Știri
    • Plovdiv
    • Vecinii
    • Fotografie cu emoție
    • Educational
    • Techno
    Pareri
    • Plovdiv
    • Al nostru în rețea
    • Analize
    • Interviuri
    • Sondaje
    • Desene animate de animație
    • Personal
    SPORT
    • Fotbal
    • Volei
    • Baschet
    • Tenis
    • Pasiuni
    • Școli pentru copii

    Regional
    • Plovdiv
    • Pazardzhik
    • Smolyan
    • Kardzhali
    • Haskovo
    Director
    • În oraș după ora 18:00.
    • În afara orașului în weekend
    • Hobby
    • Vremea
    • Horoscop
    • program TV
    • Gastroguru
    Renaştere
    • Se ridică și cad
    • Adevăr sau minciună
    • Cultură
    • Albume de familie
    • Gluma
    • Știri într-o fotografie
    Sănătate
    • Spune-i medicului
    • Medicii noștri
    • Spitale
    • Descoperiri
    • Forta vietii

Subcomitetul guvernului polonez, care investighează din nou cauzele prăbușirii avionului guvernamental „Tu-134M” în 2010 lângă Smolensk, a prezentat un film cu versiunea sa a evenimentelor în timpul unei sesiuni parlamentare, dar fără să ofere date noi, TASS raportat.

fost

Acest lucru s-a întâmplat la o ședință a comisiei parlamentare pentru apărare, convocată la insistența opoziției, care acuză subcomisia că a cheltuit inutil fondurile bugetare și întârzie publicarea raportului său final, relatează BTA.

Filmul se bazează pe afirmația potrivit căreia au avut loc două explozii la bordul avionului în care au fost uciși președintele Lech Kaczynski și zeci de soldați polonezi, politicieni și membri ai publicului, pe care membrii comisiei au mai afirmat-o în mod repetat. Creatorii filmului menționează că prezența urmelor de explozivi la bord a fost confirmată de experții polonezi și britanici care au examinat probele colectate de procurori la Smolensk. Concluziile celor două examinări sunt aceleași - au fost găsite reziduuri de TNT, pentrită și hexogen - toate materialele utilizate pentru fabricarea explozivilor, spune filmul.

Nu există nicio îndoială că tragedia a fost cauzată de o serie de acțiuni deliberate [....] În timpul reviziei aeronavei Tu-134M, în timpul pregătirii delegației guvernamentale pentru Katyn, îndrumarea deliberată necorespunzătoare a aeronavei pentru a ateriza un cu mii de metri înaintea aeroportului de la corpurile de control rusești, precum și de la accident și explozii ”, spune filmul, a relatat TASS.

Site-ul polonez de știri tysol.pl (Solidarity Weekly) citează argumentele membrilor subcomitetului cu privire la explozii. Pe de o parte, aceasta este modalitatea de a distruge avionul și de a împrăștia resturile, iar pe de altă parte - daunele oamenilor. „Gradul de rănire a pasagerilor este semnificativ mai mare decât cel permis, 45% dintre victime au avut mai multe fragmente de corp; 74% dintre victime au rămas ulterior fără îmbrăcăminte, total sau parțial. victimele, majoritatea în afara incendiului de la sol, chiar și la o distanță de peste 50 de metri, se spune în film.

După cercetări și analize, subcomitetul a constatat că astfel de daune nu ar fi putut să apară numai ca urmare a coliziunii aeronavei cu solul. "Integritatea acestui material indică faptul că trebuie să fi avut loc o explozie la bordul avionului", a declarat un subcomitet condus de fostul ministru al apărării polonez Antoni Macherevich.