anvelopelor Flat

Tehnologia Run Flat

Tehnologia Run Flat se ridică la înălțimea numelui său (literalmente: „cauciuc plat”) - permite mașinii să se deplaseze în continuare după o cauciucă fixă. Chiar și atunci când anvelopa este complet plată, vă puteți continua călătoria dacă mențineți o viteză maximă de 80 km/h.

Anvelopele Run Flat reduc foarte mult riscul pierderii controlului.

Proprietățile unice ale acestei tehnologii se datorează pereților laterali întăriți ai anvelopei, care țin anvelopa pe jantă și mențin greutatea mașinii chiar și cu pierderea completă a presiunii. În plus, compusul rezistent la căldură din care este compusă anvelopa este capabil să reziste creșterii suplimentare a temperaturii interne.

Ce se întâmplă când explodează anvelopa?

Când o anvelopă obișnuită izbucnește, paginile cedează și forțele motrice ajută anvelopa să se detașeze de jantă, provocând o supraîncălzire rapidă. Rezultatul este o pierdere bruscă a controlului.

Cu toate acestea, anvelopele Run Flat au inserții speciale care întăresc paginile în cazul pierderii presiunii pneurilor. Aceste inserții se îndoaie astfel încât să absoarbă și să distribuie forțele de compresiune cauzate de greutatea vehiculului, chiar dacă nu mai există aer în pneu.

Care sunt avantajele?

Utilizarea anvelopelor Run Flat îi scutește pe șofer de nevoia de a schimba rapid o anvelopă plată la momentul nepotrivit și, datorită designului unic, reduce riscul de perforare a anvelopelor potențial periculoase în timpul conducerii. Anvelopele Run Flat garantează șoferului o mai mare siguranță și libertate și oferă spațiu suplimentar, deoarece nu necesită o anvelopă de rezervă.

Când pot fi montate astfel de anvelope?

O condiție necesară pentru utilizarea anvelopelor Run Flat este ca mașina să fie echipată cu un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS), care îl avertizează pe șofer dacă anvelopa a pierdut presiunea aerului. Fără un TPMS, șoferul nu va ști când a căzut o anvelopă Run Flat și poate deteriora anvelopa conducând mai mult decât se recomandă. Dacă presiunea din oricare dintre anvelope scade sub nivelul presiunii presetate, sistemul TPMS afișează mesajul „anvelopă plată”.

Viteza și distanța maximă la o presiune redusă a anvelopelor

Viteza maximă și distanța la care pot fi utilizate anvelopele Run Flat sunt descrise în manualul fiecărei mașini și depind de diferite condiții, cum ar fi greutatea, designul structural al mașinii și condițiile de conducere. Este obligatoriu să nu depășești viteza maximă (80 km/h la majoritatea mașinilor) și se recomandă să parcurgi o distanță cât mai scurtă cu o anvelopă plată. La unele autoturisme, potențialul anvelopelor Run Flat poate fi mai mare decât viteza și distanța maximă setate. Cu toate acestea, performanța crescută se aplică numai anumitor vehicule și cu condiția ca sistemul TPMS să funcționeze.

Rulați întreținerea anvelopelor

Ca la orice anvelopă, presiunea trebuie verificată și, dacă este necesar, ajustată în conformitate cu instrucțiunile din manualul vehiculului. Evaluarea pagubelor, instalarea/demontarea și repararea sau înlocuirea anvelopelor trebuie efectuate de către dealerul sau vehiculul.

Verificarea și menținerea presiunii în anvelope

Principala cauză a deteriorării anvelopelor este presiunea scăzută. Reduce capacitatea de încărcare a anvelopei, duce la îndoirea excesivă a paginilor, ceea ce la rândul său determină o disipare ridicată a căldurii. Menținerea presiunii adecvate a anvelopelor este cea mai importantă condiție pe care proprietarul mașinii trebuie să o respecte pentru a asigura o durată de viață mai lungă a anvelopei și o durată de viață maximă a benzii de rulare. Verificarea presiunii trebuie făcută cu o anvelopă rece. Presiunea de lucru recomandată a anvelopelor Run Flat este dată în manualul vehiculului.

Uzura benzii de rulare și schimbarea anvelopei

Anvelopele Run Flat sunt supuse acelorași reguli de uzură a benzii de rulare ca și alte tipuri de anvelope din țară. Anvelopele Run Flat trebuie să aibă cel puțin indicele de viteză minim specificat în documentele vehiculului. Fiecare anvelopă Run Flat trebuie înlocuită cu o altă anvelopă Run Flat de același tip, dimensiune și indice de viteză. Nu combinați niciodată anvelopele Run Flat cu anvelopele convenționale, cu excepția cazurilor de urgență și pentru o perioadă limitată de timp.

Indicatorul „Anvelopă cu presiune scăzută sau fără presiune”

Dacă sistemul TPMS a scris mesajul „cauciuc plat”, este foarte important să se determine cauza acestui mesaj cât mai curând posibil. Șoferul trebuie să verifice presiunea din toate anvelopele și, dacă presiunea din oricare dintre ele este sub cea recomandată în manualul vehiculului, aceasta trebuie corectată. Dacă cuvântul „cauciuc plat” continuă să apară, trebuie să vizitați dealerul auto sau un alt pneu sau dealer auto pentru a verifica sistemul. Datorită designului anvelopei, este puțin probabil ca șoferul să simtă o schimbare a calității călătoriei în cazul în care vreuna dintre anvelope cade. Dar dacă sistemul TPMS detectează o presiune scăzută sau zero, acesta trebuie să-și limiteze viteza la maximum 80 km/h și să evite manevrele ascuțite.

Anvelope Run Flat montate inițial

Un număr semnificativ de producători își echipează noile mașini cu anvelope Run Flat. De exemplu, dacă cumpărați un nou BMW 5 sau Mini, mașina va avea 4 anvelope noi Run Flat. Trebuie să știți că, în acest caz, mașina nu va avea o anvelopă de rezervă standard sau un echipament de schimbare a anvelopei. Nu se recomandă înlocuirea anvelopelor Run Flat instalate inițial cu cele convenționale, deoarece acest lucru poate afecta conducerea vehiculului. Dacă decideți să le înlocuiți, consultați producătorul.