este

Fei Ho este președintele Comitetului de parapantă FISA, a concurat la două olimpiade în 2 sporturi diferite - caiac și canotaj.

Fei Ho este un adevărat sportiv - a participat de două ori la Jocurile Olimpice la două sporturi diferite de canotaj. În 1984, a participat la Jocurile Olimpice de la Los Angeles, ca echipă de caiac. Antrenorul îi oferă să schimbe sportul, deoarece există o categorie ușoară în canotaj. Deci, din 1987, Fei Ho a avut un nou sport. La Jocurile de la Barcelona din 1992, a fost din nou olimpică, acum ca vâslitor. Este singura sportivă din Hong Kong care a concurat la două olimpiade în două sporturi diferite. S-a alăturat Comisiei FISA Paragliders în 2002 și este președinte al Comisiei din 2006.

- Dnă Ho, FISA este una dintre primele organizații sportive din lume care nu face diferența în atitudinea sa față de sportivi și sportivi cu dizabilități - vâslești și parașutiști. Cum ai reușit?

- Canotajul este un sport pentru toată lumea. Dar pentru a atinge acest principiu de bază, comitetul nostru a depus o mulțime de muncă. Și cu parapanta. Pentru a ajunge la Campionatele Mondiale de canotaj din Plovdiv, unde distanța de canotaj este aceeași pentru toată lumea - 2000 de metri. Distanța de doi kilometri a fost testată pentru prima dată de parapante în 2017, în Sarasota.

Este minunat să vedem ce eforturi se fac din toate părțile, astfel încât să nu existe o diviziune între vâsle și parapante. Plovdiv se numără printre exemplele modului în care canalul de canotaj poate fi dezvoltat, cât de bune condiții pot fi asigurate pentru ca parapantistele să fie cu adevărat parte din marea competiție, care este ideea principală a FISA. La Campionatele Mondiale de Canotaj de la Plovdiv, 40 de țări și-au trimis echipele, iar numărul de bărci cu parapante este de 71.

- Cum au întâlnit parapantistii ideea că vor concura la o distanță de 2 kilometri?

- Ascultăm cu atenție și luăm în considerare opiniile sportivilor. Unii pot rezista încărcăturii de la o distanță de doi kilometri. Alții nu pot. Depinde de sportivul însuși. Unii preferă să sprinteze, alții - să suporte distanțe mari. Este dificil - da, dar sunt mulțumiți și de faptul că cerințele sunt aceleași pentru toți canoterii. Sunt convins că nu ar trebui să existe nicio diferență între parasportivi și alți sportivi. La început, parapantele concurau la 1000 de metri, dar și-au îmbunătățit capacitățile și acum vâslesc 2 kilometri. Sportul nostru necesită mult antrenament și, indiferent de distanță, sportivii trebuie să fie pregătiți. Schimbarea atitudinii față de parapanta se vede pe fețele lor - aceștia sunt oameni fericiți.

- Canotajul pentru parasporturi este un privilegiu al țărilor mai bogate? În ce țări este cel mai dezvoltat parapanta?

- Anglia, Italia și Statele Unite au fost primele țări care au dat parașutiștilor lor posibilitatea de a se antrena și de a concura la canotaj. În mod logic, acestea sunt cele mai dezvoltate în acest moment. Aceste țări oferă în continuare un sprijin puternic parapantelor lor. Eforturi mari se fac și în Ucraina. Nu sunt printre cei mai puternici, dar statul oferă un sprijin mare. Aceasta este calea. De asemenea, FISA investește puternic în parapantă. Oferim sprijin puternic țărilor care nu sunt atât de bogate. Parapanta este dezvoltată într-un total de aproape 50 de țări din întreaga lume.

- În ce condiții se antrenează parapanta în întreaga lume? Și unde este Bulgaria în imaginea de ansamblu?

- Fiecare țară are posibilitatea de a oferi condiții pentru parapanta. Ideea este să ai voință. Bulgaria este un exemplu de creștere rapidă în acest sens. Baza de canotaj din Plovdiv a fost îmbunătățită în special pentru para-canotaj - au fost construite rampe pentru scaune cu rotile și s-a realizat un lift special, cu care sportivii cu scaune cu rotile puteau avea acces la spațiile din turnul final. Condițiile excelente ale canalului de creastă sunt, de asemenea, separate. Apa din Plovdiv este foarte rapidă, iar antrenorii au o vizibilitate excelentă și sunt aproape de sportivi pentru a-i îndruma. Canalul de canotaj din Plovdiv este printre cele mai bune pentru paraatleti. Pe fiecare canal, unde sunt competiții cu parapanta, există dificultățile obișnuite mici - cum ar fi mișcarea căruțelor pe pontoane. Dar sunt rezolvate - aici, puteți vedea că pe pontoane, din care parapantele pătrund în apă, există covoare, pe care căruțele se mișcă mai ușor. Cel mai important lucru este dorința și atitudinea. Și din partea FISA, și din partea parașutiștilor înșiși și din partea organizatorilor, dorința este într-o singură direcție - nicio diviziune și de a avea cele mai bune condiții posibile atât pentru vâsle, cât și pentru parapanta.

- Când credeți că puteți fi gata cu evaluarea calității Campionatului Mondial de Canotaj din Plovdiv?

- Văd eforturile depuse de gazde și nu încetează să facă. Văd oameni care muncesc din greu pentru a oferi vâslașilor condiții excelente pentru competiții și recreere. Parapantistii se simt prietenoși. În ceea ce privește Plovdiv, știu că orașul în 2019 este Capitala Culturii Europene. Actuala Cupă Mondială poate oferi o experiență valoroasă cu privire la modul în care orașul își poate îmbunătăți condițiile pentru turiștii cu nevoi speciale.

- Ai mai vizitat Plovdiv altă dată?

- Da, sunt aici pentru a doua oară. Îmi place că oamenii de aici sunt foarte prietenoși și mereu zâmbitori. Încă nu am putut vedea orașul pentru că suntem pe canalul de canotaj de dimineață până seara, dar sper să am această ocazie în zilele următoare.