Dacă acum plecăm de la Sofia la mare cu o mașină care consumă 6 litri de motorină la fiecare 100 de kilometri, combustibilul ne va costa 39 leva

Un microbuz bulgar și un camion s-au ciocnit lângă Salonic

este

United Group finalizează achiziția Nova Broadcasting Group

Trecerea Petrohan este deschisă, a apelat RIA

Au descoperit furtul unei sume uriașe de bani în Yambol

Petar Kardzhilov merge în judecată pentru incidentul Podului Vulturului

Au dezvăluit o schemă de spălare a banilor la scară largă în Plovdiv

Protecția de urgență a centralei nucleare Kozloduy a fost activată, Unitatea 5 sa oprit

Incident tragic în Sofia, nimeni nu este de vină de 7 ani

Shumen este orașul din Bulgaria cu cel mai ieftin combustibil în acest moment. Conform statisticilor, locuitorii săi alimentează benzina clasică A95 pentru o medie de 1,65 BGN, iar motorina - pentru 1,68 BGN. Kardzhali este orașul în care, din nou, potrivit statisticilor, se vinde cel mai scump combustibil din Bulgaria. Ei plătesc 1,72 BGN pe litru de benzină, iar motorina are un preț de 1,75 BGN, cu aproximativ 10 stotinki mai mult decât Shumen, informează NOVA.

Cu 1,67 BGN pe litru de clasic A95 și 1,1 BGN pe litru de motorină, Sofia este orașul regional care se clasează la mijlocul clasamentului. Pe baza prețurilor din acest moment, dacă acum pornim de aici pentru mașina de mare care consumă 6 litri de motorină la fiecare 100 de kilometri, distanța de 380 de kilometri până la Burgas, vom călători cu 39 de leva. Aceeași călătorie, cu aceeași mașină, cu 3 luni mai devreme - înainte de declararea stării de urgență, ne-ar fi costat 52 BGN. Încă 13 BGN.

O chestiune de concurență. Asociația Comercianților, Producătorilor, Importatorilor și Transportatorilor de Combustibili explică diferența de preț între regiuni. Și adaugă că acolo unde saturația din diferite benzinării este mai mică, prețurile sunt mai mari. Totuși, potrivit lui Simo Simov - vicepreședinte al asociației, scăderea generală a prețurilor este în prezent un record.

„Am 38 de ani de experiență în comerțul cu combustibil și aș spune că o scădere atât de accentuată, sub prețurile țițeiului, este nemaiauzită, personal nu-mi amintesc. Scăderea inițială a țițeiului a venit din războiul marilor jucători de pe piața mondială - între Rusia, Arabia Saudită și Statele Unite. Desigur, nimeni nu a prezis efectul pandemiei care a avut loc ", a spus el.

Pandemia a limitat brusc consumul, care a scăzut în continuare prețul petrolului. Micii comercianți au reacționat rapid, adaugă Simo Simov. Au redus brusc prețurile combustibililor, deoarece costurile lor sunt mai mici, precum și combustibilul din stoc cumpărat la un preț mai mare. Lanțurile mari, în schimb, au reacționat mai încet. Datorită stocurilor mai mari, a combustibilului scump în stoc și a costurilor mai mari. Cu toate acestea, tendința, continuă experții, este în creștere. Deși extrem de lent.

„Scopul petrolului va fi să urce. Cu aceasta, prețurile combustibililor vor crește treptat, foarte încet, dar în mod necesar în sus. Dar nu vor atinge nivelurile care erau în vara anului 2019. Adică, vom trăi o vară la prețuri semnificativ rezonabile ", a explicat Simov.

Cu alte cuvinte, Asociația prezice că până la sfârșitul anului prețurile combustibililor vor depăși cu greu BGN 2. Potrivit acestora, acest lucru nu numai că va stimula călătoriile, ci va contribui și la o redresare mai rapidă a sectoarelor „industrie” și „agricultură”.