|
Buna ziua,
Am auzit de dispozitive alimentate cu 220V care alimentează camioanele în timpul iernii în timp ce se aprinde.
Puteți indica o schemă a unui astfel de miracol?
și, de asemenea, acest lucru indiferent dacă furnizează o tensiune mai mare (cum ar fi încărcătorul) și la încărcare scade deja, deși în 5-6 secunde motorul ar trebui să pornească.
Dacă aveți o problemă cu un camion sau un zbor, un încălzitor folosit frecvent și fără probleme este un încălzitor mic sub carter, îl menține cald pe timp de noapte și arde impecabil și este ușor de implementat.
Omoară-i pe balams și tâlharii vor muri singuri!
1 trafic simplu? adică electrică?:)
Și nu ai văzut diodele.
Ele sunt, de asemenea, un element important în întreaga lucrare. Rețineți că trebuie să fie de cel puțin 600A pentru o mașină.
PP: De asemenea, transformatorul nu este atât de simplu. Sudurile electrice, de exemplu, cu un curent maxim de 160-200A. Și pentru început aveți nevoie, în unele cazuri, de mai mult de 200A.
În plus, transformatorul de putere are o caracteristică de cădere care va fi dificil să se potrivească starterului. Aveți nevoie de un transformator de dimensiunea unei centrale electrice mici, dar calculat și realizat special pentru acest scop.
da da da. acesta este în mod clar cazul. electric vorbea la figurat.
Ideea mea este că nu aveți un fel de sursă de alimentare cu comutare, de exemplu. Ei bine, este o sursă de alimentare puternică, cu diode și mai puternice și așa mai departe:)
Deci totul este puternic, iar transformatorul și diodele acestui curent trebuie să provină de la un redresor YAK
Ei bine, poate cu o sursă de alimentare cu impuls, atâta timp cât dă un astfel de curent. Dar cel mai simplu este cu o baterie specială în acest scop, care în restul timpului este încărcată cu un redresor mic. Se așază cald și se conectează în paralel cu bateria standard pentru a ajuta la pornire.
Bateria este grea.
Și există fire electrice cu impulsuri pentru curent mare și sunt de multe ori mai ușoare decât cele clasice.
Deci „taurul” se poate face impulsiv, dar nu și pentru amatori.
„taurul” în argou este un redresor pentru pornirea mașinilor.
Omoară-i pe balams și tâlharii vor muri singuri!
Bateria este grea, dar ieftină.
Un impuls pentru 200 de amperi va costa de 10 ori mai mult decât un Bosch de 100 Ah. Altfel se poate.
Ieftin, dar cred că veți avea nevoie de două baterii, pe majoritatea camioanelor instalația este pentru 24V.
Aceasta este pentru garaje mari. Pe un coș. Există aceste opțiuni.
Omoară-i pe balams și tâlharii vor muri singuri!
Ei bine, le are - căruțe de început. De exemplu:
Pentru un camion sau autobuz (echipament atât de grozav) există reguli care trebuie respectate, dacă nu le urmați în fiecare primăvară și toamnă riscați să fiți un ciudat cu astfel de mașini. Separat, ceea ce spune CATV cu încălzitorul mic al carterului (cu termostatul și ceasul corespunzător pentru a porni cu aproximativ 2 ore înainte) face minuni, Skoda Madara începe la -17 grade.
În general, un „încărcător stabilizat pentru 24 de volți” se realizează în interesul adevărului cu un transformator mic și un regulator de 26 volți - de ordinul a 2-3 amperi, se lansează cablul corespunzător cu cutii de joncțiune, fiecare cutie are o diodă de izolare și opriți camionul și conectați-l pentru a reîncărca. Același lucru este valabil și pentru reprezentanțele auto pentru a menține bateriile „în viață”.
"Voi găsi uraniu la Moscova cu un târnăcop, cu un salariu atât de mare"
CATV-Cred că acest încălzitor, deoarece este atât de lipsit de probleme pentru camioanele mari, va fi chiar mai ușor pentru un camionet sau nu?
Și dacă da - cum să o faci ?
Îmi pare rău, dar sunt un amator în electronică - știți = haina de blană este o mare teamă - nu va da foc uleiului (carterului) și va trage doar camioneta către cer?
Am citit și părerea omului care susține că s-a făcut cu un potențiometru și cu doar 2 ore înainte de a pleca, încălzi carterul și pornește - așa este?
Acesta este un pick-up Citroen C 15, un jig foarte compact și un motorină normală
fără complicații, dar există de ani de zile, iar iarna este o problemă pentru aprindere.
Și cum se atașează acest încălzitor la carter?
Bujii incandescente s-au stins. Nu aveți nevoie de încălzitor. Schimbați bujiile.
Omoară-i pe balams și tâlharii vor muri singuri!
Încărcător de baterie
Postat de TOP GUN (Neînregistrat)
Publicat 09.01.07 21:12
"Aceasta este soluția tehnică corectă. Și soluțiile sunt greșite, corecte și elegante. Văd soluția elegantă după cum urmează - un motor industrial de 2kW este echipat cu un volant de 10 kg și un alternator dintr-un camion mare, egal cu regulatorul mU. Produsul în cauză funcționează în 1% din condițiile meteorologice și sunteți compact, ieftin și cu supraviețuire și mentenanță de neegalat a stagiarilor în garaj chiar. Dacă îl produceți în atelierul dvs., acesta are mai multe vicii în volum decât fabrica dvs. piețele rusești și nordice le cunoașteți pe toată lumea ".
| 
