Rüsselsheim. Ofensiva modelului Opel trece la următoarea sa etapă odată cu introducerea noului Opel Insignia, care își va marca premiera mondială la 65 de la Salonul Auto de la Frankfurt (12-22 septembrie 2013). Modelul de top al mărcii strălucește cu un design interior și exterior și mai atractiv, care poartă stilul premiat și în care „arta sculpturală îndeplinește precizia germană” la nivelul următor. Noile motoare puternice și extrem de eficiente, cum ar fi cele două motoare turbo pe benzină de nouă generație și turbodieselul care emite doar 99 de grame de dioxid de carbon, vor extinde și mai mult gama de unități de propulsie. Aceste emisii extrem de reduse plasează noul motor turbo diesel în clasa A + din punct de vedere al eficienței. Ambele variante (cu 88 kW/120 CP și 103 kW/140 CP conform EG 7. 715/2007) au un consum de combustibil de doar 3,7 litri la 100 km ciclu combinat în ambele versiuni ale cupei - patru și cinci uși când sunt combinate cu transmisie manuală cu șase trepte și sistem Start/Stop (pentru versiunea break a Sports Tourer: 3,9 l/100 km). Din acest motiv, Opel Insignia 2.0 CDTI devine cea mai eficientă mașină diesel din clasa sa.

insignia

Un număr semnificativ de îmbunătățiri ale șasiului oferă un confort sporit. Un sistem de infotainment de generație complet nouă va fi disponibil pentru Insignia. Integra mai multe funcții de smartphone în mașină și poate fi controlat intuitiv și ușor cu ajutorul touchpad-ului de pe consola centrală.

„Insignia de succes a câștigat deja peste 580.000 de clienți Opel. Noua Insignia va fi și mai interesantă - cu un design și mai expresiv, un interior de înaltă calitate, un sistem de infotainment intuitiv, motoare exemplare precum inovatorul turbodiesel cu emisii de 99 g ”, descrie CEO-ul Opel, Dr. Carl-Thomas. Neumann. "Amiralul nostru este și mai avangardist și mai impresionant - dar cu toată această eleganță, nu trebuie să uităm că această mașină oferă șoferului și pasagerilor o experiență confortabilă și sigură cu tehnologia modernă la un preț cu adevărat atractiv."

Modelul de top poate fi comandat de la sfârșitul lunii iunie în versiuni cu patru și cinci uși și un break Sports Tourer, iar prețurile încep de la 38.775 BGN (preț recomandat, inclusiv TVA pentru Bulgaria).

Stil interior curat cu un sistem de infotainment de nouă generație

Accentul pus pe rafinamentul interior a fost pe trei criterii: operare clară, simplă și astfel intuitivă, individualizarea opțiunilor de infotainment și, bineînțeles, mai mult confort și siguranță pentru șofer și pasageri, grație distracției reduse a traficului.

Consola centrală creează un sentiment cu totul nou de rafinament și precizie, acomodând sisteme și funcții de înaltă tehnologie. Panoul de control crom cu lac negru de pian este extrem de simplu. Acum are doar câteva butoane, astfel încât funcții precum controlul sistemelor de infotainment și de climatizare sunt mai rapide și mai intuitive.

Sistemul de infotainment Insignia de nouă generație poate fi controlat cu un afișaj sensibil la atingere color de 8 inci. Din ecranul de pornire, șoferul are acces la toate funcțiile și submeniurile, cum ar fi posturile de radio, titlurile melodiilor, conexiunea smartphone și harta de navigație tridimensională. De asemenea, pot fi activate prin intermediul butoanelor volanului, ecranului tactil, controlului vocal și noului touchpad. În plus, sistemul de infotainment poate fi personalizat prin stocarea a până la 60 de fișiere favorite personale (cum ar fi liste de redare, contacte telefonice, adrese de navigare).

Touchpad-ul este integrat ergonomic în consola centrală și oferă un mod complet nou de a accesa rapid și intuitiv sistemul de infotainment. Suprafața sa iluminată, sensibilă la atingere, răspunde imediat la mișcările degetelor, creând feedback tactil. Conducerea acestuia este ca jocul copiilor și nu distrage atenția șoferului de la situația rutieră. Chiar și litere individuale - cum ar fi atunci când căutați un titlu de melodie în baza de date sau un oraș din sistemul de navigație - pot fi introduse prin atingerea touchpadului.

În plus, șoferul Insignia poate controla sistemul de infotainment de ultimă generație cu noul sistem de control al funcției volanului, precum și cu comenzile vocale. Sistemul de recunoaștere vocală de ultimă generație poate fi activat pur și simplu prin apăsarea unui buton de pe comenzile volanului și poate executa mai multe comenzi odată. O gamă largă de capabilități operaționale este rezultatul îmbunătățirilor noului sistem de infotainment.

Interfața om-mașină este, de asemenea, extinsă cu ajutorul noului tablou de instrumente cu un afișaj color de 8 inci de înaltă rezoluție. În plus față de dispozitivele clasice care arată viteza, turația motorului și nivelul de combustibil, acesta poate afișa și controla informații suplimentare legate de navigație, utilizarea smartphone-ului și a sistemului audio.

Noua generație de motor diesel lansează 99 grame de dioxid de carbon și benzină SIDI unitate turbo

Noul Opel Insignia face, de asemenea, un pas extraordinar în ceea ce privește motoarele și șasiul. Deși modelul mid-range a câștigat deja recunoaștere și numeroase premii pentru confortul, manevrabilitatea și dinamica sa, noul Insignia joacă într-o ligă și mai înaltă. Inginerii Opel au adus multe îmbunătățiri șasiului, inclusiv amortizoare, stabilizatoare și direcție, care reduc zgomotul și vibrațiile și niveluri de confort chiar mai ridicate.

Gama extinsă de unități de acționare își propune să obțină dinamism și confort fără compromisuri. Noul Opel Insignia oferă o gamă de trei variante de combustibil - benzină, motorină sau GPL (gaz petrolier lichefiat). Puterea este în intervalul de 81 kW/110 CP. până la 239 kW/325 CP.

Noul Insignia 2.0 CDTI este un campion în ceea ce privește eficiența energetică. Datorită noului motor turbo diesel de 2,0 litri, versiunilor de 88 kW/120 CP. și 103 kW/140 CP. emite doar 99 g/kmm CO2 (Sports Tourer: 104 g/km CO2) conform EG nr. 715/2007. Cu acești parametri, este definit ca o mașină cu eficiență A +, deoarece versiunile cu patru și cinci uși cu transmisie manuală cu șase trepte și sistem Start/Stop consumă doar 3,7 litri de motorină la 100 km în ciclul combinat (Sport Tourer: 3,9 l/100 km) - valori maxime pentru această clasă. Ambele variante au un cuplu ridicat, la fel ca pentru versiunea cu 88 kW/120 CP. atinge 320 Nm, iar pentru cel cu 103 kW/140 CP. chiar și 370 Nm - datorită funcției automate de supraîncărcare.

Cea mai puternică unitate diesel din gama de modele este 2.0 BiTurbo CDTI cu 143 kW/195 CP. Unitatea dinamică cu umplere în cascadă cu două turbocompresoare are un cuplu impresionant de 400 Nm și se distinge prin răspunsul său direct și tracțiunea excepțională într-o gamă largă de turații.

Cele mai impresionante motoare cu gama benzină sunt cele două unități cu turbocompresor și injecție directă: 2.0 SIDI Turbo cu 184 kW/250 CP. și cuplu de 400 Nm și 1.6 SIDI Turbo de la ultima generație de motoare pe benzină cu 125 kW/170 CP. și 260 Nm, care pot fi mărite la 280 Nm prin activarea funcției de overboost (SIDI = S park I gnition D irect I njection, motor cu injecție directă pe benzină). Ambele motoare au o distribuție rapidă și uniformă a puterii și echilibru de lucru, precum și un consum redus de combustibil. Acestea pot fi combinate cu o transmisie manuală cu șase trepte și funcția Start/Stop sau cu noua transmisie automată cu șase trepte cu viteză redusă. Pe lângă versiunea cu tracțiune față, 2.0 SIDI Turbo va fi disponibil și în versiunea cu tracțiune integrală.

O unitate alternativă și extrem de eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil pentru Opel Insignia este 1.4 GPL cu 103 kW/140 CP. și un cuplu maxim de 200 Nm. Emite emisii - precum și versiunea sa pe benzină - conforme cu standardul Euro 6. Cu un consum de combustibil de 7,6 l/100 km (Sports Tourer: 7,9 l/100 km) în ciclul combinat MVEG și un nivel impresionant de emisii de CO2 de 124 g/km (Sports Tourer: 129 g/km CO2), Insignia LPG este poziționat fără echivoc în clasa energetică A.

Câștigător al numeroaselor premii limbaj stilistic al Opel emană eleganță neadulterată

Profilurile versiunilor sedan și hatchback ale noului Insignia se disting mai clar decât înainte, cu ajutorul stopurilor unice și al designului spoilerului integrat. Linia de acoperiș a modelului cu cinci uși își reduce relieful înainte de a ajunge la marginea spoilerului pentru a completa silueta clasică a cupei. În versiunea cu patru uși, pliul continuă de-a lungul marginii spoilerului pentru a sublinia lungimea sedanului elegant.

Aceste soluții sunt legate tematic de partea din spate, care în noua Insignia are, de asemenea, proporții mai largi și mai mici. Grila cromată lucioasă este situată mai jos pe capacul din spate și include sigla mărcii. Se extinde la luminile din spate, care includ funcții de mers înapoi „înguste”. Lămpile de poziție și stop ale lămpilor spate separate sunt realizate ca elemente LED la toate nivelurile de echipare pentru modelul sedan și hatchback. Caracteristica tuturor variantelor cupei este designul luminilor cu grafică ascuțită asemănătoare aripilor.

Noul Opel Insignia oferă o gamă de soluții de ultimă generație de tehnologie de siguranță și confort. Acestea includ, de exemplu, sisteme de asistență pentru șofer cu radar și cameră. Acestea includ controlul vitezei de croazieră adaptive și avertizarea punctului mort și riscul unui impact frontal și scaunele premium, cu un certificat de aprobare de la German Healthy Back AGR, sistem de intrare fără cheie și sistem Open & Start și multe altele.