Opinie din spin_master »Vin 06 Mai 2016 14:28

  • Distribuiți pe Facebook
  • Distribuiți pe Twitter
  • Distribuiți pe Viber
  • întoarce-te la început
  • Contactați LS spin_master

pagina

Re: motor Kayak ": D

Opinie din SELVA »Vin 06 mai 2016 22:00

  • Distribuiți pe Facebook
  • Distribuiți pe Twitter
  • Distribuiți pe Viber
  • întoarce-te la început
  • Contactați SELVA pe LS

Re: motor Kayak ": D

Opinie din spin_master »Sâmbătă, 07 mai 2016 6:44

  • Distribuiți pe Facebook
  • Distribuiți pe Twitter
  • Distribuiți pe Viber
  • întoarce-te la început
  • Contactați spin_master-ul LS

Re: motor Kayak ": D

Opinie din spin_master »Duminică 08 mai 2016 22:04

  • Distribuiți pe Facebook
  • Distribuiți pe Twitter
  • Distribuiți pe Viber
  • întoarce-te la început
  • Contactați spin_master-ul LS

Re: motor Kayak ": D

Opinie din KVS »Miercuri 25 mai 2016 6:31

  • Distribuiți pe Facebook
  • Distribuiți pe Twitter
  • Distribuiți pe Viber
  • întoarce-te la început
  • Contactați KVS pe LS

Re: motor Kayak ": D

Opinie din spin_master »Joi 02 iunie 2016 20:14

  • Distribuiți pe Facebook
  • Distribuiți pe Twitter
  • Distribuiți pe Viber
  • întoarce-te la început
  • Contactați LS spin_master

Re: motor Kayak ": D

Opinie din spin_master »Luni 13 iunie 2016 10:31

Am făcut testul acestui weekend cu o șurubelniță fără fir. Ca experiență s-a dovedit. Dar, evident, șurubelnițele mele erau slabe, deoarece viteza pe care am obținut-o era în intervalul de 2-3 km/h, dar constantă și chiar împotriva vântului și a undelor foarte ușoare. Este util dacă ești obosit. Cred că cu o șurubelniță mai puternică vei obține o viteză mai mare. Nu am făcut poze, dar vorbesc despre acest prototip:

  • Distribuiți pe Facebook
  • Distribuiți pe Twitter
  • Distribuiți pe Viber
  • întoarce-te la început
  • Contactați spin_master-ul LS

Re: motor Kayak ": D

Opinie din Electronică EDM »Vin 22 iulie 2016 16:03

Aceste burghie, șurubelnițe, țevi etc. sunt lucruri frivole și greoaie. Acest lucru va dura atât de mult până să urci pe caiac, încât vei avea chef să o faci. Pierderile cauzate de fricțiunea în ax vor fi uriașe. Acesta va fi cazul dacă există cutii de viteze de 90 g. Scopul este de a economisi energie maximă - fără cutii de viteze și motorul direct în apă. Ideea este ca motorul să fie montat în timp negativ, să zicem cu două piulițe aripioare și bateria în mijlocul caiacului într-unul din compartimentele pentru bagaje, cu instalație electrică a cadrului deja construită, care nu este vizibilă - internă.

Doamne ferește să cumpăr un caiac în curând, voi arăta o performanță excelentă de acționare cu caiac electric. Ideea mea este următoarea:
1. Motor mic, maxim 150W. De ce? Ei bine, pentru că are mai puține pierderi decât cea mare, iar cea mare nu are sens, pentru că acest motor nu trebuie să dezvolte mai mult de 3-4 km/h. Dacă crește doar cu încă 1-2 km/h, va fi nevoie de 3-4 ori mai multă energie. Sau dacă putem parcurge încet aproximativ 20 km cu o baterie, atunci cu doar 1-2 km/h mai mult vom putea parcurge doar 5 km. Ei bine, nu merită. Astfel vom putea folosi o baterie mică, de exemplu 44 Ah-traction, costă 100 BGN.
De exemplu, acest motor: http://pluvka.com/dvigateli/elektriches. ni-18.html sau http://rapidsport.eu/bg/elektricheski-d. haibo.html

Îți voi arăta când va veni momentul. Nu trebuie înțeles că caiacul are un motor. Grinzile, țevile, cablurile etc. nu ar trebui să iasă în afară, există o oarecare cacofonie, este urâtă și interferează foarte mult cu partea esențială - canotaj și pescuit.