Ieri s-a încheiat oficial producția ultimului clasic Lada, care a rămas în gama legendarei companii rusești VAZ. Se retrage visul a mii de bulgari din timpul socialistului - break 2104. Ieri, ultima bucată a dubei iconice a fost scoasă de pe linia de asamblare din Izhevsk.

lada

Modificarea celor cinci durează cel mai mult datorită prețului său scăzut, portbagajului relativ mare și costurilor de întreținere accesibile. Mulți bulgari au crescut împreună cu Lada, dintre care unii continuă să se deplaseze pe drumurile lor natale. Ca să nu mai vorbim de câți oameni sunt specializați în repararea vehiculelor celebre rusești.

Break-ul a fost fabricat în filiala VAZ împreună cu o versiune similară, dar sub numele IZH-27175. Producția sa este, de asemenea, întreruptă, de astăzi. În următorii 3 ani, fabrica va continua să producă piese de schimb ca o obligație la garanția ultimelor mașini vândute.

Acum două luni, un alt model de succes pentru anii 80 ai secolului trecut a fost oprit - „Lada 2107”. Săptămâna a venit pe piață în 1982 și a fost modelul de top din gama companiei. Vagonul a apărut 2 ani mai târziu, iar mai târziu producția lor a fost redirecționată de la Togliatti la Izhevsk.

În ciuda tehnologiei învechite și a ofertei de mașini mult mai puternice, economice și sigure, Ladas a înregistrat vânzări semnificative în ultimele două decenii. De la începutul anului 2012, au fost produse 1.500 de cvadrupluri pe lună, dar realizarea lor pe piață a devenit din ce în ce mai dificilă.

Noile Lada Granta și modelele de la Renault și Nissan, care au un parteneriat cu Lada, vor fi asamblate la Izhevsk. Peste 25 de milioane de euro vor fi investiți în îmbunătățiri și echipamente noi, iar capacitatea fabricii va fi mărită la 300.000 de mașini pe an.

Începând cu săptămâna trecută, berlina Granta cu transmisie automată este disponibilă și în showroom-urile AvtoVAZ. Prețul acestei modificări va fi cuprins între 9.000 și 10.000 de euro, în funcție de nivelul echipamentului.

La sfârșitul anului trecut, Lada a anunțat că va începe producția în masă a unei mașini electrice, care a avut premiera mondială la Salonul Auto de la Moscova. El Lada Elmobil se bazează pe modelul Lada Kalina și se dezvoltă până la 130 km/h cu o tranziție autonomă de 150 km. Reîncărcarea din rețeaua electrică de uz casnic durează 8 ore și costă aproximativ 25 de mii de euro.

Conform ultimelor date, Rusia îl bate deja pe liderul european în vânzări - Germania. În august, au fost înregistrate acolo 241.500 de unități impresionante, ceea ce reprezintă un record absolut pentru federație. Liderul pe piața rusă este alianța dintre AvtoVAZ și Renault-Nissan, care a vândut 77.300 de mașini.

Cu toate acestea, cea mai mare creștere a fost făcută de marca de lux „Infiniti” 771 de unități, ceea ce reprezintă o creștere de aproape 150%.

Altele din afaceri

Oprirea bruscă a Unității V din Kozloduy nu a întrerupt alimentarea, sistemul a rezistat (Prezentare generală)

Vecs și scurgeri au fost introduse pentru a înlocui reactorul care nu funcționează la centrala nucleară.

Începe acceptarea documentelor în conformitate cu măsurile 60/40 și 80/20 pentru 2021.

Agenția pentru ocuparea forței de muncă începe în 2021 să accepte documente de la angajatorii care doresc să primească sprijin financiar pentru măsurile de păstrare a ocupării forței de muncă, care au câștigat publicitate precum „60/40” și „80/20”

Ofertele de supraveghere în timpul construcției Vidin - Botevgrad au fost deschise

Ofertele candidaților la contractor pentru supravegherea construcției în timpul construcției a 41 km de la direcția Vidin - Botevgrad în secțiunea de la Ruzhintsi la drumul de ocolire al Montanei sunt deschise

Au fost deschise ofertele pentru primii 75,6 km ai autostrăzii Ruse-Veliko Tarnovo

Ofertele în achizițiile publice pentru elaborarea de proiecte tehnice și construcția primilor 75,6 km de autostradă „Ruse - Veliko Tarnovo” sunt deschise

Până la 3 luni taxiurile măresc taxa inițială, factura este majorată cu BGN

Ministrul Transporturilor Rosen Zhelyazkov a semnat ordonanța pentru taxiuri, în care tariful inițial este dublu sau triplu cu suma prețului minim pe kilometru Creșterea de la 2 la 3 ori față de valoarea inițială