mașină

Constructorul francez Citroen a prezentat Ami - o mașină electrică mică a cărei caracteristică principală este prețul redus.

Mașina nu se poate lăuda cu viteza și, în aparență, seamănă cu forma unei mașini de spălat, dar, pe de altă parte, prețul vehiculului se ridică la doar 6 mii de euro.

De fapt, Ami poate fi greu clasificat ca o mașină. Citroen descrie produsul ca pe un „site mobil neconformist”. Viteza maximă a „obiectului” atinge 45 km/h, cu un motor electric de 6 kilowați, egal cu 8 cai putere.

Această caracteristică permite copiilor cu vârsta de până la 14 ani în Franța sau 16 ani în mai multe țări europene să conducă în mod legal un produs Citroen fără a fi nevoie de permis de conducere, relatează CNN.

Conform legislației din aceste țări, Ami este clasificată ca „voiture sans permis” sau cu alte cuvinte, ca o mașină fără a avea nevoie de permis - o categorie pentru vehiculele mici și lente care sunt tratate ca scutere cu patru roți.

Ami amintește de legendarul model Citroen 2CV. La fel ca Ford Model T timpuriu, 2CV, produs între anii 1940 și 1980, este un exemplu de mașină a cărei misiune principală este să fie cât mai accesibilă.

2CV este o mașină ieftină concepută pentru a circula pe drumuri prost întreținute în jurul zonei rurale din Europa și pentru a fi reparată rapid și ieftin atunci când este nevoie.

Noul Ami electric urmează aceeași filosofie minimalistă.

Ami este fabricat pentru a utiliza un număr minim de piese individuale în proces. De exemplu, partea din față și cea din spate sunt realizate din aceleași părți, ușa din stânga este exact aceeași cu cea din dreapta și așa mai departe. Aceasta înseamnă că balamaua ușii laterale a șoferului este în față, în timp ce balamaua ușii laterale a pasagerului este în spate.

O aplicație mobilă pe care șoferul o poate folosi prin intermediul smartphone-ului său joacă rolul unui tablou de bord, prin care puteți urmări lucruri precum distanța parcursă și navigarea. Mașina are un loc special în care șoferii își pot așeza smartphone-ul pentru a monitoriza indicatorii importanți. Există, de asemenea, un suport pentru pahare la volan.

Fiind o mașină mică și ușoară concepută pentru a fi utilizată în primul rând pentru conducerea în oraș, Ami poate parcurge aproximativ 70 de kilometri cu o singură încărcare a bateriei.

Pe de altă parte, încărcarea este extrem de rapidă, în doar 3 ore, prin rețeaua electrică de acasă.

Mașina este disponibilă de la dealerii Citroen, iar consumatorii pot comanda mașina direct prin intermediul smartphone-ului lor. Citroen are un acord cu magazinele franceze de electronice Fnac și Darty pentru a arăta produsul în unele dintre magazinele sale.

Consumatorii au posibilitatea de a folosi vehiculul în leasing, în loc să îl cumpere, la un preț de 20 de euro pe lună. Ami va fi disponibil și prin Free2Move, o companie de car-sharing operată de PSA, compania mamă Citroen, la un preț de 0,26 EUR pe minut sau pentru o taxă lunară de abonament de 9,90 EUR.

Anul trecut, Citroen și-a sărbătorit 100 de ani la Salonul Auto de la Geneva, unde a dezvăluit conceptul pentru Ami One, care a fost predecesorul actualului model de mașină electrică mică.

Apoi, compania a subliniat că strategia mărcii este să se bazeze pe mașini electrice mai ieftine și, într-o etapă ulterioară, să înceapă să construiască modele mai luxoase. Pentru comparație, Tesla a luat modelul opus - introducând mai întâi modele de lux, apoi altele mai accesibile.

La fel ca alte mărci PSA, Citroen intenționează, de asemenea, să introducă viitoare modele atât electrice, cât și hibride. Mașinile clasice cu motoare cu ardere internă nu vor ieși din portofoliul companiei.

Citroen va începe să accepte comenzi pentru Ami începând cu 30 martie anul acesta în Franța și câteva luni mai târziu în Spania, Italia, Portugalia, Belgia și Germania.