După retragerea echipei din fabrică a „Volkswagen”, mașinile „Mini” sunt noile favorite

încă

Cel mai provocator miting a început cu moartea și o cerere puternică din partea „Mini”

de la echipa Dnevnik

După retragerea echipei din fabrică a „Volkswagen”, mașinile „Mini” sunt noile favorite

- 50 sunt naționalitățile care sunt prezentate în ediția din acest an. Printre ei se numără doi bulgari

- 742 este numărul tuturor participanților la "Dakar" - piloți, navigatori și mecanici

- 1 miliard de telespectatori a fost audiența de televiziune a mitingului din 2011.

Dacă există o cursă auto în care moartea se simte cel mai confortabil, acesta este Raliul Dakar. Cel mai periculos și provocator miting a început pe 1 ianuarie cu un incident tragic și un lider intrigant. Deși tragedia umană este în general considerată nedorită în orice sport, pentru Dakar a devenit o marcă comercială și și-a menținut faima. Și toate acestea îl susțin în continuare ca un produs de mare succes, care în urmă cu patru ani a găsit o nouă casă pe pământul sud-american.

Un model ieșit din criză

Directorul Raliului Dakar, Etienne Lavigne, a asigurat că cursa se bazează pe o bază financiară solidă. Anul acesta a înregistrat un număr record de participanți de la mutarea în America de Sud - 465. "Din fericire, criza nu a afectat Dakar. Este un eveniment extraordinar care a avut loc de când a avut loc în America de Sud. Fiecare cursă are peste 1.200 de televizoare. ore., difuzat în 190 de țări - acesta este un succes impresionant în acest sport. Suntem într-o formă foarte bună ", a spus Lavigne într-un interviu acordat spaniolului" Ace ".

Anul acesta numai în Bulgaria, competiția poate fi urmărită pe două canale - BNT1 și „Eurosport”. Interesul televiziunii naționale este de înțeles datorită prezenței unei echipe în întregime bulgare - „Rally Reid.BG” cu sportivii Petar Tsenkov și Mladen Vachkov în clasa cu ATV.

Raliul Dakar 2012 va aduce peste 300 de milioane de dolari doar Argentinei. "Pentru 2012, credem că vom îmbunătăți rezultatele excelente din anul precedent. Credem că impactul economic al acestui Dakar ar putea depăși 300 de milioane de dolari", a declarat Leonardo Boto, secretar executiv al Institutului Național de Turism.

Potrivit acestuia, în fiecare an rezultatele sunt din ce în ce mai bune. Datele arată că, pe lângă numărul de participanți, numărul camerelor ocupate din hoteluri este în creștere, precum și numărul de spații publicitare vândute, ținând cont de creșterea din sectorul restaurantelor și transporturilor. Venitul gospodăriei din Argentina a fost anul trecut de 280 de milioane de dolari. În unele zone a existat o creștere de până la 42% față de 2010.

Noi rute prin Peru

Cursa din acest an include 8300 km, dintre care peste 4300 vor fi în etape speciale. Spre deosebire de cele trei ediții anterioare, Peru este inclusă în traseu, care, potrivit organizatorilor, nu a dat datoriei o pauză de etapă participanților. „Traseul este echilibrat - într-o zi va exista o secțiune specială lungă, dar mai ușoară, apoi scurtă și foarte dificilă, în a treia zi foarte lungă și foarte dificilă”, a explicat Lavin.

Paraguay, Uruguay și Bolivia sunt dornici să joace ca gazde în 2013, în timp ce Brazilia își așteaptă angajamentele față de Cupa Mondială 2014 și Jocurile Olimpice de vară 2016. "Este clar că nu vom închide ușile Știm că în 2013 cursa se va încheia în centrul Chile, deși nu am decis încă dacă va fi la Santiago sau Valparaiso. "

În ciuda numărului record de participanți, organizatorii au fost nevoiți să refuze echipajele dorite. "A trebuit să urmărim competiția. Din prima zi, piloții vor trebui să fie foarte concentrați. Pentru a fi sinceri, le place și să fie dificil. Acest lucru face ca ajungerea în final să fie și mai spectaculoasă".

CPC: Dacă furnizorului nu îi place Metro, există suficiente alternative

Știri de weekend: serviciile de taxi devin mai scumpe din punct de vedere administrativ; Peste 8.100 de companii doresc o subvenție pentru cifra de afaceri nerealizată

Startup-ul fondat în Bulgaria LatticeFlow a strâns 2,8 milioane de dolari

După criză - o oportunitate

Startup-ul fondat în Bulgaria LatticeFlow a strâns 2,8 milioane de dolari

Activitatea de afaceri din zona euro a scăzut brusc în ianuarie

După criză - o oportunitate

Startup-ul fondat în Bulgaria LatticeFlow a strâns 2,8 milioane de dolari

Google va plăti editorilor francezi știrile online

„Mini” - noul favorit

Unul dintre evenimentele ediției din acest an este prezența „Mini”, ai cărei reprezentanți au ocupat fruntea după prima etapă introductivă scurtă. În absența câștigătorului din ultimii trei ani „Volkswagen”, piloții „Mini” au arătat un ritm bun. Echipa X-Raid a clasat trei dintre reprezentanții săi în frunte, iar cel mai rapid a fost pilotul rus Leonid Novitsky. Întrebat dacă este îngrijorat că Mini ar putea prelua rolul de Volkswagen și să creeze un monopol, directorul Dakar a spus că nu. „Da, sunt preferate, dar aici sunt Toyota, proiectul Overdrive, Gordon’s Hummer”.

Cu un astfel de „Hummer” a fost implicat câștigătorul de anul trecut, Nasser al-Attiyah, care a fost amenințat că va lipsi ediția actuală din cauza retragerii producătorului german de mașini. Gândul de a nu merge la Dakar tocmai m-a rănit, a spus pilotul, dar situația s-a transformat brusc în favoarea mea. Este fantastic pentru că cu această mașină va fi o nouă provocare pentru mine. Sunt mândru că reprezintă Qatarul. "

Potrivit lui Levin, va fi interesant și pentru motocicliști. Cyril Despre și Mark Coma au câte trei titluri. "Nu trebuie să uităm de vârstnicul Rodriguez și Francisco Lopez-Chaleco. De fiecare dată când concurența crește - aici sunt" aprilie "," Husqvarna ", KTM," Sherko "și Gas Gas. Cu siguranță ne vom distra". Cu toate acestea, acolo este cel mai riscant din ultimii ani, iar prima zi a fost marcată de moartea sportivului argentinian Jorge Martinez Boero, care a murit de infarct după cădere.

- 50 sunt naționalitățile care sunt prezentate în ediția din acest an. Printre ei se numără doi bulgari

- 742 este numărul tuturor participanților la "Dakar" - piloți, navigatori și mecanici

- 1 miliard de telespectatori au fost publicul de televiziune al mitingului din 2011.

Dacă există o cursă auto în care moartea se simte cel mai confortabil, acesta este Raliul Dakar. Cel mai periculos și provocator miting a început pe 1 ianuarie cu un incident tragic și un lider intrigant. Deși tragedia umană este în general considerată nedorită în orice sport, pentru Dakar a devenit o marcă comercială și își menține faima. Și toate acestea îl susțin în continuare ca un produs de mare succes, care în urmă cu patru ani a găsit o nouă casă pe pământul sud-american.