16/08/2012 16:42; Iskra Sotirova, reporter la „Local 24 Ore” din Vrana

unui

"Nu sunt un escroc. Aceasta este profesia noastră", a spus Ilko Atanasov din Varna. Este marinar, a supraviețuit unui incendiu de navă, explozii de tancuri, o arestare într-un port străin. Doar nefericita navă Ina, al cărei echipaj a fost acuzat de contrabandă cu țigări în Grecia, lipsește.

Mecanicul în vârstă de 57 de ani lucrează pe mare de aproape 40 de ani. A navigat ca timonier, chiar ca bucătar de corabie.

"De la înființarea marinei bulgare în 1893 până astăzi, nu avem nici un minister al mării, nici o lege care să reglementeze drepturile și obligațiile navigatorului. Aceasta vorbește despre cultura noastră maritimă și atitudinea față de navigatori. Al treilea regat bulgar, în timpul socialism și acum ”, crede Ilko.

S-a născut la 50 de metri de mare în zona Saltanat, care se află acum în inima Grădinii Mării din Varna. Vecinul său este legendarul amiral Ivan Variklechkov. Fost adjutant al țarului Boris III, ofițerul superior se opune includerii Bulgariei în cel de-al doilea război mondial de partea Germaniei. Aceasta i-a pus capăt carierei militare și s-a întors la Varna. Poliglot și om cu o bogată cultură, Variklechkov a dat lecții de engleză. Ilko este în clasa a V-a-a VI-a când merge la amiral.

"Mi-a spus că, dacă vreau să navighez și să știu elementele de bază, trebuie să studiez construcția navală. De aceea am mers la facultate", spune marinarul.

Apoi îl duc la Școala de ofițeri de rezervă. Acolo, patronul cursului său este un alt nume iconic pentru navigația nativă - căpitanul Atanas Yonkov. Mai târziu a devenit director al companiei de transport maritim „Bulgarian Navy”.

În ianuarie 1975, Ilko Atanasov era paznic la centrul de detenție. A fost alertat din cauza unui accident - „Livezinium” a luat foc. Aceasta este a doua navă - 25.000 de tone, tocmai construită în țara noastră la comanda României.

"Știam că există gaz otrăvitor. Am luat o mască cu gaz și am fugit. Cu alte trei seturi am mers să scoatem oamenii afară. Remorci, mașini, căruțe, ambulanțe zburau în jur. Au venit scafandri, gardienii raidului. Am primit cu toții o sută de oameni împreună ", și-a amintit el. tu ești Ilko.

A mers la spital cu alți salvatori pentru că a fost gazat. I-au dat o medalie și l-au acceptat ca recompensă în Partidul Comunist Bulgar.

Apoi a continuat să slujească pe o navă de război. Comandantul său este Vasil Vassilev, tatăl fostului ministru NMSS Nikolay Vassilev.

Îl convinge pe Ilko să rămână în armată, dar tânărul vrea să se alăture marinei comerciale.

Îl iau ca timonier în BMF. Călătorește pe „Hadji Dimitar” în Orientul Îndepărtat, apoi continuă cu „NY Vaptsarov”.

Ilko merge să lucreze la remorchere. De asemenea, a navigat timp de 2 luni cu petrolierul 280.000 de tone Jedatel la mijlocul anilor 1980. În acel moment, însă, războiul dintre Iran și Irak era în plină desfășurare. Nava este bombardată în Golful Persic și se scufundă.

„Atunci m-am speriat cu adevărat și mi-am spus:„ La dracu cu banii ”,„ Ilko râde acum. ”Căpitanul și mecanicul șef au ordonat unui montator să facă 2 pași într-o dipptanka. Acesta este cel mai adânc loc al navei. Iar acest om cu 20 de ani de experiență pe mare începe să lucreze fără să cheme al doilea asistent și paznicul. Nu abureste si nici nu purifica, porneste flexul si urmeaza o explozie ", spune Ilko.

Montatorul și un marinar de 25 de ani au murit în urma accidentului. Ilko a fost concediat, apoi dat în judecată de BMF și și-a recăpătat drepturile de navigație.

De Crăciunul din 2009, a primit un apel de la o companie care își depusese documentele pentru a naviga pe nava Ludogorets. Cu toate acestea, a fost trimis de la birou în Algeria în doar câteva zile pentru a ridica o altă navă, Sea Wind. Echipajul ucrainean ar fi fugit și nu a fost nimeni care să returneze nava.

"Am plecat 2 zile, dar s-a dovedit că Sea Wind a fost arestat - marinarii stăteau agățați în port fără bani, fără mâncare, fără să poată coborî. A fost un accident la ieșirea din port - Sea Wind a prăbușit o navă germană, iar procesele sunt în curs. În plus, el nu plătise taxe portuare ", și-a amintit Ilko.

Stancho Savov - proprietarul companiei, trimite din când în când sume mici. Cu toate acestea, gardienii înarmați nu permit bulgarilor să ajungă pe piața din apropiere pentru a mânca ceva. Livrează 5 pui, care ar trebui să ajungă la 9 persoane pe lună. Căpitanul Rosen Ilarionov este în arest, iar ceilalți sunt prizonieri de 5 luni.

În cele din urmă, armatorul a reușit să plătească și să returneze Sea Wind la Istanbul. Majoritatea marinarilor vin fără a primi ceea ce au câștigat până în prezent. Ilko trebuie să ia 12.000 de dolari.

Contractul a fost încheiat în țara noastră, dar conține o clauză conform căreia conflictele de muncă sunt soluționate la Londra și conform legislației engleze.

Numele „Vântului mării” a explodat în 2008, când un container cu un transportor blindat a căzut în timpul descărcării în portul Varna.

După arestarea din Algeria, nava a continuat spre Brazilia cu marmură din Italia. În 2011, la bord a izbucnit o revoltă și un marinar a încercat să scape cu pluta. Căpitanul Nikolai Simeonov l-a acuzat pe armator că îi datorează bani. Stancho Savov a spus că căpitanul a deturnat nava.

Sfârșitul Vântului Mării a venit în urmă cu câteva zile, când nava s-a scufundat în America Latină în circumstanțe misterioase. În timp ce era prizonier în Algeria, Ilko află că își va pierde casa.

Locuiește într-un apartament municipal din districtul Mladost din Varna, iar primăria îl acuză că nu a plătit chiria.

"Când m-am întors, am explicat ce se întâmplase - am plecat în 2 zile și am fost arestat de navă timp de 5 luni. Nimănui nu îi pasă. Și mi-au luat apartamentul", a spus Ilko. El nu își pierde inima. Locuiește cu alți pescari și își câștigă existența prin prindere.

A reușit să se îndepărteze de iad pe o altă navă de sicrie - „Ludogorets”. Încă mai ajunge, dar doar pentru o zi. A fost trimis să aducă bani și documente echipajului din portul cipriot din Larnaca.

Din noiembrie 2009 până în august 2010, Ludogorets a fost arestat în Gambia pentru taxe portuare neplătite. Marinarii nu au apă pentru a ține aparatele de aer condiționat la bord, mor de foame. La jumătatea lunii august, Georgi Karadzhinov, în vârstă de 29 de ani, și Nikolay Aslanov, în vârstă de 61 de ani, au murit la bordul unei călduri de 54 de grade lângă Aden, în timpul zilei. După dubla tragedie, Ludogorets a fost vândut în India pentru resturi.

De asemenea, Ilko Atanasov a navigat pe nava Ina. Au dus lemne de foc și jucării în Turcia. Într-o zi, el decide că este timpul să înceteze navigarea și pleacă permanent la țărm. Se duce să bea o bere cu prietenii și află că echipajul Ina a fost arestat și dus la centrul de detenție al lui Napflio. Marinarii noștri sunt acuzați de contrabandă cu țigări. Nouă au fost arestați la domiciliu în Grecia de o jumătate de an, iar asistentul căpitan principal este încă în închisoare. Nedyalko Petrov a fost acuzat de contrabandă.

"Nu avem o lege care să reglementeze munca navigatorilor. Suntem tratați în străinătate în conformitate cu regulile și normele dorite de aceștia", a rezumat Ilko.

Altele decât cele regionale

În ciuda interdicției, 120 de persoane au sărbătorit o zi de naștere lângă Pomorie (Video)

Un alt caz de încălcare gravă a măsurilor anti-epidemice într-un complex închis lângă satul Pomorie din Medovo. Aproximativ 120 de persoane și-au sărbătorit ziua de naștere în restaurantul complexului „Old

Kandisha arestat la Plovdiv cu multe droguri (fotografii)

Poliția din Plovdiv l-a reținut în urmă cu câteva minute pe celebrul traficant de droguri Krastyo Sredev supranumit Kandisha. Au fost găsite droguri în mașina Honda pe care o conducea, a aflat 24plovdiv.bg

Vânt puternic în Vratsa, izolația acoperișului unei stații a căzut

Vântul puternic a afectat-o ​​pe Vratsa. A dărâmat izolația acoperișului unei stații. Doar printr-o fericită coincidență nu a cauzat probleme pietonilor sau mașinilor care treceau, a raportat Nova TV.

Municipalitatea Veliko Tarnovo extinde serviciile sociale cu „Asistență asistentă”

Municipalitatea Veliko Tarnovo continuă să ofere îngrijire la domiciliu și extinde accesul cu un nou serviciu social „Asistență asistentă”, a informat guvernul local. De-a lungul anului 2021

Au prins un pub care lucra în Kostandovo, proprietarul a fost reținut

Ofițerii de poliție din secția din Rakitovo l-au reținut pe proprietarul unui restaurant din orașul Kostandovo, care în ciuda restricțiilor și măsurilor anti-epidemice impuse funcționează și era plin de sărbători adulți și copii