Traficul aerian în Europa, puternic întrerupt timp de aproape o săptămână de un nor de cenușă de la erupția din Vulcanul Islandei, astăzi se normalizează treptat, au raportat agențiile mondiale. Acest lucru este pe fondul anunțului Protecției civile islandeze că intensitatea cu care vulcanul erupe este de cinci ori mai mică decât sâmbătă.

acum

Președintele Organizației Aviației Civile Internaționale Roberto Gonzalez a spus la New York că acum este sigur să zbori spre Europa, după ce autoritățile au început să ridice restricțiile de zbor, a raportat DPA. "Asta înseamnă că acum este în siguranță", a declarat Gonzalez reporterilor de la New York după o întâlnire cu secretarul general al ONU, Ban Ki-moon. „Nimeni nu va zbura dacă există pericol”, a adăugat el.

Conexiunile aeriene din Europa vor fi complet restabilite până mâine, a declarat un oficial al Comisiei Europene citat de ITAR-TASS. "Până la 90% din zboruri pot fi reluate până la sfârșitul zilei de astăzi", a adăugat sursa, adăugând că conexiunile aeriene vor reveni la normal joi "cu excepția unor zone aeriene".

Experții avertizează că companiile aeriene trebuie să efectueze o inspecție riguroasă a motoarelor aeronavelor în caz de suspiciune că mașina a trecut printr-un nor de cenușă vulcanică, au spus agențiile. Agenția Europeană de Control al Aviației Eurocontrol a raportat că niciun avion nu a trecut până acum prin norii de cenușă expulzați de vulcanul islandez. Raportul afirmă că acum există o concentrație mai mare de cenușă vulcanică doar peste Oceanul Atlantic și peste Marea Baltică.

Bruxelles a procedat, de asemenea, la analiza situației în ceea ce privește respectarea drepturilor pasagerilor blocați pe aeroporturi timp de patru zile. Conform normelor europene, într-o astfel de situație, companiile aeriene sunt obligate să ofere pasagerilor băuturi gratuite, locuri de dormit și îngrijiri medicale. Pasagerii care au ajuns singuri la destinația călătoriei lor, de exemplu cu trenul, au dreptul de a-și recupera biletele la valoarea maximă, a spus sursa, citată de ITAR-TASS.

Peste 95.000 de zboruri în Europa au fost anulate în ultimele zile. La sfârșitul săptămânii trecute, pierderile companiilor aeriene, acumulate din cauza închiderii spațiului aerian peste Europa, au ajuns la un miliard de dolari și reprezentanții sectorului aviației insistă Uniunea Europeană plătiți-le despăgubiri.

"Potrivit ultimelor noastre informații, puterea erupției este de aproximativ 20% din nivelul său acum patru zile. Norul vulcanic se află la o altitudine de 3000 m și este posibil ca acesta să fie și mai mic", a spus o purtătoare de cuvânt a Protecția civilă islandeză, citată de AFP. Ea a precizat că vânturile, care suflă în prezent spre sud-est și spre Europa, sunt așteptate să-și schimbe direcția spre sud-vest și spre Atlantic în timpul zilei.

Zboruri către Marea Britanie au fost reluate astăzi după șase zile de paralizie, a raportat DPA. Autoritatea de aviație civilă a autorizat redeschiderea spațiului aerian al țării în urma unei noi evaluări a riscurilor. Controlul traficului aerian Nats neagă categoric să fie supus unor presiuni politice pentru a ușura restricțiile.

Spațiul aerian german va fi deschis treptat, a anunțat astăzi agenția de stat pentru controlul traficului aerian, citată de AP. „Există o posibilitate reală de spațiu aerian deasupra Germania și toate aeroporturile internaționale să rămână deschise până seara târziu ", a spus ea. Companiile aeriene au primit deja permisiunea de a opera un număr limitat de zboruri - în total 800, către și de la toate aeroporturile germane.

AFP subliniază că cinci dintre cele 16 aeroporturi internaționale din Germania funcționează și este posibil ca zborurile din alte aeroporturi să fie reluate până la sfârșitul zilei.

Autoritățile norvegiene a prelungit timpul în care întregul spațiu aerian al țării va fi deschis, până la 12.00 GMT (15.00 ora bulgară) și probabil până la miezul nopții GMT joi (3.00 ora bulgară joi), a raportat AFP. Danemarca își va deschide complet spațiul aerian la 9.00 GMT (12.00 ora bulgară) până la miezul nopții GMT joi (3.00 ora bulgară joi).

Peste cinci companii aeriene medii și mici europene sunt amenințate cu falimentul după închiderea prelungită a spațiului aerian european, a declarat șeful Asociatia Internationala de Transport Aerian (IATA) Giovanni Bisignani, citat de Agence France-Presse. Companiile nu mai au bani după închiderea cerului european, a spus el, adăugând că va cere UE să permită guvernelor membre să plătească companiilor aeriene pentru pierderile de la aterizarea avioanelor lor.

Activitatea vulcanului islandez a scăzut în ultimele ore, a anunțat Serviciul islandez de protecție civilă, citat de Reuters. "Am observat semne că activitatea vulcanului slăbește. Emite mai puțină cenușă și, de asemenea, se pare că activitatea din crater este mai redusă", a spus șeful Serviciului de Protecție Civilă. Rognwaldur Olafson. "Trebuie să ne alegem cuvintele cu atenție, dar oamenii de știință au confirmat, de asemenea, că activitatea scade. Nu putem spune că cel mai rău s-a încheiat, dar sperăm că", a adăugat el.

"Potrivit ultimelor noastre informații, puterea erupției este de aproximativ 20% din nivelul său acum patru zile. Norul vulcanic se află la o altitudine de 3000 m și este posibil ca acesta să fie și mai mic", a spus o purtătoare de cuvânt a Protecția civilă islandeză, citată de AFP. Ea a precizat că vânturile, care suflă în prezent spre sud-est și spre Europa, sunt așteptate să-și schimbe direcția spre sud-vest și spre Atlantic în timpul zilei.

Vulcanul, situat la aproximativ 120 km de capitală Reykjavik, care a fost liniștit de aproape 200 de ani, a izbucnit pe 14 aprilie.

Oamenii de știință islandezi se tem de asta Ейяфятлайокутл ar putea provoca și mai multe probleme - activarea vulcanului Katla, situat la aproximativ 20 km distanță, a cărui erupție ar putea fi de 10 ori mai puternică, a informat Associated Press. Acesta ar putea fi cel mai rău scenariu pentru industria aeriană și pentru călătoriile în jurul lumii. Cei doi vulcani sunt situați unul lângă celălalt în sudul Islandei și sunt probabil conectați printr-o rețea de canale magmatice. Prin urmare, în ciuda rapoartelor conform cărora activitatea Eyjafjallajökull este în scădere, magma de mai jos continuă să se miște și să erupă în altă parte.

Katla nu prezintă semne de activitate, dar oamenii de știință care monitorizează activitatea vulcanică sunt prudenți. Profesorul de geofizică Pal Einarson spune că uneori o erupție vulcanică poate provoca erupția unui alt vulcan din apropiere și că, în ultimele trei ori, Eyjafjallajokull s-a activat, Katla a erupt și ea.

Katla erupe aproximativ la fiecare 80 de ani și ultima dată când s-a întâmplat acest lucru a fost în 1918. Până în prezent nu există semne că acest lucru se întâmplă, dar erupțiile vulcanice, precum și cutremurele, sunt dificil de prezis, spun oamenii de știință.