Browserul dvs. nu acceptă videoclipuri HTML5.

roboților

Relativ populară este teza conform căreia, odată ce capitaliștii cumpără mașini, evident că nu au nevoie de muncă. Echipamentele de capital (termenul economic din spatele mașinilor și altor echipamente) gestionează de obicei lucrarea mai precis, o pot efectua pentru o perioadă mult mai lungă de timp și, în general, este o alegere semnificativ mai bună pentru procesele de producție. Atunci ce se întâmplă cu muncitorii? Aici voi analiza ce li se întâmplă după ce munca lor este confiscată de la mașini.

Povestea nebunilor

Această poziție nu este nouă. Încă din secolul al XVIII-lea, Luddiții (al căror nume ar proveni din Ned Lud) erau o fracțiune radicală de muncitori care, temându-se de pierderea locurilor de muncă, au sabotat și distrus mașinile textile. Între 1811 și 1816 au organizat chiar o revoltă în masă în regiunea Nottingham, care nu s-a încheiat cu succes pentru ei. De atunci și până astăzi, ideile lor originale, deși poate mai puțin agresive, nu par să fi dispărut.

Cum salariul minim crește nivelul de trai al lucrătorilor: Walmart înlocuiește personalul cu roboți

Este posibil ca întregul sector să devină robotizat în viitorul apropiat

Această imagine nu este străină de teritoriul Bulgariei, unde industrializarea mai serioasă a avut loc numai în a doua jumătate a secolului al XIX-lea și în secolul al XX-lea. De fapt, în „Tutun” de Dimitar Dimov se dezvoltă o imagine foarte similară:

- Exista ceva? A întrebat domnul director general pe un ton întâmplător. - Grevă. Mormăi secretara. - Muncitorii au depus cereri și amenință să facă grevă. . "Unde?" Întrebă Boris cu o voce sumbru, recuperându-se de la lovitură. "Pretutindeni." A răspuns secretara. - În toate sucursalele, în toate companiile. Pare a fi o grevă generală. - Ce vor ei? - O gramada de lucruri. Dar, în principal, dreptul la sindicate libere, abolirea Tonga și creșterea salariilor.

Astăzi, economiile dezvoltate sunt dominate de sectorul serviciilor, nu de producția industrială, dar situația nu s-a schimbat radical. Se estimează că, de exemplu, până în 2025, 30% din ocuparea forței de muncă va fi înlocuită cu mașini, făcând mulți să furnicească. În același timp, există noi „amenințări” pentru ei - în timp ce nebunii originali nu-și puteau imagina că orice altceva decât munca manuală ar fi „eliminată” de mașini, astăzi inteligența artificială și auto-învățarea computerizată îi pot împinge pe angajați învățământul superior.și mașini creative.

Invazia treptată a roboților

Cu toate acestea, este greu de spus că există motive de îngrijorare pentru lucrători. Implementarea mașinilor este treptată. Diferite etape și activități în structura producției sunt automatizate în momente istorice separate. În timp ce acum două secole era la modă să introduci mașina de filat Jenny, în prima jumătate a secolului al XX-lea s-a vorbit despre introducerea liniei de asamblare și astăzi - a fabricilor inteligente.

Ochii artificiali ai noilor tehnologii: cum văd mașinile și roboții autonomi?

Ce tehnologie este cea mai fiabilă pentru drone?

Acest proces depinde de inovația tehnologică. Jethro Tull, de exemplu, a inventat semănătoarea automată la sfârșitul secolului al XVII-lea, dar automatizarea relativă a exploatării forestiere ar dura mai mult de două secole înainte ca Festo-ul german să înceapă echipamentele standard pentru ferăstraie cu lanț. Acest lucru vine să arate că crearea de soluții noi nu este ceva care se întâmplă cu un singur clic, adică. nu este posibil un scenariu în care într-o dimineață omenirea va încerca să meargă la muncă și se dovedește că roboții sunt pur și simplu instalați în locul său.

Dar să ne adâncim în explicații economice.

Mai întâi creăm locuri de muncă, astfel încât să putem elimina ocuparea forței de muncă

. și vedeți de ce mașinile nu sunt dușmanul lucrătorilor.

În primul rând, crearea mașinilor în sine necesită angajați și în multe industrii diferite:

  • Construcția - de la producția de cărămizi și mașini de construcție, până la firma actuală care construiește clădirea, până la administratorii care o aprobă;
  • Financiar - cineva trebuie să deservească toate serviciile de la obținerea unui împrumut sau finanțarea proiectului ca investitor de risc;
  • Management - odată ce clădirea în sine este construită, cineva trebuie să o gestioneze;
  • Ingineri - oamenii care încă nu se gândesc la noile mașini care vor fi produse în noua fabrică;
  • Furnizori de materiale și resurse - pentru tot ceea ce necesită producția mașinii, care poate include o mare varietate de materii prime, în special în dezvoltarea modernă și complexă.

Aceasta este o descriere aproximativă a situației, dar se dovedește că, înainte de a avea loc o revoluție industrială care „ia” locurile de muncă ale unor oameni, trebuie să fie create multe alte locuri de muncă.

Ce ne dorim: să muncim sau să trăim mai bine?

În al doilea rând, să ne imaginăm deja că produsele muncii tuturor din punctul anterior au fost finalizate fructuos - noua fabrică funcționează deja și produce mașini de auto-verificare într-un supermarket. Un lanț de magazine cumpără roboți, îi implementează și îi înlocuiește cu angajați (în viața reală, acesta este de obicei un proces îndelungat în sine și nu nu se întâmplă tuturor angajaților dintr-o dată, deoarece prezintă riscuri uriașe pentru companie).

Expert: Bulgaria poate începe exportul de roboți în Coreea de Sud

Țara noastră este acum pregătită să atragă un investitor mai mare, spune Plamen Panchev

Acum cineva de aici va spune: "Aici, la urma urmei, mașinile elimină ocuparea forței de muncă!"

Dar să vedem ce se întâmplă la nivel macro. Nici o afacere nu investește în mașini pur și simplu pentru că șeful este un mizantrop. De obicei, scopul este de a economisi costuri, ceea ce duce la prețuri mai mici pentru utilizatorii finali. La rândul lor, prețurile mai mici înseamnă că oamenii au mai mulți bani de cheltuit sau de economisit.

În primul caz, se creează o nouă cerere în alte sectoare ale economiei (de ce dacă prețul unui produs din supermarket, precum pâinea, scade cu 20%, oamenii nu cumpără cinci pâini în loc de una). Rezultatul este o căutare a angajaților din aceste alte sectoare ale economiei care trebuie să producă bunurile și serviciile căutate de consumatori cu restul banilor lor gratuiți.

Al doilea generează mai multe economii, care reprezintă o resursă de investiții - pot fi utilizate pentru a deschide noi afaceri de către antreprenori, ceea ce creează și cerere de forță de muncă.

Ocuparea forței de muncă în Germania a atins niveluri record în 2019

În ciuda contracției primei economii din Europa

Din aceasta putem trage două concluzii. Pe de o parte, mașinile generează o mulțime de locuri de muncă pentru crearea lor și nu elimină efectiv locurile de muncă - permit pur și simplu să fie direcționate către alte industrii. Pe de altă parte, în procesul de redirecționare a acestui loc de muncă, ei ne îmbunătățesc viața, deoarece, în calitate de consumatori, plătim un preț mai mic în magazin și acesta este obiectivul fiecărei afaceri - de a face cumpărătorul mai fericit.

Ceea ce a fost spus ne conduce la încă un lucru - piața muncii este o structură dinamică în timp și spațiu. Nu este un mediu fix în care, dacă este introdusă o nouă tehnologie, trebuie să înlocuiască în mod necesar o parte a forței de muncă existente. A o privi astfel echivalează cu a cădea în iluzie economică.

Nu ar trebui să iubim mașinile?

După cum sa dovedit, mașinile îmbunătățesc viața consumatorilor. Dar și mai important, datorită lor ne putem permite etape întregi ale structurii producției. Motivul pentru aceasta este că multe industrii necesită scule extrem de precise pentru a produce mașini, care la rândul lor produc produsul de consum final. Exemple sunt industriile precum electronica, optica și multe altele.

Dar chiar dacă este ceva care, cel puțin aparent, nu necesită precizie laser, mașinile ne permit să producem bunuri și servicii mai rapid, mai precis și mai eficient. Încercați să reglați, de exemplu, capota unei mașini, care este de obicei ținută de patru șuruburi pe două brațe, astfel încât distanțele dintre celelalte componente - bara de protecție, aripile și geamul frontal - să fie destul de precise. Pot aștepta.

Protejarea drepturilor omului este un lucru din trecut: o organizație protejează drepturile roboților

Comunitatea este ținta ridicolului, deoarece consideră că roboții vor avea nevoie în curând de protecție

Industrializarea nu numai că ne crește productivitatea, ci ne permite să conducem cel mai înalt nivel de viață din toată istoria umană. Mai mult, nu numai că nu ne reduce ocuparea forței de muncă, dar, datorită acestuia, ne bucurăm de activități care acum 30 de ani erau de neimaginat. Cu toate acestea, câți bloggeri sau influenți cu normă întreagă au fost în 1990?.?

Aceasta este cheia - datorită faptului că din ce în ce mai multe activități sunt efectuate de mașini, care sunt de obicei introduse în cele mai consumatoare de forță de muncă și cele mai neplăcute industrii de lucru, cu atât mai mult potențial uman este eliberat pentru activități creative și creative. Cu mai puțin de un secol în urmă în Dobrogea era nevoie de o forță de muncă imensă, iar astăzi zonele colosale pot fi cultivate de un șofer de tractor, datorită tractoarelor ultra-moderne care sunt folosite. Ceea ce permite mii de oameni să facă activități mult mai distractive.

O lume fără mașini

Este absurd să spunem că industrializarea va duce la o creștere a șomajului, mai ales având în vedere că avem în prezent cea mai mecanizată industrie și gospodării din istoria omenirii și, în același timp, ne bucurăm de rate de șomaj reduse din punct de vedere istoric.

Tabelul 1: Șomajul în unele țări din UE și SUA

Bulgaria 4.1
Republica Cehă 2
Danemarca 5
Germania 3.2
Irlanda 5
Spania 14.1
Franţa 8.5
Croaţia 6.8
Cipru 7.5
Letonia 6.4
Lituania 6.3
Luxemburg 5.5
Malta 3.5
Olanda 3.4
Austria 4.5
Polonia 3.4
Portugalia 6.6
România 3.9
Slovenia 4.6
Slovacia 5.8
Finlanda 6.7
Suedia 6.8
Islanda 3.5
Statele Unite ale Americii 3.7

Sursa: Eurostat

Dar imaginați-vă opusul - o lume fără mașini. Acest lucru ar însemna nu doar o întoarcere la epoca de piatră, ci o moarte foarte rapidă pentru o mare parte a populației. Motivul pentru aceasta este că astăzi ne putem hrăni numai prin utilizarea tehnologiei în producția de alimente și a pesticidelor pentru aceasta. Fără aceasta, ne vom pierde rapid capacitatea de a obține randamentele alimentare pe care le avem.

Dar chiar dacă nu luăm în considerare ceea ce ar fi un dezastru complet în sine, ce se va întâmpla cu restul? Vor reuși să producă un smartphone, un televizor (care nici măcar nu trebuie să fie inteligent), o mașină, o mașină de spălat, un computer și întreaga galaxie de produse de capital utilizate în producție? Răspunsul este - greu.

În concluzie, mașinile nu ne fac rău, ci ne ajută. Dacă ar fi invers, nu le-am folosi - nici în casele noastre, nici în producție. Și datorită stocului de echipamente de capital în creștere progresivă, astăzi ne bucurăm de cel mai înalt nivel de viață din istorie și de cele mai mari oportunități de dezvoltare personală și de concentrare pe propria noastră fericire.