Mai multă practică și mai puțină teorie pentru viitorii șoferi. Acest lucru este asigurat de modificările cursurilor de conducere, prescrise de ministrul educației Krassimir Valchev. Orele de conducere obligatorii pentru șoferii potențiali vor fi mărite de la 31 la 42 de ore în detrimentul timpului teoretic, care va fi redus cu 14 ore.

puțină

Sunt introduse cel puțin 6 ore de conducere obligatorie în afara orașului. Cel puțin 3 dintre ele trebuie să fie o autostradă, o autostradă sau o secțiune cu trafic intens.

Șoferii candidați vor trebui, de asemenea, să conducă cel puțin 10 ore pe străzi și bulevarde cu trafic intens, deoarece cel puțin 2 ore vor circula în ceață și noaptea.

Cursurile de conducere sunt în creștere bruscă

Miercuri se va vota pentru creșterea orelor de conducere obligatorii pentru viitorii șoferi de la 31 la 45

Potrivit estimărilor industriei, creșterea orelor la volan va duce la creșterea prețului cocoșilor de conducere, al căror preț va fi în jur de 1.000 BGN.

Potrivit președintelui Uniunii Automobile Bulgare, Boris Gavrilov creșterea obligatorie de 12 ore va crește prețul între 200 și 300 BGN.

Cu toate acestea, președintele Uniunii Instructorilor pentru Auto-Moto Training, Yonko Ivanov, are o altă părere. El a asigurat Nova TV că prețul cursului nu va crește.

Nu devii șofer după 200 km, mai ales dacă te uiți la telefon

Instructorii auto doresc o reformă completă a instruirii

El a subliniat că în prezent se desfășoară un antrenament de 3 ore pe autostradă. Pentru a ieși din Sofia, avem nevoie de cel puțin o oră, celelalte două ore, când nu avem un nod rutier la o distanță atât de mare încât ne întoarcem, încălcăm reglementările și, prin urmare, nu se face, a explicat Ivanov. Potrivit acestuia, pflota, care este depreciată, este, de asemenea, o problemă.

Potrivit acestuia, majoritatea claselor oferă oamenilor posibilitatea de a dobândi mai multă experiență.

O cantitate de 150-200 BGN nu joacă niciun rol, deoarece prețul unui aripă și al unei mașini, când îl bateți accidental, este de cel puțin 250 BGN, estimează el.

Discuțiile privind noile reguli continuă.

Acestea oferă șoferilor candidați să fie instruiți și pe autostradă

Conducere obligatorie în trafic intens și cu vizibilitate redusă