SPAS ATANASOV *
E înfricoșător să fii șofer de taxi, mai ales noaptea. Pentru că după ora 22, taxiurile sunt folosite de oameni, fie la un restaurant, fie la oaspeți, unde se folosește de obicei alcool. Un mic procent dintre aceștia sunt agresivi, dar este ușor să ajungi la situații în care șoferul de taxi ar putea fi rănit.
După uciderea șoferului „Okay Supertrans” în 2007, am venit cu câteva sugestii despre cum să asigurăm o siguranță mai mare. Unele dintre ele sunt un fapt.
O sugestie este că, atunci când șoferul de taxi conduce clienții, nu trebuie să-și fixeze centura de siguranță, astfel încât să poată ieși mai repede din mașină.
A existat o altă propunere, dar aceasta nu a putut fi pusă în aplicare - pentru sticlă de siguranță între pasageri și șofer. Această idee este cea mai bună, dar sa dovedit a fi costisitoare și dificil de pus în aplicare într-o criză. Și accidentele sunt rare și s-a pus la îndoială dacă merită să faci o astfel de investiție. De aceea am renunțat la ea.
Cu toate acestea, cererea pentru butonul de panică a fost îndeplinită și a intrat în Ordonanța 34 a Ministerului Transporturilor. Dacă un pasager agresiv intră în mașină și șoferul se simte amenințat, folosiți-l pentru a semnaliza. În cazul taxiurilor cu posturi de radio, semnalul este transmis prin ele. Și dacă lipsește, se caută o altă soluție. Un dispozitiv este încorporat în placa de taxi în sine, care se află pe mașină, care clipește roșu atunci când butonul este apăsat și semnalează că se întâmplă ceva. Astfel de semne sunt deja produse și orice taxe cu un post de radio trebuie să fie echipate. Sincer, nu-mi amintesc ce altceva se poate face. Dar vreau să abordez problema celor 62 de încălcări ale șoferului de taxi care a fost împușcat.
De-a lungul anilor, am discutat cu Poliția Rutieră și polițiști că avem acces la baza lor de date. Pentru că cele 62 de încălcări ale acestui tânăr, pe care le face 10 pe an, sunt o lovitură gravă pentru compania la care lucrează, pentru că îi dăunează reputației. Dar, deoarece acești infractori de taxi sunt foarte mici, poliția rutieră ar putea să anunțe companiile și să scape de ele. Nu există o companie mare care să mențină o astfel de persoană la locul de muncă.
* Autorul este președintele Camerei filiale a șoferilor și transportatorilor de taxiuri.
Altele din Analize
Georgi Markov: La revedere, Donald Trump! 2024 - pe un cal alb în Casa Albă (Video)
Prieteni, să ne luăm rămas bun de la Donald Trump până în 2024, când se va întoarce pe un cal alb la Casa Albă - fie el, fie Donald Trump Jr. Donald Trump a depășit cifra unui american puternic
Acuzarea complică primele zile ale lui Biden în Casa Albă
Președintele ales, Joe Biden, se confruntă deja cu sarcina dificilă de a ajuta la trecerea proiectului de lege recent anunțat pentru ajutor coronavirus în valoare de 1
Oligarhia globală este pregătită să călărească valul socialismului reînviat
Vârstele se schimbă și, odată cu ele, ideile dominante ale epocii. La începutul anilor 1980, individualismul pieței a fost reînviat ca o idee cheie a neoconservatorului -
America lui Biden vrea să conducă lumea, dar se confruntă cu provocări
America „se întoarce” pentru „a conduce lumea” - Joe Biden a promis că va întoarce prima putere mondială într-un concert de națiuni, care a fost ignorat de Donald Trump
Alergarea inaugurală a unui președinte
Britanicii, germanii și mai ales nou-ales Biden sunt conștienți că nu vor începe să sărbătorească Tryphon Zarezan în loc de Ziua Îndrăgostiților sau Baba Marta în loc de Halloween
- Cu taxiuri în afara orașelor - cu cel mult 50% peste preț
- Taxi Maxim funcționează de luni de zile după ce CPC a interzis-o
- Se înfricoșează! SUA cu provocare severă împotriva Rusiei! Vezi Răspunsul Ominos al Moscovei Scandalos
- Telenor ”își torturează clienții cu taxe imaginare
- Un caz teribil în Germania Două vrăjitoare au fiert într-un cazan picioarele unei fete în timpul unui carnaval