Gordon Murray Automotive a prezentat primul său supercar, numit T.50. Compania este deținută de legendarul Gordon Murray, care a creat iconicul McLaren F1, iar noul model este succesorul său spiritual și ideologic.

pentru

„Doar 100 de persoane vor împărtăși viziunea mea pentru o mașină creată în fiecare zi și care va actualiza conceptul de mașini Formula. După 30 de ani de progrese tehnologice, este timpul să creăm cea mai mare mașină analogică pentru a conduce. Cred că nicio altă companie nu ar putea oferi ceea ce vom aduce pe piață în 2022. „Realizarea acestui supercar englezesc va fi cel mai mândru moment pentru mine”, a spus Murray.

Vor fi produse doar 100 de unități ale supercarului Gordon Murray Automotive. Prețul de pornire pentru fiecare este de 2,62 milioane de euro înainte de impozite.

Mașina sport va fi diferită de celelalte omologe din ventilatorul situat în spate. Dispozitivul are un diametru de 40 cm și funcționează activ pentru a controla forța de presare și frânarea.

De asemenea, servește ca injecție suplimentară de aer pentru motor, ceea ce ajută la creșterea puterii de bază cu 49 de cai putere.

Ventilatorul de 400 de milimetri din spatele mașinii aspiră aerul de sub caroserie și generează un vid.

În 1978, Murray a furnizat sistemul auto BT46B, care a câștigat prima și singura sa cursă.

c Niki Lauda în spate

Gordon Murray Automotive T.50 se bazează pe un motor V12 de 3,9 litri dezvoltat în colaborare cu specialiștii Cosworth. Unitatea cântărește doar 178 kg, ceea ce îl face probabil cel mai ușor V12 din lume. Motorul este aspirat în mod natural cu 663 CP. și 467 Nm, care ating un nivel incredibil de 12.100 rpm. Raportul putere/volum, care este de 166 CP. pe litru, este un record pentru motoarele atmosferice și non-turbocompresate în acest moment.

Monstruosul motor V12 al T.50 are, de asemenea, un mod V-Max Boost, în care puterea poate ajunge la 700 de cai putere pentru o perioadă scurtă de timp cu sprijinul unui generator de pornire. Tracțiunea este transmisă roților din spate printr-o transmisie manuală cu 6 trepte Xtrac, care este, de asemenea, destul de ușoară - 80,5 kg.

Mașina are un design curat, deoarece elementele aerodinamice suplimentare, cum ar fi aripile și difuzoarele, care se află în astfel de mașini, lipsesc aici din cauza ventilatorului menționat. Există câteva elemente active care ajută la accelerarea, oprirea și economisirea benzinei. Compania subliniază că se bazează pe un management inteligent al aerodinamicii.

șoferul are șase

(Auto, forță de forță ridicată, eficientizare, frânare, testare, Vmax). Este important să rețineți că ESP și controlul tracțiunii pot fi dezactivate complet. T.50 e cazdaden in catrudnichectvo with inzheneri from the tima from the Formula 1 Rasing Point and cnabden cac cictema charter pritickane to acfalta, c kakvato konctruktorat Murray ekcperimentira ucpeshno Prez 70 such asces, kogato raboti charter Brabham.

Supercarul T.50 GMA cântărește doar 968 kg. Greutatea redusă este obținută prin utilizarea bogată de fibră de carbon pe șasiu, iar mașina are geamuri mai subțiri. Motorul, care este fabricat din aluminiu și titan, este, de asemenea, destul de ușor. Lungimea autoturismului este de 4352 mm, lățimea - 1850, înălțimea - 1164, iar ampatamentul - 2700 mm.

Interiorul amintește de legendarul McLaren F1 și, așa cum este inspirat de cabina de pilotaj a luptătorilor și are un scaun al șoferului situat central. Scaunul sportiv în sine va fi realizat individual pentru fiecare client.

Portbagajul mașinii sport are o capacitate decentă de 288 litri. Există un sistem audio cu 10 difuzoare, conectivitate pentru telefoane mobile cu Android Auto și Apple CarPlay, precum și alte facilități moderne și răsfăț. Numele T.50 marchează cel de-al 50-lea proiect din cariera de 50 de ani a lui Murray.