CLUSTER DE DEZVOLTARE A MOBILITĂȚII ȘI A TRANSPORTULUI

Proiectul MOVE își propune să schimbe atitudinile autorităților locale, companiilor și societății față de gestionarea mobilității. Scopul său era de a convinge autoritățile locale participante să utilizeze transporturi mai puțin consumatoare de energie pentru a reduce consumul de combustibil și emisiile de gaze cu efect de seră.

O Agenție de Mobilitate Virtuală a fost înființată în fiecare țară parteneră a proiectului pentru a servi comunitatea ca centru de informații legat de autoritățile locale. Această unitate servește, de asemenea, ca un estimator al emisiilor de carbon salvate ca urmare a activităților sale.

Cum a contribuit MOVE? MOVE a creat un canal pentru schimbul de informații și cunoștințe. Bunele practici și metodologiile luate în considerare au ajutat în cursul proiectului și au oferit o bază pentru obținerea indicatorilor de eficiență energetică în transport. Crearea unor agenții mobile similare va contribui la dezvoltarea inovatoare a regiunilor.

Parteneri:
Agenția pentru energie pentru sud-estul Suediei, Hotel Suedia
Asociația de consultanță și service Umwelt by, Germania
Regiunea Klimatshutzagentur Hannover GmbH, Germania
Tipperary Energy Agency Ltd., Irlanda
Centrul Energetic Bratislava, Slovacia
EVE-Ente Vasco de la Energia, Hotel Spania
Agenția pentru Energie din Plovdiv, Bulgaria
Agenția locală pentru înotul energetic și ecologic din provincia Chieti, Italia

Proiectul eTream a creat 9 module în domeniul transportului durabil, al mobilității și al combustibililor alternativi. Acestea sunt concepute ca module de formare independente sau complete pentru autoritățile locale, experți în transporturi, experți în eficiență energetică, manageri mobili.

Agenția pentru Energie - Plovdiv oferă instruire și sprijin pentru părțile interesate din cadrul acestor module. Conținutul lor este:

  • 1. Introducere. Bazele mobilității și energiei
  • 2. Stilul de conducere și mecanismele din mașină
  • 3. Combustibili și vehicule alternative
  • 4. Producția și utilizarea biocombustibililor
  • 5. Managementul mobilității pentru municipalități
  • 6. Managementul mobilității pentru școli
  • 7. Managementul mobilității pentru companii și instituții
  • 8. Managementul consumului
  • 9. Marketingul mobilității

agenția

Proiectul TRENDY TRAVEL a arătat partea emoțională și atractivă a transportului, care poate satisface nevoile emoționale ale pasagerilor și, astfel, poate provoca o schimbare a comportamentului și a gândirii în transport, contribuind la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, poluarea aerului și reducerea costurilor de transport. Abordările emoționale ale călătorilor zilnici ai Agenției pentru Energie - Plovdiv au fost:

  • 1. Împărtășirea poveștilor: poveștile interesante captivează ascultătorii și spectatorii;
  • 2. Evenimente care devin o tradiție: evenimente de ciclism pe tot parcursul anului;
  • 3. Îmbunătățirea imaginii ciclismului: chiar și acolo unde nu este bine dezvoltată;
  • 4. Lux la vedere: design artistic pentru transport durabil;
  • 5. Pentru părinți: copiii își educă părinții să se miște mai sensibil - pe jos, cu bicicleta, călătorie în comun.

Citește mai departe.
20 de motive bune pentru a merge cu bicicleta

Urmăriți videoclipurile filmate de Agenția pentru Energie - Plovdiv pentru a promova ciclismul:
Sari pe bicicletă
Fără bariere pentru bicicletă
Cuplu fericit 1
Cuplu fericit 2
Faceți loc bicicletei
Aventuri cu bicicleta

  • 1. Consiliul orașului Cork
  • 2. Verein Grazer Model School Model School
  • 3. Agenția pentru Energie din Aarhus
  • 4. Cercetarea mobilității - Cercetarea mobilității austriece
  • 5. Universitatea Szechenyi Istvan Gyoer
  • 6. Agenția pentru Energie din Plovdiv
  • 7. NS Nederlandse Spoorwegen
  • 8. Ökoinstitut Südtirol/Alto Adige
  • 9. Orașul Martin
  • 10. Biroul orașului sănătății din Vilnius
Pentru mai multe informații, vizitați site-ul web al proiectului TrendyTravel: http://www.trendy-travel.eu/

STUDIU PILOT PENTRU PUNEREA ÎN APLICARE A UNEI PLATEFORME ONLINE DE CĂLĂTORIE

Agenția pentru Energie - Plovdiv a realizat un studiu pentru introducerea unui serviciu de „călătorie comună” și a susținut dezvoltarea acestuia prin dezvoltarea și promovarea site-ului 3na100.com. Puteți citi părți ale sondajului pe această pagină.

Studiul s-a axat pe comportamentul transportului, atitudinile față de modurile alternative de transport și disponibilitatea de a utiliza serviciul „călătorie comună”.

Sondajul a fost realizat în iunie-iulie 2008 în rândul a 135 de cetățeni care călătoresc zilnic din Sofia: 24 provin din companii mari, 97 din 2 institute de cercetare și 14 din profesii liberale. Aproximativ 52% dintre angajați aveau program fix de lucru, 24% - program flexibil de lucru și 25% - în schimburi. 43% dintre participanți au completat sondajul electronic și 57% pe hârtie.

1. Obiceiuri de transport atunci când călătoriți de la/la locul de muncă:

  • - 29% se deplasează pe jos
  • - 13% merg cu bicicleta
  • - 29% folosesc transportul public, 5% cu metroul, 20-24% cu tramvaiul, 13-14% cu căruciorul, 30-40% cu autobuzul și 3,5% cu autoutilitara.
  • - 27% călătoresc singuri cu mașina
  • - 2% își împărtășesc călătoria

În 80% din cazuri, călătorii din transportul public nu folosesc niciun alt mijloc de transport. În 28% din cazuri, utilizează un card sau bilete preplătite. Toți respondenții au spus că există o stație de autobuz lângă casa lor, dar un al treilea a spus că transportul public este incomod, costisitor și neîntreținut. 27% dintre lucrători circulă zilnic la serviciu, iar 75% dintre ei călătoresc singuri. 86% parchează într-o parcare a companiei și nu își folosesc niciodată mașina în pauza de masă. Principalele probleme legate de mobilitate sunt traficul (33%), transportul public lent (50%), precum și stațiile incomode, infrastructura slabă și prețurile parcărilor.

2. Factori care influențează modul de deplasare de la/la locul de muncă 63% dintre respondenți susțin că motivul lor principal este programul de lucru. Cei care călătoresc cu mașina notează, de asemenea, transportul public incomod și obligațiile lor secundare (cumpărături, ridicarea copiilor de la grădiniță sau școală etc.). Aproximativ 70% își folosesc modul de mișcare în fiecare zi.

3. Satisfacția față de modul de mișcare 43% dintre respondenți sunt gata să-și schimbe comportamentul de transport dacă au o alternativă mai bună. 63% dintre pasagerii transportului public și-ar schimba modul de călătorie, deoarece este lent, scump, stresant, poluant și periculos.

4. Potențial pentru introducerea unor moduri alternative de transport și îmbunătățirea situației actuale

  • - 30% pentru îmbunătățirea transportului public
  • - 16% pentru introducerea ciclismului
  • - 15% pentru îmbunătățirea rețelei pietonale
  • - 22% pentru introducerea călătoriilor comune
  • - 17% pentru a reduce nevoia de călătorie

5. Comportament, nevoi și dorințe zilnice pentru șoferi 29% din călătoriile zilnice pot fi realizate ca o „călătorie comună” - 43% dintre navetiști și-ar schimba comportamentul de transport, 14% ar participa la o călătorie comună, 29% ar alege să nu să conduci în fiecare zi, dar să faci tur cu alt șofer. Pe vreme rea, 57% dintre respondenți spun că vor folosi „călătoriile comune”.

6. Cadrul de mediu Având în vedere dorința respondenților de a utiliza serviciul „călătorie comună”, se poate estima că 14% dintre șoferii zilnici și-ar schimba obiceiurile de transport. În cifre, aceasta înseamnă:

  • - Călătorii individuale comune (număr/zi): 153 740
  • - Mașini „evaporate” (număr/zi): 21 520
  • - Km salvat (km/zi): 301 280
  • - Kilometraj economisit (km/an): 81.345.600
  • - Combustibil economisit (t/an): 5.690
  • - Emisii de CO2 (t/an): 14.980

Pentru mai multe informații, vizitați site-ul web al proiectului Pro.Motion: http://www.iee-promotion.eu/

Proiectul BAMBINI a contribuit la realizarea obiectivelor și politicilor energetice ale Comunității Europene prin promovarea schimbărilor durabile în comportamentul transportului: îndepărtarea de mașina privată și apropierea de transportul curat și eficient din punct de vedere energetic prin afectarea copiilor de la o vârstă fragedă (0-6 ani) .și părinții lor. Pentru a contracara socializarea timpurie în favoarea transportului rutier, este important să influențați copiii de la o vârstă fragedă - în etapa în care se formează cei mai importanți parametri comportamentali. În cadrul BAMBINI, au fost dezvoltate jucării și produse pentru copii, axate pe modalități durabile de mișcare (pentru testare în grădinițe - vezi și FP3/implementare), implicând autoritățile locale și municipalitățile, agențiile locale de energie și profesorii copiilor în subiectele BAMBINI și schimbarea gândirea lor.

  • - Motivarea industriilor pentru producerea de bunuri pentru copii (jucării și cărți ilustrate) care descriu mijloace de transport eficiente din punct de vedere energetic;
  • - Promovarea utilizării mijloacelor de transport alternative, cum ar fi mersul pe jos, mersul pe bicicletă și utilizarea transportului public în locul unei mașini la cursuri pentru viitorii părinți.
  • - Motivarea părinților să-și ducă copiii la grădinițe fără mașină;
  • - Crearea de programe de motivare specifice pentru copiii din grădinițe și grădinițe, încurajând mersul pe jos și cu bicicleta prin basme, ritualuri, jocuri și diverse scheme.
  • - Includerea subiectelor și schemelor BAMBINI în cursurile de formare și formarea pedagogilor și a viitorilor specialiști;
  • - Dezvoltarea de proceduri și proiecte pilot care permit conversia străzilor și piețelor în străzi de joacă și zone cu trafic redus.

Agenția pentru Energie - Plovdiv a creat produse pentru copii și părinții lor, al căror obiectiv principal este educația timpurie, în conformitate cu dezvoltarea durabilă și un atașament mai slab față de mașină ca mod de viață. Citește mai departe. Broșură pentru mame de biciclete cu copii Ghid „Stradă pentru joacă” Ascultă. Piesa pentru copii „Haide, tati” Descarcă jocuri distractive pentru copilul tău. Jocul "Bambo cyclist" Ilustrații de colorat din "Bicycle Marathon" - 1, 2, 3 În magazinul electronic al Agenției pentru Energie - Plovdiv puteți cumpăra cărți pentru copii "Bambo Bicycle" și "Bicycle Marathon". Citiți articolul din Broșură despre „Velomarathon” și vedeți ilustrații din carte aici.

Pentru mai multe informații, vizitați site-ul web al proiectului BAMBINI: http://www.mobile-bambini.eu/

ENERQI: Platforma electronică pentru monitorizarea calității serviciilor de transport este un proiect al programului „Energie inteligentă - Europa” de îmbunătățire a transportului public prin examinarea opiniilor utilizatorilor săi printr-un instrument inovator pentru monitorizarea calității serviciilor de transport. A fost dezvoltat de 13 organizații europene și testat de 8 operatori europeni de transport în perioada 2010-2013. Rezultatele cercetării au fost utilizate pentru a îmbunătăți atractivitatea și calitatea serviciilor de transport și pentru a atrage noi utilizatori.

Agenția Energetică - Plovdiv și HebrosBus au testat ENERQI în orașul Plovdiv și au reușit să colecteze 235 de observatori și 2528 de chestionare, din care au derivat 12 măsuri de îmbunătățire a transportului public descrise în 4 rapoarte. iar introducerea de noi probleme permit introducerea de noi servicii pentru a satisface nevoile consumatorilor.

Platforma electronică pentru monitorizarea calității serviciilor de transport în timp real este disponibilă pentru operatorii de transport din Bulgaria. Puteți citi mai multe despre aceasta în Broșura pentru sistemul de monitorizare a calității serviciilor de transport public ENERQI. Agenția pentru Energie - Plovdiv oferă acces la acesta și oferă îndrumări în efectuarea analizei datelor. Pentru a solicita utilizarea unui cont, vă rugăm să ne contactați sau coordonatorul ENERQI:

Ina Karova, Agenția pentru Energie - Plovdiv
Bulevardul Ruski 139, etajul 4, biroul 402
tel: 032/62 57 54
mobil: 0893 558 651
fax: 032/62 57 54
e-mail: [email protected]


Obiective
Scopul principal al ENERQI este de a spori satisfacția utilizatorilor de transport public prin introducerea de îmbunătățiri. ENERQI a creat o platformă prin care utilizatorii de transport obișnuiți își pot exprima satisfacția cu călătoria lor. Datele din opiniile primite sunt prelucrate și analizate și prezentate într-un raport, care analizează punctele tari și punctele slabe ale serviciului de transport și sugerează îmbunătățiri.

Rezultate
În Plovdiv, datele din chestionare au arătat o nemulțumire puternică față de informațiile de la stațiile de autobuz și autobuz și siguranța stațiilor și a facilităților de autobuz. În același timp, consumatorii și-au exprimat satisfacția față de profesionalismul și atitudinea personalului HebrosBus.

Măsurile luate datorită analizelor ENERQI sunt:

Includerea SMS - serviciu de taxare Instruire pentru lucru cu rampe pentru persoanele cu mobilitate redusă Includerea internetului în autobuze Informații despre rute și stații de autobuz Optimizarea rutelor Renovarea completă a stațiilor, amplasarea hărților de rute și completarea infrastructurii însoțitoare

Pentru mai multe informații, vizitați site-ul web al proiectului ENERQI: http://enerqi-online.eu/

Proiectul MoMa.BIZ (Managementul mobilității în zonele de afaceri și industriale) al programului „Energie inteligentă - Europa” a provocat cinci zone de afaceri și industriale din Europa să își elaboreze propriul plan de mobilitate, să își pregătească angajații și să pună în aplicare măsuri pentru reducerea traficul și introducerea de vehicule durabile pe teritoriul său. Ideea MoMa.BIZ este legată de mișcarea dificilă din/către zone de afaceri și industriale, datorită îndepărtării lor de orașe. Astfel, mașina devine singurul mijloc de deplasare a angajaților din zona de afaceri sau industrială. Proiectul MoMa.BIZ ajută la rezolvarea acestei probleme și la reducerea deplasărilor individuale cu mașina și la reducerea gazelor cu efect de seră.

MoMa.BIZ a creat un instrument pentru evaluarea și etichetarea situației de transport din fiecare zonă și ghidurile relevante pentru influențarea problemelor numite Cutii de soluții. Eticheta este emisă ca un certificat verde pentru transport și mobilitate, cu opt categorii - mers pe jos, ciclism, transport public, carpooling, închiriere auto, reducerea traficului, mobilitate pentru persoanele cu mobilitate redusă, campanii de transport.

În Bulgaria, KCM și Agenția pentru Energie - Plovdiv au implementat MoMa.BIZ. Echipa lor de experți în transporturi a efectuat un studiu al comportamentului pasagerilor angajaților de la uzină. Pe baza rezultatelor studiului și evaluării transportului, realizate cu instrumentul MoMa.BIZ a fost creat primul „Strategie și plan de acțiune pentru îmbunătățirea transportului pentru angajați” din Bulgaria, care a inclus opt măsuri pentru îmbunătățirea transportului lucrătorilor. Au fost puse în aplicare măsuri de promovare a modalităților alternative de deplasare în rândul lucrătorilor, articole periodice în buletin privind progresele realizate de MoMa.BIZ, instruire pentru specialiștii în transporturi, card de gestionare a parcării, actualizarea semnelor transportului departamental. Ca urmare a liniei de bază a clasei de transport C, KCM a trecut la clasa de transport A. Strategia și planul KCM continuă să fie actualizate și implementate pentru a duce în mod continuu la îmbunătățirea confortului pasagerilor și pentru a atinge cea mai înaltă clasă de transport - A+++.

Puteți urmări un raport de la KCM înainte de implementarea planului de îmbunătățire a transportului și o parte a ceremoniei de acordare a KCM cu un certificat verde pentru transport și mobilitate, la un an după implementarea planului.

Proiectul MoMa.BIZ își propune să reducă deplasările individuale de acasă la locul de muncă cu mașina, aglomerația, accidentele, poluarea aerului. El a creat un sistem de evaluare obiectivă a situației transporturilor într-o zonă de afaceri și industrială. Puteți să-l testați pe site-ul MoMa.BIZ: http://moma.biz/bg/labelling/data-entry


Rezultate
Sistemul de etichete verzi pentru transport și mobilitate al MoMa.BIZ
Brosura transportului public
Broșură pentru promovarea călătoriei comune

Citiți mai multe despre succesul Agenției pentru Energie - Plovdiv și Uzina de Metale Neferoase:

  • Buletinul 1
  • Buletinul 2
  • Buletinul 3
  • Buletinul 4

Soluții ecologice pentru transport și mobilitate în afaceri
  • 1. Introducere
  • 2. Ciclism
  • 3. A ajunge pe jos
  • 4. Transportul public
  • 5. Călătorii comune
  • 6. Închiriați o mașină pentru o călătorie comună
  • 7. Managementul traficului
  • 8. Transport pentru persoane cu mobilitate redusă
  • 9. Managementul mobilității
  • 10. Marketingul și promovarea mobilității

Pentru mai multe informații, vizitați site-ul web al proiectului MoMa.BIZ: http://moma.biz

Transport Learning este un proiect paneuropean finanțat de programul Intelligent Energy Europe. Proiectul își propune să sporească cunoștințele angajaților municipali și ale agențiilor energetice și ale altor organizații profesionale din sectorul transporturilor cu privire la problemele mobilității urbane durabile. În acest scop, au fost dezvoltate opt module de formare, fiecare dintre ele durând două zile și care sunt combinate în patru unități de formare (fiecare unitate este formată din două module). Modulele au fost dezvoltate de experți europeni în mobilitate și transport și vor fi predate de experți înșiși, pentru care va fi asigurată traducerea. Grupurile țintă ale instruirilor sunt operatorii de transport, angajații municipali și cei de la agențiile energetice și alte organizații profesionale din sectorul transporturilor. Va fi posibil să se formeze perechi de un angajat municipal și o organizație profesională care să poată lucra la implementarea unui mini-proiect ca parte a instruirii. Scopul este de a crea parteneriate pe termen lung între municipalități, agenții energetice și organizații profesionale pentru implementarea inițiativelor legate de mobilitatea urbană durabilă.

Agenția Energetică - Plovdiv organizează cursuri pe TransportLearning, condițiile pentru care puteți citi în secțiunea Instruiri.

Pentru mai multe informații, vizitați site-ul web al proiectului TransportLearning: http://transportlearning.net/index.php?id=6

Promovarea bicicletei ca mijloc de transport al mărfurilor. Îmbunătățirea gradului de conștientizare a beneficiilor utilizării bicicletelor pentru transportul mărfurilor. Analizând posibilitatea ca unele servicii municipale să fie efectuate de biciclete de marfă. Deplasarea mașinii ca mijloc principal de transport a încărcăturilor personale mici pe distanțe scurte. Furnizarea de informații complete consumatorilor cu privire la toate aspectele legate de logistica ciclismului.