una dintre cele mai periculoase droguri din lume - heroina, precum și cocaina, metamfetaminele și alte droguri sintetice.

Principalele rute utilizate pentru traficul de heroină către UE depind de starea infrastructurii de transport, de aplicarea legii și de stabilitatea geopolitică. Traseul balcanic este cheia traficului de heroină în Europa. Începe de la Iran, trece prin Turcia și apoi prin Bulgaria și Grecia sau Mediterana până la piața europeană. Aceasta este una dintre cele patru rute general recunoscute, potrivit raportului publicat.

Heroina este livrată din Turcia pe piețele UE folosind trei ramuri ale rutei balcanice. Ramura sudică trece prin Grecia, Albania și Italia, folosind atât transportul maritim, cât și cel terestru. Ramura centrală trece prin Bulgaria, Macedonia, Serbia, Muntenegru, Bosnia și Herțegovina, Croația și Slovenia și Italia sau Austria, în principal pe uscat. Ramura nordică este din Bulgaria și România până în Ungaria, Austria, Republica Cehă, Polonia sau Germania, din nou în principal pe uscat.

Informațiile disponibile sugerează că heroina intră în UE în principal prin punctele de trecere a frontierei terestre din Bulgaria și Grecia. În unele cazuri, heroina este stocată temporar în depozite din regiunea balcanică înainte de a fi transportată mai departe. Bulgaria și Grecia par a fi puncte din ce în ce mai importante pentru transportul maritim pe această rută. Camioane iraniene conduse de cetățeni iranieni care transportau sute de kilograme de heroină au fost de asemenea observate pe ruta balcanică. Pe aceasta, camioanele călătoresc prin Turcia către UE, în principal peste granița bulgară-turcă. De acolo, transporturile de heroină sunt transportate la centrele de distribuție din UE.

Metoda obișnuită de transportare a heroinei de contrabandă de-a lungul rutei balcanice continuă să fie cu autobuzele, mașinile și mai ales camioanele. Cu toate acestea, o evoluție pe această rută este utilizarea tot mai mare a containerelor pentru transportul către Turcia, folosind diferite moduri de transport. Acestea includ călătoriile cu vaporul peste Marea Mediterană către porturile UE cu feribotul și trenul.

Traseul Caucazului de Sud este, de asemenea, utilizat pentru a contrabanda cantități mari de opiacee din Iran în Europa. Acest lucru se întâmplă prin Armenia, Azerbaidjan sau Georgia. Heroina este transportată de feriboturi care traversează Marea Neagră din Georgia în Bulgaria, România și Ucraina. Din Ucraina este posibil să se ajungă atât pe piețele profitabile din Europa de Vest, cât și pe marile piețe rusești pe diferite rute terestre.

Odată ajuns în UE, heroina este apoi distribuită pe piețele de consum. În principal Olanda și într-o măsură mai mică Belgia, Bulgaria, Franța, Grecia și Spania sunt centre importante pentru traficul de heroină în UE. Aprovizionarea cu heroină a țărilor baltice și nordice este în principal o distribuție secundară a principalelor centre de distribuție din UE. Podul Øresund, care leagă Danemarca și Suedia, este principalul punct de tranzit pentru ruta heroinei către țările nordice.

Potrivit Europol, Turcia continuă să fie un important importator și facilitator al distribuției de heroină în regiunile cheie ale Europei, grupurile de criminalitate organizată turce efectuând și organizând aprovizionarea cu ridicata de heroină și controlând diferite verigi din lanțul de aprovizionare, inclusiv verigi cheie cu furnizorii în țări individuale. Aceștia au înființat afaceri juridice pe rute de trafic în Bulgaria, Germania, Ungaria, Olanda, România, Regatul Unit și Balcanii de Vest pentru a le facilita activitățile de contrabandă. OCG-urile turcești desfășoară, de asemenea, activități precum transportul heroinei din țările sursă în UE, spălarea banilor sau violența. Grupurile turcești se extind treptat cu alte droguri, cum ar fi cocaina și drogurile sintetice.

Se acordă, de asemenea, atenție grupurilor albaneze de criminalitate organizată (OCG) implicate în furnizarea și distribuția de heroină în UE și în controlul unor părți ale rutei balcanice. OCG-urile albaneze, precum și cele sârbe și bulgare, cumpără heroină de la OCG-uri turcești și cooperează cu alte grupuri infracționale din UE. Recent, se pare că își extind implicarea în distribuția heroinei în statele membre ale UE, în special în Regatul Unit, și se implică din ce în ce mai mult în distribuția locală. În unele cazuri, ei deplasează alți jucători, cum ar fi OCG-urile turcești, în distribuția cu ridicata a heroinei.

OCG-urile implicate în traficul de cocaină în UE utilizează diferite metode pentru a elimina riscul de detectare de către oamenii legii. Se bazează pe documente false pentru a masca natura și originea încărcăturii lor, folosesc tehnologii avansate și mijloace sofisticate de ascundere în autovehicule.

De exemplu, grupurile infracționale bulgare și române investesc din ce în ce mai mult în transportul rutier pentru a facilita traficul de cocaină și alte droguri în UE.

Bulgaria este, de asemenea, printre țările prin care sunt tranzitate metamfetamine. În afară de aceasta, există și Ungaria, Polonia, România și Slovacia. Poliția națională cehă raportează acum că Polonia este o țară cheie de tranzit sau o sursă de astfel de droguri.

Captagonul este una dintre substanțele narcotice sub formă de tablete produse ilegal în țările balcanice. Printre ei, din nou, pe primele locuri sunt Bulgaria și Turcia, care exportă pe piețele de consum din Peninsula Arabică.