• Portal
  • forum
  • Consumatori
  • Calendar
  • conversație
  • Garaj
  • Link-uri
    • Link către Twitter
    • Grupul Facebook
    • Abonament Youtube
    • Conexiune cu Balkanstar
    • Video

Bine ați venit pe forumul Fan Club Mitsubishi Bulgaria. Pentru a nu vedea acest mesaj, vă invităm să vă înregistrați. Vă va dura doar câteva minute și vă va facilita comunicarea în toate forumurile.

forum

  • Regulile forumului
  • Pareri noi
  • Flux RSS
  • EN


  • (2 pagini)
  • 1
  • 2
  • →
  • Nu puteți posta un subiect nou
  • Nu puteți posta în acest subiect

2.2 HDI sau 2.0 TDI Evaluați acest subiect:

Postat la 15 februarie 2010 - 12:15 (# 1) johnnym

  • Grup: Consumatori
  • Opinii: 32
  • Înregistrare: 11-ianuarie 09
  • Genul masculin
  • Kara: Pajero și L200
  • Oraș: Razlog

Postat la 15 februarie 2010 - 12:51 (# 2) ventilator pajero

  • Grup: Consumatori
  • Păreri: 27
  • Înregistrare: 08-10 februarie
  • Genul masculin
  • Kara: Pajero 3.2 DID NAVI 2008
  • Interese: tapiserii, tricotat, rețete, mormăiți, diete pentru slăbit, cumpărături, vizionarea serialelor TV etc.
  • Oraș: Sofia

johnnym a scris pe 15 februarie 2010 - 12:15:

Postat la 15 februarie 2010 - 15:53 ​​(# 3) Mitsubishi

  • Grup: consumator
  • Păreri: 4724
  • Înregistrare: 30-04 august
  • Genul masculin
  • Kara: mașini japoneze
  • Oraș: Yambol

Postat la 15 februarie 2010 - 17:38 (# 4) Vanjo

  • Grup: Consumatori
  • Păreri: 759
  • Înregistrare: 05-05 decembrie
  • Genul masculin
  • Kara: Mitsubishi OUTLANDER 2.2 HDi
  • Interese: Călătorii, filme
  • Oraș: Sevlievo

fan pajero a scris pe 15 februarie 2010 - 12:51:

Această postare a fost editată de Vanjo: 15 februarie 2010 - 17:43

Postat la 15 februarie 2010 - 21:40 (# 5) johnnym

  • Grup: Consumatori
  • Opinii: 32
  • Înregistrare: 11-ianuarie 09
  • Genul masculin
  • Kara: Pajero și L200
  • Oraș: Razlog

Vanjo a scris pe 15 februarie 2010 - 17:38:

Postat pe 16 februarie 2010 - 00:24 (# 6) DradonX

  • Grup: Consumatori
  • Opinii: 5
  • Înregistrare: 23-08 octombrie

johnnym a scris pe 15 februarie 2010 - 21:40:

Nu știu dacă motorul 2.2 al lui Peugeot este mai fiabil decât 2.0 al Volkswagen, dar câteva lucruri sunt certe. Primul este că este mult mai puternic și mai agil. În al doilea rând: mult mai silențios (motorul Volkswagen sună ca un excavator). În al treilea rând: nu există aproape nici o gaură turbo. În al patrulea rând: sistemul de șină de comandă este mult mai simplu decât duza pompei (Volkswagen însuși a decis să oprească duza pompei din producție și să treacă pe șina de comandă). Al cincilea: motorul Peugeot este a patra generație Coman Rail de ultimă generație, cu o putere de invidiat și un consum redus de combustibil în mod satisfăcător.
Outlanderul meu are un astfel de motor și cu siguranță sunt foarte fericit. De când am parcurs doar 25.000 de km, este încă prea devreme să vorbim despre fiabilitate și rezistență.

Postat pe 16 februarie 2010 - 17:10 (# 7) Căpitanul pescar

  • Grup: Consumatori
  • Păreri: 47
  • Înregistrare: 27-08 iunie

Postat la 17 februarie 2010 - 00:12 (# 8) Vanjo

  • Grup: Consumatori
  • Păreri: 759
  • Înregistrare: 05-05 decembrie
  • Genul masculin
  • Kara: Mitsubishi OUTLANDER 2.2 HDi
  • Interese: Călătorii, filme
  • Oraș: Sevlievo

Căpitanul Fisher a scris pe 16 februarie 2010 - 17:10:


Ha, așa, de. Am încercat să o spun cu mai mult tact, datorită colegilor mei cu motorul 2.0.
Este ciudat faptul că, după atâtea scrieri, cineva încă încearcă să le compare prin indicatori
/ cu excepția prețului, desigur. dar nu există niciun preț KEFA, corect./

Postat pe 17 februarie 2010 - 01:10 (# 9) Mitsubishi

  • Grup: consumator
  • Păreri: 4724
  • Înregistrare: 30-04 august
  • Genul masculin
  • Kara: mașini japoneze
  • Oraș: Yambol

johnnym a scris pe 15 februarie 2010 - 21:40:

Postat la 17 februarie 2010 - 08:53 (# 10) Miroslav

  • Grup: consumator
  • Opinii: 4121
  • Înregistrare: 16-05 februarie
  • Genul masculin

johnnym a scris pe 15 februarie 2010 - 12:15:

În general, ambele motoare diesel sunt la fel de fiabile, dar dacă vă bazați pe reparații vă veți vedea într-o aventură (financiar). Nu aș cumpăra un motor diesel de nouă generație (common-rail sau pompă de duză) second-hand. Mergeți la un Outlander pe benzină, acesta nu poate folosi niciodată atât de multă benzină pe cât va trebui să cheltuiți pentru reparații pe un 2.2HDI sau pe o pompă de duze 2.0 (celălalt motor diesel). S-ar putea să aveți noroc, dar cu motoarele noi, de obicei începe să se înspăimânte după 150.000 km. Dacă aveți de gând să acordați 30.000 BGN pentru a doua utilizare, mai bine închiriați unul nou, cel puțin veți avea o garanție.

Postat pe 17 februarie 2010 - 09:16 (# 11) mario64

  • Grup: consumator
  • Opinii: 7606
  • Înregistrare: 27-08 mai
  • Genul masculin
  • Kara: continuă lucrurile.
  • Interese: La fel ca Bonaparte .
  • Oraș: în jurul orașului Maine

Vanjo a scris pe 17 februarie 2010 - 00:12:

Singurul lucru din această lume este mai bun decât un galant, aceștia sunt doi galanți.

Postat la 17 februarie 2010 - 22:12 (# 12) Vanjo

  • Grup: Consumatori
  • Păreri: 759
  • Înregistrare: 05-05 decembrie
  • Genul masculin
  • Kara: Mitsubishi OUTLANDER 2.2 HDi
  • Interese: Călătorii, filme
  • Oraș: Sevlievo

mario64 a scris pe 17 februarie 2010 - 09:16:

Postat pe 20 februarie 2010 - 18:37 (# 13) Boris

  • Grup: Consumatori
  • Opinii: 19
  • Înregistrare: 25-07 iunie

Postat pe 21 februarie 2010 - 03:27 (# 14) johnnym

  • Grup: Consumatori
  • Opinii: 32
  • Înregistrare: 11-ianuarie 09
  • Genul masculin
  • Kara: Pajero și L200
  • Oraș: Razlog

Boris a scris pe 20 februarie 2010 - 18:37:

Postat pe 21 februarie 2010 - 13:23 (# 15) Henna

  • Grup: Consumatori
  • Opinii: 643
  • Înregistrare: 27-06 februarie

johnnym a scris pe 21 februarie 2010 - 03:27:

Postat pe 21 februarie 2010 - 15:42 (# 16) johnnym

  • Grup: Consumatori
  • Opinii: 32
  • Înregistrare: 11-ianuarie 09
  • Genul masculin
  • Kara: Pajero și L200
  • Oraș: Razlog

Henna a scris pe 21 februarie 2010 - 13:23:

Postat pe 21 februarie 2010 - 21:48 (# 17) Miroslav

  • Grup: consumator
  • Opinii: 4121
  • Înregistrare: 16-05 februarie
  • Genul masculin

johnnym a scris pe 21 februarie 2010 - 15:42:

În general, singura diferență este lipsa turbo, adăugând că motoarele pe benzină cu injecție directă sunt mai puțin frecvente în cazul apariției unei probleme, veți găsi cu greu un serviciu care să se ocupe de întreținere. Deci sfatul meu este să alegeți o mașină pe benzină cu un MPI standard. Rețineți totuși că acest Passat (pe care îl vizați) cu suspensia sa din aluminiu nu este ieftin de întreținut - partea din față are 8 suporturi, care sunt scumpe, dar în schimb se rup destul de des pe drumurile noastre „frumoase”. Este mai bine înainte de a alege o mașină să decideți pentru ce anume o veți folosi și de acolo să vă concentrați mai exact asupra mărcii și modelului, apoi să citiți pe forum ce spune, există informații care, după o lectură atentă, vă pot ajuta să faceți alegerea corecta. În cazul tău, nu aș schimba niciodată un Pajero cu un Passat, dar asta e decizia ta.

Postat pe 21 februarie 2010 - 22:50 (# 18) johnnym

  • Grup: Consumatori
  • Opinii: 32
  • Înregistrare: 11-ianuarie 09
  • Genul masculin
  • Kara: Pajero și L200
  • Oraș: Razlog

Miroslav a scris pe 21 februarie 2010 - 21:48:

Postat pe 21 februarie 2010 - 23:59 (# 19) Henna

  • Grup: Consumatori
  • Opinii: 643
  • Înregistrare: 27-06 februarie

Miroslav a scris pe 21 februarie 2010 - 21:48:

Postat la 22 februarie 2010 - 00:20 (# 20) johnnym

  • Grup: Consumatori
  • Opinii: 32
  • Înregistrare: 11-ianuarie 09
  • Genul masculin
  • Kara: Pajero și L200
  • Oraș: Razlog

Henna a scris pe 21 februarie 2010 - 23:59: