cărucior

- Ce se întâmplă? Unde este? - Întrebările au răsunat de la postul de radio, dar nu a urmat niciun răspuns.

"Dacă ceva nu merge bine acum, va fi înfricoșător!" Se gândi Ștefan. Era deja destul de întuneric și, oricât de tare ar fi privit, nu avea nicio șansă să vadă ceva mai mult decât începutul frânghiei care atârna de Malyovitsa și se scufunda în abisul fără fund din fața lui. Orlovets era acoperit cu mantia neagră a nopții. Tensiunea i-a căzut pe umeri. "Ce se întâmplă dacă Danny este complet înghețat și nu se poate mișca, sau este bolnav sau este inconștient?" De ce naiba nu răspunde la radio? ” Întrebările i-au trecut prin minte.

- Il vezi? Ștefan a tras în întuneric.

- Nu, vocea lui Moni a venit de la radio: „Există un nor”.

Minutele începură să coboare sub bătăile asurzitoare ale inimii sale.

Vocile lor abia se mai auzeau. Norul era la fel de gros ca și când ar fi vrut să-l înghită. Postul de radio a trimis și a murit în mâna lui. "Grozav! Acum sunt singur. ” - gandeste-te la asta. Sub el se deschise o prăpastie de 200 de metri, vântul îi suflă fără milă pe față, picioarele începură să înghețe. Era întuneric, singur, înfricoșător.

Aceasta face parte dintr-o poveste adevărată. Povestea unui disc bulgar. Un record născut din pasiunea a 2 băieți pentru munți, frânghii și experiențe extreme.

Toată lumea a auzit de Guinness World Records și știe că printre teancurile de nebuni există o serie de realizări valoroase. Și unii dintre ei sunt sportivi bulgari. Cum ar fi săritura de doi metri a lui Stefka Kostadinova (mai exact 2,09 m), cea mai rapidă înot de 1 km în apele înghețate din Petar Stoychev (timp de 12 minute și 16 secunde), canotajul individual al Rumyanei Neykova (7 minute, 7 secunde) și 71 de sute).

Recordul despre care vă voi spune astăzi este la fel de impresionant și nu a fost îmbunătățit de 9 ani. Este Recordul mondial Guinness pentru cea mai lungă traversă alpină - 1550m, trecut de Daniel Stefanov pe 19.09. 2008.

Vă amintiți de începutul The Climber, unde Sylvester Stallone atârnă de o frânghie deasupra unei prăpăstii și ceva nu merge bine? Ceva de genul acesta, dar nu într-un film, ci în viața reală și nu în Alpi, ci în Rila, între vârful Malyovitsa (2729 m) și vârful Orlovets (2685 m). La epicentrul evenimentului se află doi prieteni - designerul Stefan Simovski și economistul Daniel Stefanov. Doi băieți pasionați de sport, alpinism, ciclism și un stil de viață în general activ. Nouă ani mai târziu, își amintesc încă cu emoție de zilele glorioase în care și-au făcut visul să devină realitate - să întindă cel mai lung cărucior din lume. Ne vor spune cât de dificil, emoțional, înfricoșător, periculos și satisfăcător este să lupți cu tine însuți, cum o glumă se transformă în vis, un vis într-un plan și un plan într-un record mondial:

Ce este exact traversarea tiroleză?

Daniel: Traversarea tiroleză, în general vorbind, este o frânghie întinsă între două puncte - acestea sunt de obicei înălțimi înalte, cu un decalaj între ele. Ai ceva de genul unui pod. Ideea este că se face mult mai repede decât construirea unui pod și se folosește într-un timp relativ scurt. Oamenii și încărcăturile sunt cheltuite pentru asta. Folosit în expediții pentru a depăși locuri greu accesibile. Odată întins, căruciorul ar putea economisi mult timp și efort pentru întregul grup.

De ce anume un cărucior?

Stefan: În acel moment, Danny și cu mine eram pasionați de tot felul de activități pe frânghie - rappel, leagăne, chiar cățărare, dar cărucioarele noastre erau cele mai interesante, deoarece sunt cele mai greu de întins.

Cum și cine a venit cu ideea înregistrării?

Stefan: În timpul unei plimbări către vârful Malyovitsa cu Moni (Simeon Tanchev - unul dintre băieții care au participat la stabilirea recordului - nota autorului), el a exclamat „Imaginați-vă cum ar fi să întindeți o frânghie până la Orlovets?”. A fost o glumă care a început să se maturizeze în capul nostru cu Danny și s-a transformat treptat într-un plan de stabilire a unui record mondial.

Daniel: Întindem cărucioare de câțiva ani și suntem mereu fericiți când reușim să întindem unul lung. Ștefan a fost principalul organizator. Spre deosebire de toate cărucioarele anterioare, pe care le-am întins doar pentru distracție, aici totul a fost în concordanță cu ideea că vom aplica pentru o înregistrare.

Știați că există deja un astfel de record?

Stefan: Când am început să ne gândim serios - am verificat. A existat o astfel de înregistrare. A fost de aproximativ 800m, stabilit de sloveni.

De cât timp se organizează așa ceva? De ce este nevoie pentru pregătire? Ce fonduri sunt necesare?

Daniel: Pregătirea a durat câteva luni. Era necesar să reconsiderăm detaliile, să inspectăm terenul și să facem măsurători, să adunăm o echipă potrivită, să comandăm frânghii speciale. Au fost comandate două frânghii de 1.700 de metri fiecare, care au durat o lună de fabricație și au fost livrate literal cu o zi înainte de plecare. Numai ei au costat câteva mii de leva. Pentru comparație, voi spune că cea mai lungă frânghie alpină standard de care am auzit este de 200 m. Cu toate acestea, acest lucru nu a funcționat pentru noi, deoarece nu am vrut să avem noduri. Apoi a trebuit să ducem toate echipamentele, corturile și mâncarea în tabăra noastră de pe lacul Elenino, sub vârful Malyovitsa. O mulțime de creuzete în sus - am coborât.

Stefan: Pentru a întinde căruciorul, a trebuit să ne împărțim în grupuri: un grup a urcat în vârf și a dat drumul unei frânghii de 300 de metri de acolo, un alt grup a legat capătul frânghiei lungi (1700 m) de frânghia de 300 de metri și astfel a tras-o și a fixat-o deasupra., un al treilea grup a întins coarda de-a lungul traseului. Deci, mai întâi am fixat cele două frânghii pe o parte, apoi am strâns căruciorul pe cealaltă. Am fost bine pregătiți pentru această parte, echipa de ingineri a realizat un senzor special care a măsurat efortul în cablurile căruciorului și ne-a arătat cât de mult ar trebui tensionate.

Care a fost cel mai interesant?

Stefan: Organizare, planificare, pregătire, implementare, dificultăți. A fost interesant la fiecare pas.

Date: A fost destul de interesant când am urcat și coborât din frânghie. Pentru că era foarte greu, l-am distribuit la șase persoane de 25 kg, dar era totuși o frânghie și cei șase trebuiau să meargă în același ritm, legați ca o rulotă. Deci, unul oprește întreaga caravană cu el.

Dar cu siguranță cea mai interesantă a fost reacția lui Katya - coliba de atunci a colibei Malyovitsa. Am sunat-o la telefon, am prezentat grupul nostru ca un grup de alpiniști și am întrebat-o dacă ne poate ajuta să ducem cele două frânghii cu UAZ la colibă. Înainte de a ști exact care sunt frânghiile, ea a răspuns: „Ce fel de alpiniști ești dacă nu poți urca singur frânghiile!” Și a închis.

Care a fost partea cea mai grea?

Stefan: Pentru a urca și a trece frânghiile de-a lungul traseului căruciorului. Aceasta este o muncă fizică grea asociată cu multe dificultăți cauzate de traseu.

Daniel: Îmi amintesc că unul dintre grupuri a împletit una dintre corzile mari și le-a luat mult timp să o dezlege. Nu este ușor să desfaceți 1700 de metri de frânghie așezată în mai multe rucsaci. A existat un transfer mare de rucsaci de la stânga la dreapta, toată lumea s-a pus nervos, a început să se întunece, nu a fost deloc distractiv.

Care a fost cel mai neașteptat?

Daniel: Pentru mine personal, cel mai neașteptat lucru a fost că toată lumea a fost sincer în favoarea ideii. Acest lucru a făcut întreaga hamalogie foarte plăcută. Au fost, de asemenea, mulți prieteni și cunoscuți care, dându-și seama că se făcea un astfel de cărucior, au venit să se ajute singuri. Astfel de momente sunt rare și de aceea este foarte plăcut să simți acest spirit de coeziune.

Din câți oameni a format echipa ta?

Stefan: Principalele au fost opt ​​persoane - eu și Dani, Simeon Tanchev, Svetoslav Mitev, Kiril Dzhivdjanov - Dzhivi, Momchil Velchev, Alexander Penkov și Milen Vassilev, dar mai târziu s-au alăturat multe alte persoane.

Una dintre echipele tale a dispărut.

Stefan: Da ... Băieții au murit în avalanșa de deasupra colibei Iavorov. Era o mașinărie, îi plăcea să urce, iubea munții, iubea viața. O mare tragedie. Mă bucur că ai făcut parte din toate astea ...

Cât de periculos este un astfel de efort? Unde ceva ar putea merge prost?

Stefan: Aș minți dacă aș spune că este în siguranță. În echipa noastră erau oameni cu multă experiență la munte și care lucrau cu frânghii, dar există mulți factori care nu pot fi prevăzuți pe deplin:

  • Vremea
  • Eliberarea de bonturi lungi (peste 200 de metri) ascunde un pericol serios de frecare a frânghiei în roci ascuțite din cauza alungirii (alungirea procentuală a frânghiei sub sarcină statică - nota autorului).
  • Cu un cărucior de lungime similară, efortul în corzi crește semnificativ. Posibilitatea de a freca frânghia în timpul trecerii sale între capete este mare, ceea ce combinat cu eforturile mari din aceasta crește riscul de rupere.
  • Cel mai riscant moment a fost când Danny a luat căruciorul. În acest moment, dacă își pierde cunoștința sau intră în panică, se pot face multe greșeli în acțiunile ulterioare.

Unde a mers ceva greșit?

Daniel: Vremea a mers prost. Nu era mult conform planului. Tocmai întinsesem prima frânghie și a venit o furtună. A trebuit să întrerupem pregătirea pentru câteva zile și apoi să continuăm din nou. Nu am reușit să strângem bine frânghia și, în timp ce furtuna se dezlănțuia, s-a frecat de o piatră și a frecat-o în mijloc. A trebuit să tăiem secțiunea deteriorată și să conectăm cele două părți cu un nod, ceea ce am vrut cu adevărat să evităm - deoarece fiecare nod slăbește coarda. De asemenea, când am strâns căruciorul, am făcut o greșeală - am răsucit frânghiile la un capăt, iar acest lucru mi-a costat apoi mult efort când trec.

Care a fost cel mai înspăimântător?

Daniel:: Cel mai înspăimântător gând a fost că este posibil să nu fi luat în considerare niciun detaliu sau că matematicianul nostru Kiril Dzhivjanov - Jivi, care calculase încărcăturile de pe frânghie, poate că a făcut o greșeală. Îmi amintesc când am plecat mi-am spus - „Chiar dacă ceva super greșit nu merge bine, cel puțin voi muri într-un loc frumos”. A fost o glumă, dar există întotdeauna un risc.

Stefan: Danny parcursese aproape toată lungimea căruciorului. Era foarte obosit și rece. Era deja întuneric și foarte frig. Jivi și cu mine stăteam pe vârful Malyovitsa, așteptând ca Danny să treacă cu succes căruciorul. Am comunicat cu Moni la posturile de radio. Era în Orlovets și ne-a spus cât a mai rămas. Au urmat aproximativ 15 minute în care comunicarea s-a oprit. Au auzit doar întrebări din tabără: „Ce se întâmplă?”, „Cât de departe ai ajuns?”, „Cât mai mult?”, Dar niciun răspuns. A fost momentul în care m-am îngrijorat. În altă parte a căruciorului, dacă i s-ar întâmpla ceva lui Danny, am putea slăbi frânghiile și l-am putea coborî ușor la pământ, dar la poalele Orlovets, dacă nu putea debloca autocontrolul, ar fi atârnat pe pietre și ar avea să se întunece.și rece cineva a coborât la el și l-a ajutat. Aceasta ar fi o operațiune destul de riscantă și periculoasă.

Danny, ai „călărit” căruciorul la aproximativ 400 de metri, iar literalmente i-ai tras pe ceilalți cu mâinile metru cu metru. Și toate acestea pentru mai mult de 5 ore. Ți-a fost frică?

Daniel: Desigur! Înălțimea are încă un efect. Când am intrat odată într-un nor, m-am simțit ca ultima persoană de pe Pământ - detașată de tot și de toată lumea. Îmi amintesc că am folosit postul de radio pentru o vreme, dar apoi bateriile au scăzut. În ultima jumătate de oră, picioarele mele au început să înghețe. Și tocmai din cauza răsucirii frânghiilor. În timp ce așteptam ca echipa să desfacă corzile, a trebuit să stau nemișcat și să îngheț. Când o persoană atârnă mult timp într-un scaun alpin, centurile îi apasă pe picioare și reduc circulația sângelui. Nici pe frânghie nu se mai ascunde de vânt. În acel moment, nu eram deloc fericit.

Când te-ai simțit atât de obosit? Te-ai gândit să renunți?

Daniel: În timp ce traversam căruciorul, mă concentram asupra a ceea ce trebuia să fac. Oboseala a venit și a plecat și am continuat. M-am simțit așa cum se simte toată lumea când încearcă să facă o muncă grea - strânge din dinți și acționează. Nu m-am gândit să renunț, nu s-a mai putut întoarce. Cum voi renunța așa și tot efortul depus? M-am simțit cel mai obosit când am coborât de pe munte. Înainte de asta m-am mobilizat și nu mi-am permis să mă relaxez.

Ce te-a încurajat?

Daniel: Gândul că vom reuși.

De ce ai făcut-o?

Daniel: Cred că din același motiv pentru care toți oamenii își testează limitele. Am făcut-o pentru idee - nu au existat beneficii financiare sau alte stimulente. Chiar și după aceea, se poate spune că nu a fost foarte popular.

Ce calități trebuie să ai pentru a intra în Cartea Recordurilor Guinness?

Stefan: Poate că ești foarte greu, foarte înalt sau foarte scund. Având picioare sau unghii foarte lungi. Să poți mânca mult sau să-ți ții respirația mult timp.

În cazul nostru, înregistrarea în sine nu a fost un scop în sine. Tocmai am făcut ceva ce ne place, dar am făcut-o la o scară mai mare.

Daniel: În cazul nostru - să avem o pregătire bună, o echipă bună și echipament bun.

Cum te-ai simțit când Guinness ți-a spus că înregistrarea ta a fost recunoscută?

Stefan: Am fost fericiți și mulțumiți. Eu și Danny am făcut o mulțime de lucrări documentare pentru a legitima experiența. M-aș simți foarte inconfortabil dacă am fi respinși pentru că toată lumea ar fi dat mult din ei înșiși.

Este cea mai interesantă poveste a voastră cu un cărucior?

Daniel: Mai sunt și alții, dar acesta este cel mai plăcut. Să spunem doar că nu toți ceilalți au absolvit atât de bine.

Stefan: Da! Atmosferă grozavă, oameni minunați. Motivație, dorință, combinată cu munți și frânghii. Am întins o mulțime de cărucioare înainte de aceasta și câteva după aceea. Pe ultimul nostru cărucior, Danny și-a rupt piciorul și și-a revenit aproape un an. Acum, când mă gândesc la locul unde s-a întâmplat acest incident, am întins primul nostru cărucior ... Am închis cercul, cam.

Ai mai face ceva de genul asta?

Stefan: Astfel de proiecte mă fac să mă simt în viață. Am vorbit de mai multe ori că, dacă ne îmbunătățesc experiența, vom merge și vom întinde o frânghie între vârful Vihren și vârful Todorka. Este destul de ambițios și cam mărginit de fantezie (distanța este de aproximativ 3 kilometri) și este mai mult o glumă. Dar dacă întrebarea este dacă aș vrea - răspunsul este unul răsunător - desigur, DA!

Daniel: Cu oamenii potriviți - cu siguranță!

O poveste inspiratoare a doi bulgari care, fără prea multe agitații, au contribuit la numele bun al Bulgariei. În timp ce își aminteau că stabiliseră recordul, Danny i-a sugerat că știe un loc foarte bun pentru a trage un cărucior la Cheile Trigradului. Cine știe, poate că își vor pune în curând următorul cărucior.

Interesant este că, în lunile de așteptare a unui răspuns din partea Guinness, o echipă din Australia a încercat, de asemenea, să îmbunătățească recordul de 800 de metri cu un cărucior cu o lungime de 1200 de metri. Cu toate acestea, când și-au trimis experiența la Guinness, răspunsul a fost că exista deja un cărucior mai lung decât cel anterior și al lor. Bravo baieti!

Și dacă aveți o poveste interesantă, inspiratoare, motivantă, revigorantă, periculoasă sau minunată legată de sport, drumeții, navigare sau orice altă activitate - scrieți-ne! Noi, la Varrio Sport, vom fi bucuroși să le transmitem mai departe!