Pagina BG-Mamma

Am fost și eu, dar nu am condus de 7 ani din cauza copiilor mici. Nu există nicio modalitate de a ajunge la muncă - una este că se află în alt oraș, în al doilea rând, duc un copil la grădinițe și la diferite terapii. Am condus până la aproximativ 80 km. pe drumurile rurale la lumina zilei, nu am stabilit un record personal pentru că sunt departe de recorduri.

----
„Imitația” filării, din câte știu, este că dispozitivul schimbă automat dificultatea, ca și cum ai avea ascensiuni și coborâri. Nu am condus.

Bună ziua de la mine.
Ce rute cauți în Sofia? Muntoasă sau urbană? Pentru teren plat și asfalt există piste pentru biciclete, inclusiv spre South Park, de asemenea pe Panchareevo este foarte plăcut să circule. În munți puteți vedea 100 de trasee și câteva trasee mai ușoare pe Vitosha. Am de gând să fac acest lucru, dar sunt puțin dezorientat, încă nu-mi pot da seama dacă să merg direct la pistă cu bicicleta, dacă să încerc să-l împing în mașină.

Rotirea este diferită de mersul pe bicicletă, mă învârt aproape în fiecare zi timp de 5-6 luni. De la antrenor la antrenor, diferența este uriașă și, cu siguranță, menține și întărește forma și ajută la călătorie, dar în antrenament de spinning, de obicei, devine drept. Adică există momente foarte frecvente de îndreptare, în timp ce în călărie reală sunt mult mai puține și doar pe dealuri super mari.

În ultimul timp am mers pe o bicicletă adevărată, am început să mă rotesc. Apoi am început să mergem mai des în Rhodopes și acum văd că bicicleta este vehiculul meu principal. Ieri am 20 de km într-un mediu urban. La final, mi-a durut foarte mult genunchiul, dar dimineața mă învârteam și poate l-am supraîncărcat puțin.

Vesel, în Rhodopes am mers cu mașina în jurul satelor Banya și Davidkovo, odată de la Davidkovo la vârful Svoboda. Am făcut 25-30-50 km de drumeții, dar dealurile sunt serioase. Am cercetat că în Pamporovo există o rețea de biciclete, plătești, traseele sunt de dificultate diferită, există un ghid care arată drumul, un marker și ajunge de la Pamporovo la diferite puncte din Rodopi. Există, de asemenea, transport de la unii dintre ei.
Din câte știu, există opțiuni similare în Bansko, mai ales din Razlog pe rute diferite. Se pare că nu a fost plătit acolo, nu l-am luat în serios, dar am identificat-o pe amândouă ca opțiuni pentru vară.
Până la prânz soarele este deja foarte fierbinte, plecăm devreme și am încercat să ne întoarcem până cel târziu la 2.

Pentru Vitosha100, eu însumi sunt încă foarte dezorientat spre trasee și trasee. Anul trecut am încercat să alerg pe o cărare, pe care am căzut și am alunecat mult, dar au fost oameni care au călărit pe ea. Nu am experiență cu ciclismul montan, am cu dealuri, dar pe asfalt. Am mers o singură dată de la indicatorul pentru Plana până sus, nu-mi amintesc numele lui și a fost cam tehnic să cobor și să urc, din cauza terenului stâncos și nisipos. Sunt încă foarte laș, încă mai simt frânele la modul de apăsare pentru ca roata să nu-mi dea, cobor și eu cu frânele. Antrenamentul meu este în principal de la rotirea bicicletelor.