Reacțiile pietonilor din capitală la semafoarele „inteligente” sunt mixte. Pentru unii, acestea sunt o ușurare și le oferă siguranță în e/BGNES intensiv

Reacțiile pietonilor din capitală la semafoarele „inteligente” sunt mixte. Pentru unii, acestea sunt o ușurare și le oferă siguranță în timpul traficului intens pe străzi. Cu toate acestea, alții se întreabă de ce ar trebui să fie „deștepți” și îi țin sub presiune din cauza așteptării îndelungate până când sunt activați sau le dau câteva secunde pentru a merge de la un capăt la altul al intersecției.

inteligente

O inspecție efectuată de BGNES a arătat că în partea centrală a orașului, unde în mod tradițional mulți oameni traversează, majoritatea le place noile semafoare, care au un buton special pentru pietoni.

Acest lucru nu este cazul la marile răscruci de drumuri din cartierele Sofiei, unde oamenii se supără noilor sisteme în masă, deoarece, potrivit lor, trebuie să aștepte mult mai mult pentru a traversa și, de asemenea, momentul în care devine verde și se transformă în roșu. prea scurt pentru a ajunge de la un capăt la altul al drumului și traversează astfel roșu masiv.

La una dintre intersecțiile emblematice, lângă Clubul Militar Central de pe strada GS. Rakovski ”, există semafoare noi cu buton pentru pietoni, dar tot nu funcționează. Municipalitatea a declarat pentru BGNES că până acum există 120 de intersecții modernizate și toate semafoarele funcționează.

Cine dorea să traverseze avea 10-15 secunde pentru a traversa trotuarul opus, ceea ce este destul de posibil pentru un tânăr, dar nu este cazul adulților.

„Nu facilitează trecerea cetățenilor. După părerea mea, acestea nu sunt configurate corect și sunt plasate în locuri nepotrivite. Acesta este cazul nu numai aici, ci și la o mulțime de semafoare ”, a comentat Blagovest.

Potrivit acestuia, aceste semafoare „inteligente” ar trebui amplasate la intersecții mai puțin aglomerate. Cel mai bine este să vă ajustați manual de către poliție, nu cu butoane. "Există prea multe așteptări și este inadecvat", a adăugat el.

Alți pietoni cred că noile sisteme sunt realizate într-un mod occidental și se așteaptă să fie mai bune decât vechile semafoare, dar totuși nu pot judeca dacă le facilitează pietonilor.

Răscruci de drumuri de la Halite este, de asemenea, una dintre cele mai aglomerate. Chiar și duminică, aici circulă trafic, deși nu la fel de intens. Simeon are mai multe cerințe pentru semaforul „inteligent”, care a spus că este „informatician” și a explicat că semaforul este „destul de birocratic și nu ia decizii flexibile”. Omul locuiește în zonă și spune că atunci când apasă butonul, dacă este în prezent roșu și toată lumea s-a oprit, logica spune să-l elibereze imediat, pentru că acum îi vine rândul să fie verde, dar în schimb semaforul așteaptă următorul ciclu.

Reacțiile pietonilor din capitală la semafoarele „inteligente” sunt diverse. Pentru unii, acestea sunt o ușurare și le oferă siguranță în e/BGNES intensiv

Rositsa folosește adesea butonul la o răscruce de drumuri din Dianabad și a spus că sunt foarte convenabile pentru ea. „Mai ales eu, pentru că sunt asistentă pentru o femeie bolnavă și când trecem în Dianabad, o folosim și suntem fericiți”.

Există o așteptare lungă la un semafor „inteligent” la una dintre intersecțiile din Lyulin. Este mare și sunt mulți oameni care nici măcar nu așteaptă să treacă lumina verde pe o parte. Se traversează în roșu, probabil pentru că semaforul pare că nu funcționează, butonul, chiar dacă este apăsat, nu se aprinde, așa că după ce ați așteptat mult timp, este ușor să credeți că este rupt. Seryozha și însoțitorul său devin roșii într-o direcție. A recunoscut sincer că s-a săturat să aștepte.

„Am așteptat mult timp și în cele din urmă am obosit. Nicio mașină nu se mișca, doar că strălucea roșu și în cele din urmă am plecat și, când am ajuns la final, s-a luminat. Nu am idee cât a durat, dar să ne săturăm de o persoană пи Nu l-am așteptat și nu a existat trafic, nici mașini ", a spus bărbatul. Am observat la fața locului că o singură așteptare a durat mai mult de 3 minute.

Când a fost întrebat de BGNES care este prețul pentru modernizarea semaforelor, municipalitatea din Sofia nu a răspuns, dar a explicat ce include. Controlerele semaforului învechite moral sunt înlocuite. O conexiune este construită cu fiecare dintre intersecțiile modernizate. Traseele prin cablu ale dispozitivelor semafor sunt înlocuite și securizate. În plus, sunt construite supravegherea video și semnalizarea sonoră pentru nevăzători. Actualizarea la intersecție include și senzori pentru informații despre trafic în timp real.

Cu toate acestea, este nedumeritor de ce, după repararea intersecțiilor, nu s-a făcut nimic pentru a le face accesibile persoanelor cu dizabilități, deoarece semnalul sonor nu este suficient cu bordurile înalte stângi, care sunt insurmontabile pentru ei.

Anul acesta va finaliza sistemul general de gestionare a traficului, care include 160 de intersecții. Se așteaptă să reducă cu 1/3 timpul de deplasare în oraș, emisiile nocive - cu 25% și costurile cu combustibilul cu 8%. Noul sistem va facilita circulația mașinilor de transport public. Prioritatea este asigurată și pentru trecerea ambulanțelor și a mașinilor de pompieri, a adăugat municipalitatea.

În așteptarea semaforului „inteligent” de pe bulevardul Alexander Stamboliyski, lângă biserica St. Duminică. Duminică nu au existat mulțimi și, după apăsarea butonului, s-a aprins lumina verde după aproximativ 30 de secunde. Municipiul Sofia a declarat că timpul de așteptare de la depunerea cererii de trecere de pietoni, prin apăsarea unui buton, până la depunerea unui semnal verde, este de la 1-2 secunde până la lungimea maximă a ciclului la intersecția specifică.

La o altă intersecție - pe strada Cherkovna și pe bulevardul Madrid, pietonii au avut ocazia să traverseze în 30 de secunde de la un capăt la altul al drumului, trecând printr-o insulă. Totuși, problema este că timpul nu este în mod evident suficient pentru a traversa și au devenit roșii în masă.

Oamenii care locuiesc în jur, care trebuie să treacă de răscruce de multe ori pe zi, s-au supărat deschis schimbării. Ceilalți utilizatori ai drumului nu au observat cum se traversează sau și-au exprimat speranța că va trece mai repede și mai sigur.

„Când ai un buton, este întotdeauna mai ușor”, a comentat o tânără. Nadia, o tânără mamă cu un copil într-un cărucior, era convinsă că, cu noile semafoare, nu avea absolut niciodată suficient timp pentru a se deplasa de pe un trotuar pe altul. „Nu am niciodată suficient timp și trebuie întotdeauna să stau fie pe o insulă, fie în mijloc. Cu noul sistem semafor este mai dificil, deoarece înainte semaforul era aprins în paralel pe ambele părți, iar acum stau aici în mijloc. Nu mă pot lipsi de insulă ", a spus Nadia.

Radoslav Tsvetkov, un bărbat în vârstă care locuiește în zonă, a declarat că nu este deloc mulțumit de noile semafoare, deoarece „nimeni nu a jucat să-l reglementeze ca oamenii și este criticat. Stai doar pe colț pentru a vedea cât aștepți. Acum așteaptă mult mai mult decât înainte ”, a explicat Radoslav Țvetkov.

La următoarea răscruce de drumuri, în fața stației Poduyane, ne-am întâlnit din nou cu dezaprobarea pietonilor. „Nu este bine gândit”, a fost comentariul laconic.

Cu toate acestea, o altă femeie din zonă a spus că este mulțumită și a adăugat „este mai convenabil cu butoanele”. Ea a spus că înainte de schimbare a călătorit de două ori distanța de la un trotuar la altul, „și acum reușesc dintr-o dată”, a spus ea și a fugit să ne arate. Cu toate acestea, în ciuda eforturilor sale, ea a continuat să alerge roșu din mijlocul drumului./BGNES