Rușii reduc costurile în timp ce călătoresc, afectând proprietarii de magazine din aeroport

care operează

Aeroporturile europene au fost afectate de scăderea vânzărilor cu amănuntul, deoarece prăbușirea rublei afectează cheltuielile rusești. Motivul pentru aceasta este că bugetele pentru cumpărătorii de pasageri din Rusia sunt de aproximativ patru ori mai mari decât cele ale călătorului mediu.

Criza din Ucraina și puternicul euro, lira sterlină și francul elvețian împotriva monedelor emergente au afectat vânzările cu amănuntul în centrele comerciale aeroportuare de la Londra la Frankfurt, scrie Bloomberg.

"Se simte impactul tuturor acestor lucruri", a spus Pier Viarno, șeful operațiunilor ruse la Gebr, cu sediul în Hamburg. Heinemann SE & Co., care operează 230 de magazine pe 61 de aeroporturi din întreaga lume. Potrivit acestuia, la Moscova există o scădere semnificativă a costurilor pasagerilor. La Kiev, situația este și mai dramatică, deoarece sumele sunt cu 50% mai mici decât anul trecut.

Rușii rămân acasă sau reduc cheltuielile atunci când călătoresc după ce rubla a atins un nivel record pe 14 martie, cu două zile înainte de votul pentru aderarea Crimeei la Moscova.

Scăderea costurilor vine într-un moment în care aeroporturile fac din cumpărături o componentă cheie a obținerii unui profit. Heathrow din Londra a extins Terminalul 2, care a fost deschis pe 4 iunie și găzduiește 33 de comercianți cu amănuntul. Printre acestea se numără mărci de lux precum Burberry și Mulberry.

Fraport AG, care operează aeroportul din Frankfurt, și-a stabilit între timp obiectivul de a crește veniturile comercianților cu amănuntul de la un singur pasager de la 3,6 EUR în 2013 la 4 EUR în acest an.

Turiștii ruși care au zburat mai puțin în timpul Jocurilor Olimpice de Iarnă de la Soci au un „poftă de nesăbuit pentru produsele de lux europene”, a declarat analistul HSBC Andrew Lobenberg, adăugând că vânzările cu amănuntul pe aeroporturi produc marje de profit deosebit de „frumoase”.

La Frankfurt, al treilea aeroport ca mărime din Europa, rușii cheltuiesc de aproape patru ori mai mult decât media, spune Anke Geissen, membru al consiliului de administrație al Fraport.

Fraport deține mize pe aeroporturile din Sankt Petersburg, Antalya, Turcia, precum și din Burgas și Varna, care sunt destinații populare de vacanță pentru ruși, a explicat JP Morgan într-un raport din 1 aprilie. Afacerea cu amănuntul și cea imobiliară au adus Fraport 600 de milioane. a fost în ultimii șase ani.

Aeroportul din Viena, care a construit un model de afaceri în jurul zborurilor către Rusia și fostele țări sovietice, reproșează rublei presiunea veniturilor din primul trimestru.

„Ne vedem ca pe o poartă de acces către Est și, într-un anumit sens, aceasta este slăbiciunea noastră”, a explicat directorul operațional Julian Eiger.

Aeroportul Zurich, care aproape și-a triplat spațiul de vânzare cu amănuntul în ultimii 12 ani, susține că vânzările de bijuterii și ceasuri sunt sub presiune, a declarat purtătoarea de cuvânt a Flughafen Zurich, Sonia Zoichling. Potrivit acesteia, rușii sunt „foarte dispuși să facă cumpărături”.

Elveția găzduiește companii de ceasuri de lux, inclusiv Rolex, Omega și Breitling, toate având propriile magazine de aeroport.

Aeroporturile de Paris, care operează Aeroportul Charles de Gaulle, al doilea cel mai aglomerat din Europa, au afirmat că ratele de schimb au limitat vânzările magazinelor la terminale în primul trimestru, chiar dacă traficul pe rutele către China și Rusia a crescut.

Deutsche Lufthansa, a doua cea mai mare companie aeriană din Europa, a răspuns crizei din Ucraina prin reducerea numărului de zboruri de la Odessa la München și suspendarea zborurilor către Donetsk în iulie. Austrian Airlines și-a limitat zborurile către Kiev, Harkov și Dnepropetrovsk.

Speranța pentru companiile aeriene stă în chinezi. Pasagerii din a doua cea mai mare economie din lume plătesc de 5,4 ori mai mult decât media, potrivit datelor Fraport. Costurile lor sunt chiar mai mari decât cele ale rușilor.