Președintele Organizației Aviației Civile Internaționale, Roberto Gonzalez, a declarat la New York că acum este sigur să zboare către Europa după ce autoritățile au început să ridice restricțiile de zbor, a raportat DPA. Spațiul aerian european începe să se deschidă treptat către zboruri după o pauză de câteva zile din cauza erupției unui vulcan din Islanda.

sigur

"Asta înseamnă că acum este în siguranță", a declarat Gonzalez reporterilor din New York după întâlnirea cu secretarul general al ONU, Ban Ki-moon. „Nimeni nu va zbura dacă există pericol”, a adăugat el.

Experții avertizează că companiile aeriene trebuie să efectueze o inspecție riguroasă a motoarelor aeronavelor în caz de suspiciune că mașina a trecut printr-un nor de cenușă vulcanică, au spus agențiile. Agenția Europeană de Control al Aviației Eurocontrol a anunțat că nicio aeronavă nu a trecut vreodată prin norii de cenușă expulzați de vulcanul islandez. Raportul afirmă că acum există o concentrație mai mare de cenușă vulcanică doar peste Oceanul Atlantic și peste Marea Baltică.

Peste 95.000 de zboruri în Europa au fost anulate în ultimele zile. La sfârșitul săptămânii trecute, pierderile companiilor aeriene, acumulate din cauza închiderii spațiului aerian din Europa, se ridicau la un miliard de dolari și reprezentanții sectorului aviației cer ca Uniunea Europeană să le plătească despăgubiri.

Peste cinci companii aeriene medii și mici europene sunt amenințate cu falimentul după închiderea prelungită a spațiului aerian european, a declarat șeful Asociației Internaționale a Transportului Aerian (IATA) Giovanni Bisignani, citat de AFP. Companiile nu mai au bani după închiderea cerului european, a spus el, adăugând că va cere UE să permită guvernelor membre să plătească companiilor aeriene pentru pierderile de la aterizarea avioanelor lor.

Activitatea vulcanului islandez a scăzut în ultimele ore, a anunțat Serviciul islandez de protecție civilă, citat de Reuters. "Am observat semne că activitatea vulcanului slăbește. Emite mai puțină cenușă și, de asemenea, se pare că activitatea din crater este mai slabă", a declarat șeful Serviciului Protecției Civile, Rognwaldur Olafson. "Trebuie să ne alegem cuvintele cu atenție, dar oamenii de știință au confirmat, de asemenea, că activitatea scade. Nu putem spune că cel mai rău s-a încheiat, dar sperăm că", a adăugat el.

Vulcanul, situat la aproximativ 120 km de capitala Reykjavik, care a fost latent de aproape 200 de ani, a erupt pe 14 aprilie.

Oamenii de știință islandezi se tem că Eyjafjallajokull ar putea provoca și mai multe probleme - activarea vulcanului Katla, care se află la aproximativ 20 km distanță și a cărui erupție ar putea fi de 10 ori mai puternică, a informat Associated Press. Acesta ar putea fi cel mai rău scenariu pentru industria aeriană și pentru călătoriile în jurul lumii. Cei doi vulcani sunt situați unul lângă celălalt în sudul Islandei și sunt probabil conectați printr-o rețea de canale magmatice. Prin urmare, în ciuda rapoartelor conform cărora activitatea Eyjafjallajökull este în scădere, magma de mai jos continuă să se miște și să erupă în altă parte.

Katla nu prezintă semne de activitate, dar oamenii de știință care monitorizează activitatea vulcanică sunt prudenți. Profesorul de geofizică Pal Einarson spune că, uneori, o erupție vulcanică poate provoca erupția unui alt vulcan din apropiere și că, în ultimele trei ori, Eyjafjallajokull a activat, Katla a erupt și ea.

Katla erupe aproximativ la fiecare 80 de ani și ultima dată când s-a întâmplat acest lucru a fost în 1918. Până în prezent nu există semne că acest lucru se întâmplă, dar erupțiile vulcanice, precum și cutremurele, sunt dificil de prezis, spun oamenii de știință.