• Facebook
  • Stare de nervozitate
  • Viber
  • Mai multe opțiuni de partajare
    • LinkedIn
    • E-mail

  • submarină

    Cu evenimente comemorative de doliu de astăzi, Rusia marchează 15 ani de la explozia care a scufundat submarinul nuclear Kursk și a ucis 118 persoane - ofițeri, marinari și civili. Acest lucru s-a întâmplat în Marea Barents în timpul celor mai mari exerciții navale din Rusia de la prăbușirea Uniunii Sovietice.

    În 2002, ancheta a concluzionat că cauza a fost o scurgere de hidrogen perhidrol de la una dintre torpile, explozia acesteia, care a provocat un incendiu și a dus la explozia a încă 10 torpile la bord. Explozia a aproximativ 4 tone de explozivi a sfâșiat submarinul și a ucis aproape toți cei de la bord. Cu toate acestea, 23 de persoane din K-141 „Kursk” au reușit să se ascundă și să supraviețuiască timp de aproape două zile, lăsând o notă de deces.

    Scafandrii norvegieni nu au intrat în carenă decât pe 21 august, primele cadavre au fost scoase la suprafață în toamnă, rămășițele a trei persoane nu au fost niciodată găsite. Un an mai târziu, submarinul a fost ridicat de pe fundul mării și trimis spre distrugere în aprilie 2002.
    Niciunul dintre comandanții manevrelor, Flota de Nord sau Marina Rusă nu au fost învinuiți pentru cele întâmplate.

    Un sondaj din iulie 2015 al Centrului Levada a arătat că memoria celor întâmplate a dispărut din conștiința publică de-a lungul anilor, iar rușii cred din ce în ce mai mult că s-a făcut tot posibilul în vara anului 2000 pentru salvarea submarinilor. Dacă în august 2000 un total de 72% dintre respondenți au spus că autoritățile nu au făcut tot posibilul, astăzi 42% cred că. Grupul care a răspuns „cu siguranță nu” a scăzut de la 37% la 14%. Pe de altă parte, cei care au dificultăți de răspuns au depășit de patru ori, de la 6% la 26%.

    În ceea ce privește cealaltă întrebare importantă - dacă a fost corect ca Moscova să refuze ajutorul străin timp de zile, există și o schimbare serioasă. În urmă cu cincisprezece ani, un total de 21% au răspuns „da” și „mai degrabă da”, astăzi sunt 28%, dar grupul dizidenților a scăzut de la 61% la 41%, în timp ce cei care nu participă au sărit de la 19 % până la 32%.

    Avocatul Boris Kuznetsov, care a apărat interesele rudelor celor uciși, a declarat că minciunile din jurul lui Kursk au dat tonul întregii administrații a lui Vladimir Putin, care a devenit președinte cu câteva luni înainte de tragedie. Kuznetsov a primit azil politic în Statele Unite după ce serviciile speciale ruse l-au acuzat că a scos secrete de stat (de fapt, el a dezvăluit că clientul său, senatorul Levon Chakhmakhchan, a fost interceptat ilegal) într-un caz complet diferit.

    În noua ediție a cărții sale, Kuznetsov a ajuns la concluzii, dintre care multe sunt împărtășite de Igor Kurdin, un căpitan de prim rang, fost comandant al unui submarin nuclear și președinte al Clubului submarinilor din Sankt Petersburg.

    Kurdin spune că s-a decis să tragă torpilele speciale cu rază lungă de acțiune ale lui Kursk, deși în acel moment erau inutile, deoarece focoasele lor nucleare fuseseră dezarmate pentru a distruge grupuri întregi de nave inamice. Echipajul submarinului nu a fost suficient de instruit pentru a lucra cu ei și nu a tras niciodată astfel de torpile din bordul său, nici măcar în timpul testelor de stat înainte de a fi predat Marinei.

    Toate documentele de instruire și examinările echipajului au fost falsificate - Alexei Ivanov-Pavlov, comandantul unității miniere și torpile, de exemplu, se afla pe un submarin complet diferit în momentul în care s-a înregistrat că se antrenează la baza din Obninsk.

    Responsabilitatea pentru toate acestea ar trebui căutată de la Vyacheslav Popov și Mikhail Motsak - comandant și șef de stat major al flotei de nord.

    Potrivit lui Kuznetsov, comandantul Marinei Ruse, Vladimir Kuroyedov, și Statul Major al Armatei sunt vinovați în mod specific. Kuroyedov a folosit o formă de instruire care nu este descrisă în niciun document normativ și a inversat succesiunea controalelor privind pregătirea navelor și a echipajelor. Avocatul consideră că Kursk nu ar fi trebuit să aibă deloc permisiunea în marea liberă cu aceste torpile.

    În tragicul 12 august, evenimentele s-au desfășurat și ele în mod ciudat. Hidroacustica crucișătorului nuclear „Petru cel Mare” a înregistrat explozia subacvatică la ora 11:28, dar căpitanul navei Vladimir Kasatonov și comandantul exercițiilor Vyacheslav Popov au continuat cu manevrele fără a clarifica ce s-a întâmplat.

    Tragerea torpilei Kursk a fost programată pentru ora 13, dar submarinul nu a tras nici nu a fost conectat cu comanda (de fapt, explozia a distrus întregul pod împreună cu ofițerii). Din nou, nimeni nu declară situația de urgență. Comandantul exercițiului a zburat la țărm și a raportat că au trecut în siguranță. O situație de urgență a fost anunțată abia la 23:30, adică La 12 ore de la explozie, care a fost simțită sub apă pe o rază de zeci de kilometri.

    „Petru cel Mare” merge la coordonatele exploziei și găsește submarinul întins puțin mai mult de 100 de metri 2 ore și 22 de minute mai târziu.

    În momentul în care nava de salvare Mikhail Rudnitsky a sosit la fața locului cu două mini-submarine autonome, purtătorul de cuvânt al Statului Major General al marinei, Igor Digalo, a declarat presei că are o legătură cu Kursk, în viață și bine, cu oxigen și apă. În acest timp, cei 23 de supraviețuitori au semnalizat cu lovituri la corp.

    Versiunea oficială susține că au murit la 8 ore după explozie, dar avocatul Kuznetsov spune că nu se știe cum materialele cazului au lăsat expertiza mai multor specialiști, potrivit cărora oamenii s-au luptat pentru viața lor timp de două zile și jumătate.

    Când a început operațiunea de salvare, sa dovedit că submarinele de salvare AC-32 și AC-34 nu au reușit să ancoreze cu o trapă specială pentru evacuare. Câteva săptămâni mai târziu, Putin a spus că motivul este că structura a fost deformată de explozie. Potrivit lui Kuznetsov, motivul este că, în loc să fie proeminente din corpul navei, deschiderea trapei sa dovedit a fi de câțiva centimetri concavă și parțial acoperită de carcasa de cauciuc a Kursk. Niciodată - în timpul testelor de stat, al exercițiilor sau în timpul operației - a fost realizată o conexiune de testare pentru a se asigura că, în caz de accident, va trece fără probleme.

    Flota de Nord nu are clopot de scufundare pentru evacuare și se bazează pe dispozitive de salvare individuale. Dar, în afară de faptul că erau doar 19 astfel de dispozitive printre cele 23 de persoane blocate, nu exista nicio navă specială în zonă cu echipamente și camere de presiune care să le salveze de hipotermie și boală de cheson. Primul ajutor oferit de Marea Britanie și Norvegia a fost refuzat.

    "Sărbătorim aniversarea a 15-a cu rezultate triste", a spus Kuznetsov. Tragedia este importantă de studiat și evaluat, deoarece a fost prima catastrofă a lui Putin și prima minciună a lui Putin. Odată cu dispariția lui Kursk, au început minciunile. Statul a început să se amestece în sistemul judiciar și în aplicarea legii, să controleze mass-media și să sufoce democrația. Întâlnirea lui Putin cu văduve și rude în 2000. Observați cât de confuz este, cred că atunci a trecut prin cele mai neplăcute momente din viața sa, pentru ca acestea să nu se mai repete, astfel încât să nu-i poată spune. întregul adevăr., toată durerea, a început această pagină a istoriei rusești. "

    • Facebook
    • Stare de nervozitate
    • Viber
    • Mai multe opțiuni de partajare
      • LinkedIn
      • E-mail

    Cuvinte cheie pentru articol:

    • teste
    • August
    • submarin
    • 15 ani
    • flota
    • Rusia