Odată selectat printre „Cele mai frumoase motociclete de 600 cmc din lume”, MV Agusta F3 675 este acum gata să devină noua referință atât pe stradă, cât și pe pistă. Supersport, care se mândrește cu un șasiu ultra-avansat și un control dinamic, comparabil cu cele mai moderne Superbikes, datorită noului sistem MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System).

agusta

MV Agusta F3 675 este o motocicletă revoluționară, oferind emoții extreme pilotului - în oraș și pe pistă. Motorul cu 3 cilindri folosește un arbore cotit cu rotație inversă - o soluție văzută anterior doar pe motocicletele MotoGP, combinată cu cele mai compacte și ușoare echipamente pentru motoarele Supersport. Acestea sunt doar câteva dintre caracteristicile care fac din noua F3 675 cea mai sofisticată și ușor de condus motocicletă Supersport.

Motorul MV Agusta F3 675 este cel mai modern și mai puternic motor cu greutate medie produs vreodată. Este ultra compact, cu trei cilindri cu un echilibru perfect între ingineria modernă, materialele moderne și cele mai noi tehnologii electronice. Datorită sistemului MVICS, aceasta este prima motocicletă din clasa de mijloc cu control complet al clapetei electronice (Full Ride By Wire), incluzând 4 moduri presetate și un mod reglabil personal, combinat cu controlul tracțiunii cu 8 trepte.

Șasiul este, de asemenea, incredibil de avangardist: proiectat pentru a atinge o dinamică maximă, este proiectat cu o siguranță optimă, care oferă un nivel de senzație fără precedent în toate condițiile de conducere, comparativ cu alte motociclete din această categorie.

Dezvoltarea stilului MV Agusta F3 675 se bazează pe o filozofie care caracterizează toate modelele MV anterioare: un echilibru perfect între formă și funcție, un produs unic prin frumusețea și eficiența sa.

Noul F3 675 este disponibil în 3 combinații de culori: roșu/argintiu, alb pastel și negru pastel/metal antracit.

MOTOR

ELECTRONICĂ

  • Senzor motor capabil să citească toate datele de înclinare ale vehiculului. Această interfață, controlul tracțiunii și algoritmii de control al motorului contribuie la citirea eficientă a alunecării roții în viraje. La schimbarea unghiului motocicletei, acest senzor reglează alimentarea cu gaz, aprinderea prin scânteie și alimentarea cu combustibil pentru a asigura o siguranță optimă.
  • Launch Control, care permite o eficiență maximă în timpul startului și oferă posibilitatea unei accelerații optime
  • Sistem antiderapant, care permite optimizarea accelerației vehiculului
  • MV Agusta EAS (schimbare asistată electronic), care permite comutarea extrem de rapidă fără a fi nevoie să întoarceți clapeta de accelerație sau să utilizați ambreiajul.

Ca întotdeauna, cei care conduc MV Agusta sunt obișnuiți să aibă cele mai bune componente și funcționalitate maximă de pe șasiu. Noul F3 675 urmează această tradiție, cu un nivel de calitate care depășește cele mai multe 1000cc Superbikes de pe piață. Ca și în cazul tuturor vehiculelor anterioare, designul cadrului de înaltă tehnologie include un amestec de cadru din oțel și panouri laterale din aluminiu care cuprind motorul ultra-compact. Dimensiunile compacte ale motorului oferă libertate maximă pentru a proiecta cel mai modern șasiu de pe piață cu o balamală unidirecțională extrem de lungă, garantând tracțiunea și feedback-ul pentru călăreț. Toate acestea, fără a încălca ampatamentul de 1.380 mm, reprezintă un nou record pentru categoria Supersport și pentru 173 kg greutate motocicletă. Componentele, ca întotdeauna, sunt de cea mai înaltă calitate. Furca frontală cu amortizoare Marzocchi 43mm este complet reglabilă, la fel și amortizorul Sachs din spate. Sistemul de frână din față este format dintr-o pompă de frână Nissin poziționată radial și etriere de frână Brembo într-una cu discuri de frână perforate de 320 mm, care sunt combinate cu jante ultra-ușoare care ajută la reducerea greutății motorului.