S-a anunțat oficial că Magna International și Sberbank vor achiziționa 55% din companie, iar General Motors va păstra 35%

urmă

General Motors anunță că compania canadiană de piese auto Magna International și Sberbank din Rusia vor achiziționa o participație majoritară la divizia sa europeană, Opel.

Producătorul SUA rămâne cu o participație minoritară, ceea ce îi va permite să continue dezvoltarea de vehicule cu Opel, a raportat Associated Press.

Biroul european al corporației americane a anunțat oficial la Zurich că

Magna și Sberbank vor cumpăra 55% din acțiuni,

iar General Motors va păstra 35% pentru sine.

Restul de 10% vor reveni angajaților companiei, care totalizează 49.000 de persoane.

General Motors afirmă că mai rămân de rezolvat câteva probleme cheie, inclusiv sprijinul sindical și un pachet de finanțare din partea guvernului german.

Se așteaptă ca aceste acorduri să fie gata „în câteva săptămâni”, iar acordul va fi finalizat în „următoarele câteva luni”, a declarat compania americană.

Negociatorul-șef al General Motors și vicepreședintele companiei, John Smith, a spus că așteaptă

încheierea tranzacției în noiembrie sau decembrie

El a adăugat că reducerile producției și locurilor de muncă erau posibile și a menționat, citat de AFP, că „Magna” intenționează să închidă treptat uzina Opel din Anvers, care are peste 2.000 de angajați.

După o întâlnire de două zile a comisiei General Motors la Detorit și incertitudinea cu privire la soarta Opel care a durat luni de zile, cancelarul german Angela Merkel a salutat decizia companiei americane de automobile.

Cancelarul a văzut acordul ca pe o modalitate de a salva locuri de muncă înainte de alegerile parlamentare din 27 septembrie, deoarece Magna a fost de acord să lase uzinele Opel deschise în Germania.

Cu toate acestea, Merkel a concluzionat că

Opel se confruntă cu „drum dificil”

Guvernul britanic și cea mai mare uniune a țării, United, au salutat și astăzi, dar cu precauție, vânzarea Opel și a mărcii Vauxhall produse în Marea Britanie.

Guvernul și sindicatul au asigurat că vor proteja păstrarea numărului maxim de locuri de muncă din țară.

Ultimul cuvânt din afacere a fost, de asemenea, dat. Vânzarea Opel a fost aprobată de Opel Trust, organizația care reprezintă interesele guvernului german în grupul auto.

Acest trust a fost creat pentru a controla Opel înainte de falimentul General Motors.

Nezavisimaya Gazeta amintește că General Motors a declarat faliment la începutul lunii iulie, în urma căruia a primit ajutor de miliarde de dolari de la autoritățile federale americane.

Gigantul auto a trebuit să rezolve problemele unităților sale străine. În aceste condiții, un rol activ în determinarea soartei „Opel” a avut-o autoritățile din Germania, pe teritoriul cărora se află principalele plante ale mărcii cu 25 de mii de lucrători.

Guvernul german a acordat un împrumut de 1,5 miliarde de euro pentru a asigura producția curentă și a promis încă 4,5 miliarde de euro pentru reorganizarea companiei, scrie Nezavisimaya Gazeta.

Magna și Sberbank își vor împărți acțiunile în mod egal,

adică fiecare dintre cele două companii va deține 27,5% din acțiunile Opel, informează „Kommersant”.

Mai important, toate deciziile referitoare la programul de producție al „Opel” trebuie să fie convenite cu așa-numitul. Consiliul de producție General Motors.

De fapt, acest lucru înseamnă că gigantul american își va păstra o influență semnificativă, a comentat publicația.

Dreptul „General Motors” la ultimul cuvânt este o condiție gravă, care explică parțial de ce părțile nu au putut fi de acord atât de mult timp, a comentat expertul Mikhail Pak, citat de publicație.

Un alt expert citat de Kommersant, Alexander Agibalov, observă că aceste restricții contravin planurilor Magna și Sberbank de a dezvolta industria auto din Rusia pe baza tehnologiei Opel.

Potrivit acestuia, opinia General Motors și a partenerilor săi din Rusia s-ar putea să nu coincidă. Agibalov consideră că părțile la acord ar putea intra în conflict, similar cu conflictul dintre acționarii companiei petroliere TNK-BP.

Vedomosti îl cită pe Sergei Belyakov, directorul departamentului de politică investițională din cadrul Ministerului Economiei din Rusia.

Aceasta nu este doar o achiziție a unei companii auto, ci și

Accesul Rusiei la cele mai bune tehnologii de producție

și mai ales la tehnologiile de gestionare a producției, a spus Belyakov.

Potrivit acestuia, acordul este o expresie a încrederii în banca de stat rusă ca investitor strategic.

Cu toate acestea, directorul FBK Igor Nikolaev consideră că scopul principal al tranzacției pentru „Opel” nu este accesul la tehnologie.

Trebuia să arătăm că structurile noastre pot deveni și pot deveni jucători serioși pe piețele mondiale, a spus Nikolaev Vedomosti.