Uleiuri Motul la prețuri preferențiale Aditivi Bardahl pentru motorină

negru

Mituri despre uleiul negru de gudron în motorină

Opinie din lyubobg »Sâmbătă 23 mai 2009 19:37

Am citit peste tot - trebuie să fie negru gudron, dacă se schimbă curând și după 10/50 km devine din nou negru gudron.
Dacă nu este negru gudron există aditivi .
BLA bla

Mi-am schimbat uleiul cu o pompă de vid, omul a aspirat și nenorocirea din priza filtrului,
apoi am turnat ulei original nou (5 litri de tub Castrol - cine știe de la Castrol știe)
Am condus câteva sute de kilometri și culoarea uleiului este ușor maro transparent închis, dar cu siguranță nu gudron
în timp ce l-am scos

În 2 cuvinte, după părerea mea, cu un motor bun + ulei bun + înlocuire cu o pompă de vid, lucrurile stau altfel

Re: Mituri despre uleiul negru de gudron în motorină

Opinie din Kalin72 »Sâmbătă 23 mai 2009 20:25

Re: Mituri despre uleiul negru de gudron în motorină

Opinie din L&R »Sâmbătă 23 mai 2009 20:31

Te inseli

Re: Mituri despre uleiul negru de gudron în motorină

Opinie din Anton123 »Sâmbătă 23 mai 2009 21:09

Re: Mituri despre uleiul negru de gudron în motorină

Opinie din Stevie »Sâmbătă 23 mai 2009 21:11

Re: Mituri despre uleiul negru de gudron în motorină

Opinie din jordanpar »Sâmbătă 23 mai 2009 21:23

Re: Mituri despre uleiul negru de gudron în motorină

Opinie din lyubobg »Sâmbătă 23 mai 2009 21:24

Re: Mituri despre uleiul negru de gudron în motorină

Opinie din Kalin72 »Sâmbătă 23 mai 2009 21:26

Re: Mituri despre uleiul negru de gudron în motorină

Opinie din jordanpar »Sâmbătă 23 mai 2009 21:35

Re: Mituri despre uleiul negru de gudron în motorină

Opinie din Anton123 »Sâmbătă 23 mai 2009 21:40

Re: Mituri despre uleiul negru de gudron în motorină

Opinie din lyubobg »Sâmbătă 23 mai 2009 21:45

Din nou, există o diferență între înnegrit și gudron.
Dacă există oameni IT - pentru mine tar black este # 000000
Iar celălalt este maro deschis.

Voi încerca să fac poze pentru a vedea ce se întâmplă

Re: Mituri despre uleiul negru de gudron în motorină

Opinie din morphei1 »Sâmbătă 23 mai 2009 22:01

Adevărul este că uleiul dvs. este negru de gudron, dar pentru că este 5W40 este aproape ca apa și, prin urmare, arată maroniu. imediat ce ai turnat 5 litri. tub, cred că ai pariat pe Edge.

S-a scris în tdiclub de ce uleiul devine negru la motorină. deoarece uleiul, pe lângă protecție, are și ingrediente detergente care funcționează mai bine la început și spală motorul de funingine acumulate și depozite de ulei vechi, pur și simplu. Se crede că funcționează bine până în jurul anului 2000

3000km. (de aceea schimbările mai frecvente de ulei duc la o uzură mai mare a motorului), atunci efectul lor slăbește și efectul aditivilor de protecție crește. Da. aruncați o privire la 3000 km pentru a vedea ce este. Sinteticele complete au, de asemenea, ingrediente care neutralizează sulful din combustibil, dacă nu complet, în mare măsură.

@ Любо, ești atât de exigent și interesat de modul în care a fost pus Castrol, nu am înțeles. Fuchs este mai bun și la un preț mai bun și spre deosebire de Castrola (pe care l-am văzut fabricat în UE) Fuchs este 100% german.

Terenul de golf are nevoie de 4 litri de ulei, cel de-al 5-lea litru pentru completare, dar pentru 15000 km mai mult de 300 de grame nu va trebui să completați, depinde de modul în care conduceți. 130lv. VS 84лв. este un motiv foarte bun pentru a gândi, în plus, bicicleta mea funcționează mai bine cu ea, cel puțin deocamdată

Eu cu 1l. pentru completare fac trei schimburi de ulei.