Producătorul japonez de electronice NEK a dezvăluit astăzi o „mașină zburătoare” - o mașină asemănătoare unei drone cu patru lame care rămâne stabilă în aer timp de aproximativ un minut, a raportat BTA, citând Associated Press.

spre

Zborul de testare la o înălțime de 3 metri a fost efectuat într-o cușcă uriașă ca măsură de precauție. Pregătirile, cum ar fi numeroasele inspecții și avertismente adresate membrilor mass-media de a purta căști de protecție, au durat mai mult decât cele două scurte demonstrații.

Guvernul japonez susține eforturile de dezvoltare a mașinilor zburătoare, cu scopul de a le utiliza până în anii 1930.

Printre inițiativele susținute de autorități se numără un imens site de testare a mașinilor zburătoare, construit într-o zonă devastată de tsunami, cutremur și accident nuclear din 2011 din Fukushima. Prefectura Central Mie, care este populară printre vedetele de la Hollywood ca destinație de vacanță, speră să folosească acest mod de transport pentru a conecta numeroasele sale insule.

Mașina zburătoare a startupului Cariviator din 2017 s-a prăbușit rapid în timpul unei demonstrații. Șeful companiei Tomohiro Fukuzawa, care a participat astăzi la prezentare, a anunțat că recent mașinile sale au reușit să rămână în aer mai mult timp.

NEK se numără printre peste 80 de sponsori ai tehnologiei Carriveiter, inclusiv Toyota și compania de jocuri video Bandai Namco.

Scopul este de a realiza o tranziție lină de la mașinile tradiționale la cele care zboară, deși există încă o serie de obstacole în calea noii tehnologii. Acestea includ durata de viață a bateriei, nevoia de reglementare și probleme de siguranță.

Reprezentanții NEK precizează că mașina lor este proiectată pentru zboruri fără pilot pentru livrări, dar folosește experiența companiei din celelalte divizii ale sale, cum ar fi călătoriile spațiale și securitatea cibernetică.
Toate conceptele pentru mașinile zburătoare care arată ca niște drone, dar sunt suficient de mari pentru a se potrivi unui bărbat promit să fie mai bune decât elicopterele. Elicopterele necesită întreținere costisitoare, sunt zgomotoase și necesită piloți instruiți.

Potrivit autorităților japoneze, țara are o bună oportunitate de a se impune ca lider mondial în acest domeniu, deoarece guvernul și sectorul privat vor lucra împreună în strânsă cooperare.