• Portal
  • forum
  • Consumatori
  • Calendar
  • conversație
  • Garaj

  • Link-uri
    • Link către Twitter
    • Grupul Facebook
    • Abonament Youtube
    • Conexiune cu Balkanstar
    • Video

Bine ați venit pe forumul Fan Club Mitsubishi Bulgaria. Pentru a nu vedea acest mesaj, vă invităm să vă înregistrați. Vă va dura doar câteva minute și vă va facilita comunicarea în toate forumurile.

ideea

  • Regulile forumului
  • Pareri noi
  • Flux RSS
  • EN


  • (3 pagini)
  • ←
  • 1
  • 2
  • 3
  • Nu puteți posta un subiect nou
  • Nu puteți posta în acest subiect

O idee interesantă pentru sistemul de frânare Evaluați acest subiect:

Postat pe 14 septembrie 2010 - 13:42 (# 41) Andy Van Der Drift

  • Grup: consumator
  • Opinii: 4119
  • Înregistrare: 21-08 mai
  • Genul masculin
  • Kara: Galant 2.5
  • Oraș: Ancoraj

Postat pe 14 septembrie 2010 - 17:25 (# 42) zexer

  • Grup: consumator
  • Păreri: 899
  • Înregistrare: 18-ianuarie 09
  • Genul masculin
  • Kara: EA5A 6A13
  • Interese: *. *
  • Plovdiv

Această postare a fost editată de zexer: 14 septembrie 2010 - 17:25

Postat pe 14 septembrie 2010 - 18:14 (# 43) Lyubo Dimitrov

  • Grup: consumator
  • Păreri: 2074
  • Înregistrare: 14-08 mai
  • Genul masculin
  • Mașină: Mazda 3 BL, 2.2 MZR-CD
  • Interese: WoT, v-drums, 3d prn
  • Orașul Sofia

Andy Van Der Drift a scris pe 14 septembrie 2010 - 13:42:

Sunt mai mari, dar nu sunt ventilate.

Cu o reducere de 10%, ceea ce nu este imposibil de negociat cu Heed, setul complet scade la 850 (ceea ce este încă o sumă serioasă). Separat, discurile din spate pot fi luate, iar altele nu sunt tăiate oricum și sunt mai puțin susceptibile să se îndoaie (numai tampoane EBC).

P.S. Acum am verificat prețurile în Marea Britanie online, iar revânzătorii oficiali vând la prețuri foarte similare, iar dacă puneți livrarea către Bg în cont, se dovedește că Heed oferă de fapt un preț foarte bun, chiar și fără reducere.

Această postare a fost editată de Lyubo Dimitrov: 14 septembrie 2010 - 18:27

Postat pe 14 septembrie 2010 - 18:53 (# 44) SLX

  • Grup: consumator
  • Opinii: 5667
  • Înregistrare: 01-07 martie
  • Genul masculin
  • Orașul Sofia

zexer a scris pe 14 septembrie 2010 - 17:25:

Postat pe 14 septembrie 2010 - 19:01 (# 45) mario64

  • Grup: consumator
  • Opinii: 7606
  • Înregistrare: 27-08 mai
  • Genul masculin
  • Kara: continuă lucrurile.
  • Interese: La fel ca Bonaparte .
  • Oraș: în jurul orașului Maine

zexer a scris pe 14 septembrie 2010 - 17:25:

Zarko, ABS la viteze mari nu participă la joc. Într-un fel, scade de la 200 la 100 (de exemplu) cu brembo-ul lui Rosen, într-un mod complet diferit, cu discurile de marfă.

Și în afara subiectului: ați auzit de Mercedes sau ați văzut-o? .Deoarece conduc o astfel de mașină și, în ciuda discurilor groase neventilate, se oprește mult mai bine decât Galanta și, cel mai important, nu le îndoaie.

Singurul lucru din această lume este mai bun decât un galant, aceștia sunt doi galanți.

Postat pe 14 septembrie 2010 - 19:41 (# 46) Andy Van Der Drift

  • Grup: consumator
  • Opinii: 4119
  • Înregistrare: 21-08 mai
  • Genul masculin
  • Kara: Galant 2.5
  • Oraș: Ancoraj

Postat pe 14 septembrie 2010 - 23:07 (# 47) DJ Tymbi

  • Grup: consumator
  • Păreri: 12767
  • Înregistrare: 30-04 august
  • Genul masculin
  • Kara: L200 -Triton, Jeep Grand Cherokee WK2, V6 Pentastar
  • Interese: www.japanautoservice.com
  • Oraș: Sofia

SLX a scris pe 14 septembrie 2010 - 18:53:

Al meu este cu Brembo, da, ABS-ul nu a fost niciodată activat până acum, pur și simplu pentru că mașina se oprește al naibii de bine și agresiv fără a bloca roțile.

Postat pe 14 septembrie 2010 - 23:13 (# 48) SLX

  • Grup: consumator
  • Opinii: 5667
  • Înregistrare: 01-07 martie
  • Genul masculin
  • Orașul Sofia

DJ Tymbi a scris pe 14 septembrie 2010 - 23:07:

Postat pe 14 septembrie 2010 - 23:16 (# 49) DJ Tymbi

  • Grup: consumator
  • Păreri: 12767
  • Înregistrare: 30-04 august
  • Genul masculin
  • Kara: L200 -Triton, Jeep Grand Cherokee WK2, V6 Pentastar
  • Interese: www.japanautoservice.com
  • Oraș: Sofia

SLX a scris pe 14 septembrie 2010 - 23:13:

Postat la 15 septembrie 2010 - 12:30 (# 50) Ivan1984

  • Grup: consumator
  • Opinii: 103
  • Înregistrare: 24-10 martie
  • Genul masculin
  • Kara: Honda Civic Aerodeck 1.8VTi
  • Interese: economie, politică, sport, tehnologie înaltă, mașini. FEMEI:)
  • Orașul Varna

Această postare a fost editată de Ivan1984: 15 septembrie 2010 - 12:30

Postat la 15 septembrie 2010 - 15:16 (# 51) Lyubo Dimitrov

  • Grup: consumator
  • Păreri: 2074
  • Înregistrare: 14-08 mai
  • Genul masculin
  • Mașină: Mazda 3 BL, 2.2 MZR-CD
  • Interese: WoT, v-drums, 3d prn
  • Orașul Sofia

Ei bine, nu, EBC nu oferă tăieturi pentru spate, cred că spatele nu este ventilat și ar slăbi foarte mult materialul dacă este tăiat, iar spatele nu se încălzește la fel de mult și, prin urmare, nu se îndoaie din cauza supraîncălzirii. Adică Cred că poți pune unele bune de la prietenul tău pe spate (de exemplu un zimmerman?) Și numai tampoanele ar trebui să fie EBC. Dar, cu siguranță, înainte de a pune lucrurile noi în care ați turnat o mulțime de bani, faceți o prevenire completă a revistelor pentru a nu le juca degeaba. lucrurile noi la care mă refer. și lichid de frână dacă nu v-ați schimbat.

Această postare a fost editată de Lyubo Dimitrov: 15 septembrie 2010 - 16:07

Postat pe 16 septembrie 2010 - 17:06 (# 52) vanio

  • Grup: consumator
  • Păreri: 92
  • Înregistrare: 01-09 iunie
  • Genul masculin
  • Kara: Mitsubishi Galant 2.5 V6 AT/Honda Legend 3.5 295cp
  • Oraș: Kozloduy

Postat pe 20 septembrie 2010 - 12:21 (# 53) motorii

  • Grup: membru al clubului
  • Opinii: 3099
  • Înregistrare: 05-10 mai
  • Genul masculin
  • Kara: Galant 2.5 V6, Pajero Pinin 2.0 GDI
  • Interese: pistol
  • Orasul Gabrovo

Postat pe 20 septembrie 2010 - 14:10 (# 54) SLX

  • Grup: consumator
  • Opinii: 5667
  • Înregistrare: 01-07 martie
  • Genul masculin
  • Orașul Sofia

vanio a scris pe 16 septembrie 2010 - 17:06:

Postat pe 20 septembrie 2010 - 16:14 (# 55) vanio

  • Grup: consumator
  • Păreri: 92
  • Înregistrare: 01-09 iunie
  • Genul masculin
  • Kara: Mitsubishi Galant 2.5 V6 AT/Honda Legend 3.5 295cp
  • Oraș: Kozloduy

Bun de Rosca,
bine, în acest caz, care combinație ar fi cea mai bună:

National + Redstuff (cum ar fi colegul @ zexer)AICI

Și tot cred că verdele nu poate fi mai bun decât roșii.
În placa în care a fost plasată pentru compatibilitate - atât roșu, cât și verde le oferă o „combinație perfectă” cu tipurile de unități EBC. După cum spui, asemănarea cu ceramica. Încă cred că diferența dintre ele nu este atât de mare, dar cred că RED va fi puțin superior.

Postat pe 20 septembrie 2010 - 16:21 (# 56) motorii

  • Grup: membru al clubului
  • Opinii: 3099
  • Înregistrare: 05-10 mai
  • Genul masculin
  • Kara: Galant 2.5 V6, Pajero Pinin 2.0 GDI
  • Interese: pistol
  • Orasul Gabrovo

Ei bine, cred că toți vrem asta, nu

Postat pe 20 septembrie 2010 - 19:52 (# 57) SLX

  • Grup: consumator
  • Opinii: 5667
  • Înregistrare: 01-07 martie
  • Genul masculin
  • Orașul Sofia

vanio a scris pe 20 septembrie 2010 - 16:14:

Bun de Rosca,
bine, în acest caz, care combinație ar fi cea mai bună:

National + Redstuff (ca si colegul meu @ zexer)AICI

Și tot cred că verdele nu poate fi mai bun decât roșii.
În placa în care a fost plasată pentru compatibilitate - atât roșu, cât și verde le oferă o „combinație perfectă” cu tipurile de unități EBC. După cum spui, similar cu ceramica. Încă cred că diferența dintre ele nu este atât de mare, dar cred că ROȘUL va fi puțin superior.

Da, clapetele roșii se opresc mai bine, dar sunt grele și scârțâie înainte de încălzire dacă mașina este condusă în oraș și iarna cu greu se încălzesc. Nu pare să existe prea multe diferențe între verde și roșu. Eu personal sunt un fan al acestor roșii și le-am pus pe pisica mea. http: //media.snimka. 9764218-big.jpg

Postat pe 20 septembrie 2010 - 19:53 (# 58) Lyubo Dimitrov

  • Grup: consumator
  • Păreri: 2074
  • Înregistrare: 14-08 mai
  • Genul masculin
  • Mașină: Mazda 3 BL, 2.2 MZR-CD
  • Interese: WoT, v-drums, 3d prn
  • Orașul Sofia

Această postare a fost editată de Lyubo Dimitrov: 20 septembrie 2010 - 19:54

Postat pe 21 septembrie 2010 - 00:00 (# 59) zexer

  • Grup: consumator
  • Păreri: 899
  • Înregistrare: 18-ianuarie 09
  • Genul masculin
  • Kara: EA5A 6A13
  • Interese: *. *
  • Plovdiv

Această postare a fost editată de zexer: 21 septembrie 2010 - 00:07