Amintiri ale arcului sudic

carte

Am părăsit Bulgaria cu sentimente amestecate: am lăsat prieteni foarte buni, o țară interesantă, deși foarte confuză, care simbolic a fost întotdeauna la o răscruce de drumuri, cu o istorie bogată, un prezent dificil și un viitor incert.

Am trăit opt ​​ani atât în ​​Sofia, cât și în câțiva sateliți ai săi lângă Vitosha: Boyana, Simeonovo și Dragalevtsi. Picturile descrise aici sunt o colecție a tot ceea ce am văzut și am simțit în anii petrecuți în Bulgaria și capitala acesteia.

Vrem să spunem că sperăm că cititorii nu vor vedea răutate sau sentimente rele în rândurile următoare. Ceea ce este scris reflectă pur și simplu ceea ce am văzut, auzit și simțit. Dacă ne-a fost dor de ceva sau „suprasalat”, este neintenționat.

Înainte de 1989 și după

Într-un singur loc în magnifica sa carte autobiografică „Înainte să fiu născut și după”, regretatul scriitor bulgar Ivaylo Petrov i-a ironizat pe bulgari pentru că au împărțit totul din istoria lor în „Înainte de al nouălea (septembrie ’44) și după al nouălea”. Bineînțeles, el ne sugerează că această împărțire a fost impusă de sus, nu este o idee pură a lui Bai Doncho din Boyana, care a fost vecinul nostru de ceva timp. La fel ca un vecin al celebrului vânător Pencho Kubadinski.

Această divizare ideologică din istoria bulgară nu este ceva nou. Suntem obișnuiți cu celălalt, „Înaintea lui Hristos și după el.” Chiar și așa, „bătrânețea” se distinge de „era nouă”. De aceea nu am fost deloc surprinși, când ulterior istoria bulgarilor a început să fie împărțită în „înainte de GERB” și după ea.

Ceea ce este mai interesant este ceea ce s-a întâmplat cu satele dintre Sofia și Vitosha, cunoscute în folclorul municipalității sub numele de „Arcul de Sud”.

Dintr-un loc pentru excursii ale sofienilor din ultimele două secole, Boyana, Dragalevtsi și Simeonovo, locuite de oameni modesti, majoritatea numiți „magazine”, și-au schimbat treptat statutul demografic și social.

În timpul primului nostru mandat (înainte de 1989), aceste trei sate au devenit un amestec ciudat de cumpărători, marii de partid, lideri culturali, militari și șefi de poliție și, pentru a parafraza Heinrich Heine, primele familii de câini fără stăpân.

Cea mai demnă atunci, și într-un sens până acum, a fost Boyana. Din când în când, președintele Todor Zhivkov (și familia sa locuiau în vile bine construite), Peter Mladenov, Tsola Dragoycheva, Maria Zaharieva, generalul Kashev și alți parlamentari rămâneau acolo. Pentru o schimbare, aici și colo era un diplomat bulgar sau o persoană ca Nikola Gyuzelev, dintre care mulți vecini erau profesori locali, oficiali municipali, pensionari sau studenți.

Pe străzi, majoritatea pavate (în Boyana), trecea Mercedes negru, venind sau venind de pe strada Sequoia, unde trăia o anumită densitate de mari. Uneori, Mercedes a fost completat de Mazdas, mai modest, pe care copiii Biroului Politic sau ai Comitetului Central al Partidului Comunist Bulgar l-au avut onoarea de a conduce.

La răscruce de drumuri, vizavi de care sunt acum magaziile Dogan din Boyana, se afla o cabină de sticlă a poliției, ridicată la 3-4 metri deasupra solului, cu un polițist de serviciu în ea. Acesta a oferit avantajul că Mercedes zboară în sus și în jos, însoțit de mașini de patrulare. Datorită onorii de a avea ca rezidenți acești oameni de rang înalt, băiețenii s-au bucurat chiar și atunci de o mică autostradă numită „Bulevardul Bulgaria”, la care locuitorii din Dragalevți și Simeonov au privit cu invidie nedisimulată.

Restul parcului auto a fost bătut de Lada și moscoviții, ici și colo, pe o Skoda sau Wartburg, între care turme mici de capre, oi sau vaci au fost împinse solemn, duse la pășunat pe pajiștile din jur de către oamenii din Boyana sau Dragalevtsi . Adesea cumpăram lapte proaspăt de la ei sau ouă de la găinile ciripitoare din curțile lor.

Așa era atunci viața pastorală sub Arcul de Sud. Nu doar Peter Bruegel l-a pictat.

Apoi a venit revoluția democratică din 1989. A venit o nouă eră pentru Boyana, Dragalevtsi și Simeonovo.
Și, de asemenea, pentru constructori, ingineri, arhitecți, designeri, grădinari, asigurători, brokeri, primari, consilieri municipali, agenți de securitate, ofițeri de poliție și noi grupuri de câini fără stăpân de nicăieri. Numărul celor din urmă a fost cel mai mare, așa cum ar spune Heine.

Sub și în jurul Arcul de Sud, a început o luptă gigantică pentru cumpărarea și vânzarea de terenuri, câmpuri, pajiști, suburbii, sălbăticie, pășuni municipale etc. Se construia noul Babilon, mai exact trei Babiloni pe locul vechilor sate Shoppe de sub Vitosha.

Mulți rezidenți ai Dragalevți cu câmpuri restituite s-au îmbogățit peste noapte: noua elită a Bulgariei se grăbea să iasă din praful provinciei Sofia. Această elită își dorea un nou statut arhitectural. Prețurile pe metru pătrat de teren în aceste trei sate au atins înălțimi amețitoare, ajungându-le la urmă, potrivit brokerilor, cu cele de pe Bahnhof Strasse din Zurich sau în jurul Arcul de Triumf din Paris. Elita a triumfat! Și câinii vagabonzi. Caprele și oile localnicilor au clătinat din cap cu tristețe. Erau din ce în ce mai puțin loc pentru ei.

Arhitectura celor trei sate modeste a început să se schimbe dramatic. Dacă înainte a prevalat stilul postotoman cu elemente de realism îndrăgostit de Dragalev, acoperit cu plăci turcești și cărămizi verzui, acum un nou stil numit mutrobaroc a înlocuit barocul stalinist târziu pe fostele pajiști și străzile strâmbe cu asfalt rupt sau resturi ale țarului Ferdinand trotuar.regimentul era staționat în jur.

Putem vorbi despre Boyana Secession, Dragalevtsi Rococo și Simeonovski „Art Nouveau” cu coarne de melc, perpetuând gloria satului la un capăt. La acest gust de elită s-au adăugat coloane ionice și doriene, turnuri Baldwin pentru apărare circulară cu lacune înguste și piscine pretențioase în aer liber, care amintesc de măreția noii elite.

Toate acestea sunt înconjurate de pereți înalți de 2-3 metri, împodobiți cu camere, senzori, dispozitive electronice de ascultare, arme automate auto-activate capabile să doboare orice avion sau elicopter cu zbor scăzut, precum și să lovească țiganii care trec prin accident cu vagoane trase de cai pentru fier vechi și aur nou.

Cabine de securitate în stil asorty au răsărit ca ciupercile lângă noile palate din Guldenburg, iar toaletele lor în mișcare erau blânde lângă ele. Au devenit sate pentru o minune și un basm. Așa cum scria Heine în 1824 despre Göttingen: „Orașul în sine este frumos, dar îți place cel mai mult când îl privești cu spatele”.

Această nouă eleganță arhitecturală este completată armonios de infrastructura relevantă: străzi vechi și sparte, debordând de noroi și apă noroioasă primăvara și toamna și acoperite cu zăpadă sau gheață în timpul iernilor aspre Vitosha. Vara, pe de altă parte, praful străzii se ridică în nori de la jeep-urile furioase și Porsche-urile noii elite.

Trotuarele, în special în Dragalevtsi, se aflau în planurile îndepărtate ale viitorilor primari. Când colegul nostru, diplomat american, s-a întors de la San Francisco după o vacanță, el ne-a spus: „Știi ce mă face cel mai fericit acolo? Există trotuare ... 4 metri lățime. Uitasem de această plăcere - mersul pe trotuar și trecerea mașinilor nu stropesc noroi pe urechi.

Culmea acestei poezii de urbanizare este construcția în masă a „liceelor ​​mici”, așa cum sunt numite aici noile blocuri rezidențiale cu mai multe etaje de la poalele Vitosha. Toată lumea știe că este o nebunie, o crimă. De-a lungul străzii Boyanska, care face legătura între Dragalevtsi și Boyana, nu departe de centrul de film, mai multe blocuri noi au fost construite aproape direct pe stradă lângă o fostă fabrică.

Dacă într-o zi strada trebuie lărgită, nu va mai exista spațiu ... La fel cum nu există spațiu pe bulevardul Cherni Vrah lângă Hladilnika, unde noul mall a pus piciorul direct pe bulevard. Și există doar două benzi pe drum. Aceasta este una dintre posibilele artere de evacuare a Sofiei în caz de dezastru natural. Cine dă autorizații pentru construirea acestor clădiri? Ce fel de arhitect șef are Sofia? Primarul nu îl observă pe Fandakova? Dumnezeu să-i protejeze pe Sofia și pe oamenii din Sofia de dezastrele naturale. Și Dumnezeu să fie bulgar ....

Cea mai fascinantă caracteristică a celor trei babilonii este parfumul lor. Mirosurile lui Boyana, Simeonovo și în special ale lui Dragalevtsi sunt mai puternice decât cele din Calcutta după perioada musonică și Beirut în timpul Războiului Civil din 1981-83. Lipsa canalizării, șanțuri necurățate și râpe fac din aceste sate cele mai scumpe mlaștini mirositoare din Europa.

Când vremea este pe punctul de a merge rău și presiunea scade, miroase a fecale. Fosele septice se revarsă, cum ar fi Vezuviu, aruncând mirosuri grele de mizerie, dezinteres primar și neglijență asupra proprietății. Zalele, graurii și rândunelele cad moarte din cer de mirosul otrăvitor, ca într-o poveste de Elin Pelin ... Câinii încep să urle ca lupii flămânzi din Carpați.

Iarna, însă, Arcul de Sud miroase și mai misterios: mirosul plăcut de lemn ars, păcură și nafta, chimen (cum scrie Vazov) și Dumnezeu știe ce. Și apoi spun că țara nu avea „diversificare a combustibilului” și depindea în principal de Rusia. Ce nonsens!

Desigur, toate acestea sunt întotdeauna împodobite cu miros de fecale. Și unul dintre motivele pentru care elita s-a stabilit aici a fost pasiunea lor pentru aerul proaspăt. Mă întreb pe ce motive municipalitățile ridică taxa „clădire” și taxa „gunoiului” în această imagine disperată.

Apropo, pentru gunoi. Gunoaiele nu sunt colectate pe străzile mici, oamenii duc cărțile disciplinate pe străzile mai mari. Unii chiar elimină „separat” gunoiul, urmând regulile. Dar există adesea munți de gunoi lângă containere, ceea ce este o mare bucurie pentru țigani și câinii vagabonzi care sapă în ei ca vânători de comori în movilele tracice. Când i-am sugerat odată unui coleg de la Ministerul de Externe că este o rușine pentru o țară din Uniunea Europeană, el a răspuns cu înțelepciune: „Așa sunt Sofia și Napoli”.

Câinele, cel mai bun prieten al muttului

Pentru a parafraza descrierea lui Heine despre Göttingen, locuitorii din Arcul de Sud pot fi împărțiți în cumpărători, oi, mutați și câini. Aceste 4 clase sunt strict distinse, cea mai semnificativă fiind clasa câinilor.
Este clar pentru persoanele fără adăpost. Acestea fac parte din peisaj și din populație.

Celelalte sunt mai interesante. În majoritatea cazurilor, se află în spatele gardurilor și zidurilor. Câinii Baskerville acoperiți cu fosfor, precum Arthur Conan Doyle, predomină pentru a speria mai mult. Acestea sunt completate de mastini gigantici, pit-bull-uri dințate, Rottweilers feroce, caucazieni și pastori germani furioși, Karakachans feroce, buldogi de tot felul, Dogo argentinian, garda Moscovei de doi metri și toți acești monștri. Fără Pinschers, fără huskies pașnici sau mașini nobile. Singurul dachshund pe o rază de 10 km aparține unui cetățean blând din Dragalevtsi, care îl conduce pe o lesă și îl veghează astfel încât să nu fie sfâșiat de păstorul vecinului său.

Când acești îngeri păzitori ai șefilor de asigurări latră, zona tremură ca în timpul bombardamentelor de la Sarajevo și probabil poate fi auzită până la Salonic.

Uneori, proprietarii nobili ai îngerilor cu dinți îi lăsau „să meargă” pe străzi pentru că erau chinuiți în curțile lor de 5 decare. Atunci străzile sunt complet pustii pentru că nimeni nu îndrăznește să iasă.

Zeci sunt speriați și mușcați, dar nimeni nu se deranjează să se plângă. Am văzut un asigurător sări peste un trecător pentru că uriașul său câine a vrut să-l sfâșie, dar bărbatul a scos un aparat cu ultrasunete pentru a se proteja de câine. Nu știam în acel moment dacă mastiful era mai furios sau proprietarul său. Era gata să-l împuște pe trecător pe loc, pentru că acestuia nu-i plăcea perspectiva ca mastiful să-l lovească.

Nici nu credeți că eliberate pe o plimbare gratuită, aceste fiare cineva își adună fecalele ca în Europa. Sau municipalitatea le impune o amendă. Dimpotrivă, într-o zi am văzut o doamnă bătrână luând cu grijă fecalele Labradorului cu o mănușă și așezându-le chiar la intrarea vecinului ei. Probabil că aceasta este o formă de răzbunare bulgară.

„Prin câinii lor îi veți cunoaște”, așa cum ar spune autorul Bibliei. Proprietarii acestor castele, porsches și câini uriași sunt numiți aici "mutri". Nu întâmplător regiunea poartă numele colectiv Mutralevtsi. Am încercat să-l explicăm prietenilor din Rotterdam, dar este intraductibil.

Cele mai multe sunt similare la mașini, gâturi și lanțuri de aur masive. Și mereu se încruntă ca mastinii lor. Pentru a nu-și sparge mașinile, aranjează asfalt și excavatoare pentru a-și repara străzile. Cheltuiesc și benzină. Nu așteaptă alegeri, nici primari, nici prim-ministru și candidatul la președinție care să le paveze. Atât legea, cât și asfaltul sunt în mâinile lor. Și arma.

Acum două zile, o mutra vecină a avut ziua de naștere. În acest scop, au adus șampanie și trufe din Franța, aperitive din Spania, dansatori de la „Crazy Horse”, a spus un vecin invitat la petrecere. Două baterii dintr-o unitate militară necunoscută au fost aduse pentru a trage în aer, astfel încât surzii să audă cine s-a născut în ziua respectivă. Mutii țineau o minge de măști, iar Arcul de Sud s-a înroșit cu focul de tun, așa cum luase Bagdad. Reprezentanții noii elite s-au bucurat și inimile le-au scăldat în democrație. Nu conta că sufletele lor erau „goale ca câmpul de la Lüneburg”, așa cum ar spune Heinrich Heine.

La revedere, Bulgaria, la revedere Mutralevtsi. Mă întreb ce vom găsi dacă venim din nou pentru un nou termen.
–––––––––-

* Nota editorului: Jean-Pierre Rousseau este pseudonimul unui diplomat din Europa de Vest care a îndeplinit două mandate la Sofia - 4 ani la sfârșitul comunismului și începutul democrației și 4 în ultimii ani. Înainte de a pleca, și-a împărtășit impresiile despre Sofia și fermecătoarele sale periferii, unde locuise cu familia sa de 8 ani în total. .