Numeroși turiști pe o plajă din Țara Galilor de zeci de ani nu au bănuit că în apele de sub ei „doarme” un luptător american Lockheed P-38 Lightning din timpul celui de-al doilea război mondial, relatează Associated Press. În urmă cu 65 de ani, avionul a rămas fără combustibil, iar pilotul său a fost nevoit să aterizeze de urgență pe o plajă pustie, care a avariat mașina. Luptătorul a rămas uitat și îngropat sub nisipuri până în luna iulie a acestui an, când marea a dus depozitele de nisip și l-a readus la suprafață.

luptătorul

Numărul său de serie și alte înregistrări arhivistice indică faptul că este probabil cel mai vechi P-38 existent și cel mai vechi avion de luptă supraviețuitor de orice tip din flota a 8-a americană. Rick Gillespie (Ric Gillespie), director al Grupului internațional american pentru recuperarea istorică a aeronavelor, o organizație care reface și păstrează aeronavele istorice. „Acest lucru face ca descoperirea sa să fie extrem de importantă din punctul de vedere al istoricilor americani și britanici ai aviației”, a adăugat Gillespie.

Fulgerul Welsh a fost construit în 1941 și a ajuns în Marea Britanie la începutul anului 1942 pentru a desfășura misiuni de luptă de-a lungul coastelor belgiene și olandeze. La 27 septembrie 1942, sublocotenent Robert „Fred” Elliott Robert F. „Fred” Elliott, în vârstă de 24 de ani, din Rich Square, Carolina de Nord, se afla într-un zbor de antrenament, când problemele legate de combustibil l-au obligat să aterizeze în cea mai apropiată locație disponibilă, Welsh Beach. Aterizarea pe burtă în apele puțin adânci a rupt capătul unei aripi, dar Elliott a rămas nevătămat. Mai puțin de trei luni mai târziu, veteranul, cu peste 10 misiuni de luptă în spate, a fost doborât peste Tunisia, Africa de Nord. Nici avionul, nici corpul său nu au fost găsite.

Lockheed P-38 Lightning este un avion greu de luptă și de recunoaștere proiectat la sfârșitul anilor 1930. Primul prototip XP-38 a fost creat în decembrie 1939 și a făcut primul zbor pe 27 ianuarie 1939. Cu toate acestea, producția mașinii de război a încetinit până în septembrie 1940. Mașina a fost alimentată de 2 motoare Allison V-1710-27/29 cu 1 150 к. fiecare și 2 turbocompresoare scufundate GE B-2. Inițial, aeronavele erau înarmate cu două mitraliere Browning de 12,7 mm, două mitraliere Browning de 7,62 mm și 37 mm. un tun Oldsmobile, care, cu toate acestea, a arătat o tendință de detectare. Ulterior, au fost puse în funcțiune patru mitraliere Browning de 12,7 mm și un tun Hispano de 20 mm. Ultima modificare a aeronavei este cu motoarele Allison V-1710-111/113 cu 1.475 CP fiecare. fiecare.

P-38 Lightning a avut un succes deosebit împotriva avioanelor japoneze din Pacific. Cei mai mari ași americani zboară acest model Richard Ira Bong (Richard Ira Bong) și Tom McGuire (Tom McGuire), cu 40 și, respectiv, 38 de avioane doborâte. A șaptea în clasamentul așilor militari americani, Charles MacDonald (Charles MacDonald) a pilotat și R-38 împotriva japonezilor, înregistrând 27 de avioane doborâte. În total, au fost construite aproximativ 9.600 de astfel de aeronave, dintre care 32 au supraviețuit până în prezent și 10 sunt în stare de zbor.