Michaela și Isabella. Foto: BMM

doamnele

Doamnelor testate Yamaha Ténéré 700 la prima tură de testare exclusiv feminină din Bulgaria. Într-o vineri însorită, 19 octombrie 2019, cinci fete moto au încercat un super model interesant. Și și-au dat părerea despre motocicletă, promovată ca „creată pentru raliuri și aventuri pe distanțe lungi, care se ocupă perfect atât de terenul noroios, cât și de asfalt”.

Să ne reamintim principalele caracteristici ale modelului EICMA de succes de anul trecut. Yamaha Ténéré 700 are un motor CP2 în 68 timpi, în 4 timpi, cu cuplu ridicat. Corpul și scaunul sunt compacte, subțiri și ergonomice. Are furci inversate reglabile de 43 mm cu o cursă mare. Suspensia din spate este reglabilă de la distanță. Are o roată de 21 inci/18 inci cu spițe și anvelope concepute pentru aventură. Și ce nu ... În general, o motocicletă - un vis 😎 !

Michaela pleacă. Foto: BMM

Ce s-a întâmplat la prima testă exclusiv pentru femei? Cinci doamne de motocicletă cu o experiență de motocicletă stabilă (sau cel puțin decentă) și atât de mulți kilometri încât pot jena mulți bărbați 😉, au mers cu motocicleta în jurul orașului Sofia și în afara orașului. Toate cele cinci merg cu biciclete care nu sunt Yamaha. Unii dintre ei sunt tentați de off-road, alții - de plimbări mai lungi cu motocicleta. Dar toată lumea a testat cultul Ténéré 700, culoare Ceramic Ice. Ceea ce este de fapt o minunată culoare albastră pe care nici Ceramica, nici Gheața nu o au. Dar se pare că aceasta a fost ideea de culoare a designerului (cu siguranță un bărbat (). Vă prezentăm opiniile sincere rezumate ale echipei de testare-plimbare feminină formată din (în ordine alfabetică) Denitsa Borisova, Lilia Osoyska, Mihaela Nikolova, Sevi Sladkarova și Slavena Daskalova.

Sevi. Foto: arhivă personală

Agilitatea motocicletei

Toate fetele au afirmat cu tărie că Yamaha Ténéré 700 este o motocicletă foarte agilă - fără a fi „nervos”. Este manevrabil, ușor de condus și câștigă viteză fără nicio dificultate. Denitsa: „Cred că este o motocicletă foarte agilă și ușoară. Nu am multă experiență - cu excepția antrenamentului Hornet + 2 ani + 20.000 de kilometri cu BMW G 310 GS. Dar am manevrat și am condus Yamaha fără dificultate 😀. Bicicleta se mișcă ușor, ca a mea. Și nu se simte mai greu ".

Confortul mașinii

Opiniile au fost diferite cu privire la acest paragraf. Slavena: „Este confortabil pentru tipul de motocicletă, dar pentru mine personal a fost înalt și dur. Cu toate acestea, acest lucru este compensat de ușurința mașinii de scris. Dacă trebuie să evaluez pe o scară de zece puncte, dau 7. ”

Lilia, Slavena și Denitsa. Foto: arhivă personală

Pentru Sevi, un minus mare este scaunul greu și nu foarte confortabil (pentru ea). „Se presupune că motocicleta este un turist/aventurier. Și că de cele mai multe ori veți sta și nu îl veți conduce direct. Pentru mine, acesta este un minus mare. Alte mărci de motociclete enduro au un scaun drept mai moale. Nu mi-a plăcut nici mica mica - după 120 km/h tot aerul te lovește în brațe și în piept. Totuși, ceea ce m-a surprins plăcut a fost cât de ușoară era motocicleta. Sau mai bine zis, senzația de ușurință pe care o lasă - este ca și cum ai avea un enduro de 250cc ".

Lily, Denitsa și Michaela Ténéré-le-a plăcut. Le convenea - ca să zic așa 😉 .

Comportamentul motocicletei în viraje și pe terenuri denivelate

Din nou, o unanimitate certă 😎: motocicleta se întoarce foarte ușor, fără dificultăți, ușor și surprinzător pentru dimensiunea sa. Sevi a încercat chiar să-i comande mental, iar ea a reușit .

Și Slavena a testat mașina în sol și pietriș și a spus că în astfel de condiții motocicleta se comportă extrem de bine.

Avantajele modelului Yamaha Ténéré 700

Denitsa: „Potrivit atât pentru conducerea orașului, cât și pentru drumurile de pământ. L-am împins la 110 km/h și a fost destul de calm în treapta a 5-a. Cred că poate menține 130-150 km/h calm și confortabil - ceea ce este o condiție prealabilă pentru o călătorie lungă. „

Faimos pentru predecesorul său Yamaha Ténéré 700 - în 1999. Foto: arhivă personală

Lilia: „Ușor și manevrabil. Și pentru că este îngust și înalt și ușor de „împins” între mașini, este convenabil să conduci în condiții urbane. Și datorită poziției sale verticale, este confortabil și pentru drumeții lungi. ”

Mihaela: „Motocicleta, după părerea mea, este potrivită pentru drumeții off-road și pe distanțe lungi. Totuși, din cauza scaunului său, nu sunt sigur că va fi suficient de confortabil pentru drumeții prea lungi. Dar există anumite biciclete în acest scop, nu?! Și încă un lucru - consumul de combustibil este redus. Cu siguranță aș cumpăra o astfel de bicicletă. ”

Sevi: "Ténéré-îți oferă o senzație de lejeritate de invidiat! Este potrivit pentru conducerea orașului cu drumeții scurte (zilnice) pe teren mixt. Este o motocicletă pentru distracție pe drumuri de pământ și pe drum. ”

Slavena: „Foarte ușor și manevrabil. Este ușor de făcut cu „umflături” urbane, borduri și gropi. Este potrivit pentru trafic. "

Isabella, care nu a crescut suficient ... Mai. Foto: BMM

Dezavantajele

Potrivit doamnelor, au testat Yamaha Ténéré 700, principalul dezavantaj este înălțimea. Adică motocicleta nu este cu siguranță potrivită pentru persoanele care nu sunt deosebit de înalte 😉. Din acest motiv, o fată-merakliyka cu 165 cm subțire nu a reușit să-l conducă. Dar noi din BMM am pregătit o compensație pentru ea 😎 .

Iată câteva alte dezavantaje:

- motocicleta este mai mult enduro decât cross;

- scaunul este prea dur și subțire pentru enduro;

- lipsesc atenția germană (sau italiană) asupra detaliilor designului.

Gama de culori

Ténéré-este disponibil în următoarele trei culori: Ceramic Ice, White Competition sau Black Power. Și întrucât doamnele sunt estetice, le-am întrebat: „Dacă ați fi designer, ați proiecta o motocicletă într-o altă culoare?” Pentru unii dintre testerii mașinii, gama de culori este absolut adecvată. Pentru alții, totuși, ar trebui să fie roz închis. Sau roșu - Roșu ceramic!

Astfel - în multe emoții pozitive, a trecut prima cursă de testare pentru femei. Mulțumim atât participanților, cât și Motodynamics EOOD - reprezentantul oficial al Yamaha Motor pentru Bulgaria.!

Toate drepturile rezervate. Reproducerea totală sau parțială a materialelor și publicațiilor fără acordul prealabil al BMM. În cazul utilizării abuzive a drepturilor de autor asupra materialelor publicate de BMM, autoritățile competente vor fi notificate și încălcările vor fi urmărite penal.