jurul

Proiectul pentru noua intersecție eliptică a noului B-dul Vasil Levski cu str. Devnya din regiunea Maksuda prevede ca banda de circulație să fie de 3 benzi și să fie gata anul viitor, Moreto.net a aflat.

"Franga Dere, lungă de 90 de metri, care va avea forma unui canal deschis, este în prezent reparată. La locurile unde banda de circulație traversează defileul, facilitățile de relocare vor fi extinse. Nu am terminat cu Maksuda - în prezent se desfășoară construcția unui gard de siguranță de-a lungul noului bulevard ”, a anunțat primarul Ivan Portnih pe rețelele de socializare.

Compania selectată care va construi intersecția este Inzhstroy, pentru suma de 3,7 milioane de BGN. .

Planul prevede un sens giratoriu la un nivel, reprezentând o elipsă cu raze de 23,5 și 300,5 metri. Lungimea totală a elipsei este de 359 metri. În el sunt proiectate 3 benzi cu lățimea de 3,50 m, conexiuni de ocolire cu o lățime a benzii de 5,50 m în direcția Bulevardului Levski și a străzii Peyachevich pentru virare la dreapta și în direcția de la str. Devnya, direcția " Podul Asparuhov ", pentru vehiculele care se deplasează drept.

În direcția principală de pe B-dul Vasil Levski și strada Devnya sunt intrate intrări și ieșiri cu 2 benzi pentru circulație cu o lățime de 3,50 m fiecare și o lățime totală de 7,00 m. o lățime de 5,50 m și o ieșire cu 2 benzi cu o lățime de 3,50 m. O insulă triunghiulară a fost proiectată pentru canalizarea traficului și lățimea benzilor pentru intrare și ieșire - 5 metri.

În secțiunea, obiect al comenzii, sunt proiectate 2 extensii ale canalelor existente. Un nou canal deschis căptușit, cu o lungime de 95 m, va fi construit între cele două instalații. O instalație existentă pe strada Probuda va fi demolată din cauza eliminării necesității acesteia. Soluția proiectului are în vedere construirea de trotuare noi sau refacerea celor existente.

În secțiunile dintre benzile de serviciu, rampele și bulevardul este proiectat pentru a implementa un sistem elastic de protecție. La răscruce de drumuri, datorită proximității traficului cu clădirile rezidențiale, este planificată construirea unei bariere împotriva zgomotului cu panouri din beton armat și o înălțime a gardului de până la 3,0 metri.

Încă nu este clar când va fi pus oficial în funcțiune scumpul B-dul Vasil Levski, care a fost construit pentru mai mult de 113 milioane BGN pentru a ușura traficul în orașul de pe litoral.

Situl de infrastructură a fost deschis la sfârșitul lunii aprilie după o vizită a prim-ministrului Boyko Borissov și la 4 luni de la lansarea sa, nu există nici o lege necesară 16. Datorită absenței sale, lifturile către podete, care ar trebui să ajute persoanele cu handicap și cărucioarele nu sunt încă funcționale.

După o serie de defecte de-a lungul noului bulevard al Varnei, cum ar fi alunecările de teren și daunele provocate de ploaie, primarul a declarat presei în mai că documentele finale nu vor fi semnate până când autoritățile locale nu se vor asigura că toate detaliile facilității sunt finalizate. până atunci va fi eliminat pe cheltuiala companiei executive.