Livrarea de vehicule aeriene fără pilot este actualul mod în domeniul logisticii din ultimii 4-5 ani. Când, la sfârșitul anului 2013, multimiliardarul Jeff Bezos a anunțat conceptul revoluționarului serviciu Amazon Prime Air, care garantează livrarea aeriană a micilor cumpărături online în termen de 30 de minute, majoritatea oamenilor au considerat-o science fiction. Cu toate acestea, acum este o realitate și este testat activ în Marea Britanie, SUA, Franța, Australia și Israel.

impactul

Și așa cum dictează tradiția din era sovietică, Kremlinul încearcă, de asemenea, să țină pasul când vine vorba de concurența tehnologică. Cu toate acestea, încercarea frontală a Russian Post de a urma exemplul Amazonului de luni s-a încheiat cu o coliziune frontală. Premiera primei livrări de drone s-a încheiat brusc cu o buclă neașteptată și o lovitură pe zidul unui bloc cu trei etaje din orașul siberian Ulan-Ude. Totul s-a întâmplat în fața ochilor uimiți ai oficialităților din conducerea regiunii Buriatia (aproximativ 4400 km la est de Moscova), care s-au adunat pentru a vedea evenimentul istoric. Din fericire, niciunul dintre cei prezenți în timpul incidentului nu a fost lovit de epavă. Conform planului preliminar, vehiculul aerian fără pilot fabricat din Rusia urma să transporte o încărcătură cu o greutate de 2 kg în satul din apropiere Nizhni Sayantui, situat la aproximativ 16 km distanță.

Conducerea oficială a Russian Post, al cărei logo albastru a decorat cu mândrie drona rănită, s-a grăbit să se distanțeze de incident, anunțând Reuters că este prezent „doar ca oaspete”. Potrivit acestora, zborul de testare a fost în totalitate o inițiativă a companiei Rudron/Expeditor 3M, care a fabricat drona. În general, oficiul poștal rus și-a anunțat intențiile de a folosi drone în 2016. Potrivit lui Alexei Tsidenov, șeful administrației regionale din Buriatia, cauza prăbușirii a fost probabil o interferență cauzată de una dintre cele peste 100 de rețele Wi-Fi care lucrau în acel moment. "Nu ne vom opri din cauza celor întâmplate, vom continua să încercăm", a adăugat el, adăugând că dispozitivul avariat a costat aproximativ 20.000 de dolari. „Cel care nu își asumă riscuri nu obține rezultate”, a rezumat situația Tsidenov.

Între timp, de cealaltă parte a oceanului, Amazon a trecut la nivelul următor, înregistrând un brevet pentru dronele care folosesc un algoritm de inteligență artificială și recunosc anumite fraze și gesturi umane.

Startupul din California, Zipline, a anunțat că lansează o „escadronă” de noi tipuri de drone comerciale care dezvoltă o viteză record de 120 km/h și pot călători până la 160 km, purtând o sarcină utilă de până la 1,75 kg. Acest lucru le face probabil cele mai rapide drone civile din lume, capabile să efectueze între 50 și 500 de zboruri pe zi, potrivit CEO-ului companiei.

Ceea ce este specific despre Zipline este că funcționează în domeniul asistenței medicale și se ocupă cu furnizarea de sânge de urgență a spitalelor din țara africană Rwanda. Și pentru că dronele sunt diferite de quadcopterele tradiționale și se deplasează cu viteză mare, transporturile sunt parașutate. Din 2016, compania este responsabilă pentru transportul a aproximativ 20% din băncile necesare spitalelor din afara capitalei, Kigali. În acea perioadă, a zburat mai mult de 4.000 de zboruri, dintre care aproximativ o treime erau pentru operațiuni de salvare a vieții, a declarat CEO-ul Keller Rinaudo. „Rwanda scrie practic istorie, demonstrând că toate acestea sunt posibile”, a spus el.

Zipline aplică în prezent pentru a-și extinde operațiunile în Tanzania vecină, precum și în Administrația Federală a Aviației din SUA. Rinaudo precizează că compania negociază cu șase state care ar dori să coopereze, dar deocamdată refuză să dezvăluie cine sunt.