• Facebook
  • Stare de nervozitate
  • Viber
  • Mai multe opțiuni de partajare
    • LinkedIn
    • E-mail

  • Peste 300 de așezări din țară sunt în prezent sub regim de apă. Pentru aproximativ 200.000 de oameni din țara noastră, scăldatul este o chestiune de program care nu depinde de ele. Victimele primesc de obicei instrucțiuni stricte: să nu irosească apa potabilă pentru „răsfățarea”, cum ar fi spălarea casei sau udarea grădinii. Și așa în fiecare an. Pentru cei pentru care inconvenientul este cronic, nu contează că vara trecută, de exemplu, au existat mai mult de 600 de așezări în țară și au existat de două ori mai mulți oameni în regimul apei din țară - fapt pe care statul de bună voie subliniază, dar situația lor nu devine roz.

    bulgaria

    Motivele deficitului sistemic sunt cunoscute: Bulgaria, în general, nu se poate lăuda cu luxul apei - țara se numără printre cele 5 din Europa cu cea mai mică resursă de apă, cu aproximativ 100 litri de consum mediu pe persoană pe zi. În al doilea rând, ultimii ani aici sunt neobișnuit de uscați, ceea ce se observă mai ales în zonele care se bazează pe apele subterane. În al treilea rând, nu există suficiente baraje cu apă potabilă în țară. Nu în ultimul rând, rețelele de alimentare cu apă sunt extrem de depreciate - potrivit datelor Ministerului Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice, o medie de 60% din apa potabilă se pierde în Bulgaria. Acesta este motivul dezastrului actual din Panagyurishte, de exemplu - vechiul sistem de alimentare cu apă corodat al orașului a murit complet și pierderile au ajuns la 85%. Recordul pierderilor este regiunea Dobrich, unde se pierde între 75 și 90% din apă.

    Pentru a rezolva problema în general, este nevoie de aproximativ 9,5 miliarde de euro și cel puțin încă 17-18 ani, spune viceministrul dezvoltării regionale Dimcho Mihalevski. "Dacă lucrurile merg bine, principalele probleme din sectorul apei vor fi rezolvate la mijlocul anilor '20", a explicat el. Conform planului, lucrările la toate barajele potabile ar trebui finalizate în jurul anului 2022. Suma estimată include construcția mai multor baraje noi și extinderea capacității mai multor baraje existente, construcția sistemelor de pompare, înlocuirea și extinderea rețelei de alimentare cu apă în țara și construcția instalațiilor de tratare a apei potabile necesare.și a apelor uzate.

    Conturile se bazează pe o estimare actualizată a Băncii Mondiale din 2005. La momentul respectiv, sectorul avea nevoie de 6,9 ​​miliarde de euro. Buna dezvoltare a lucrurilor înseamnă că municipalitățile din țara noastră vor putea absorbi banii europeni pentru infrastructura de apă în cadrul programelor operaționale actuale ale UE „Mediu”, Bulgaria va putea folosi bani din fondurile UE în acest scop și în modernizare managementul rețelei de alimentare cu apă, parteneriate private pentru a atrage suficient capital privat, deoarece bugetul național și fondurile UE nu sunt suficiente pentru a pune în aplicare tot ceea ce este necesar.

    Cu un împrumut de la Banca Mondială și bani din buget în valoare totală de 109 milioane de euro, a început deja finalizarea a 4 baraje de băut: „Neykovtsi”, care furnizează Tryavna, „Luda Yana” pentru Panagyurishte, „Plovdivtsi” pentru Rudozem și Madan, a căror construcție este oprită în urmă cu 8 ani, și finalizarea „rece” Pernik. Construcția „Byala” pentru Sevlievo, „Rakochevitsa” pentru Blagoevgrad este în curs, iar anul viitor „Kyustendil” pe jumătate construit va fi finalizat.

    Se va acorda prioritate proiectelor hidroelectrice de pe coasta Mării Negre, unde capacitatea rețelei de alimentare cu apă și a canalizării rămâne serios în urma creșterii orașelor și stațiunilor. De câțiva ani, Sunny Beach și Nessebar, de exemplu, roșesc în fața turiștilor străini din cauza regimurilor periodice de apă în căldură. Ideea este ca de data aceasta capacitatea instalațiilor de apă să depășească urbanizarea, spune Dimcho Mihalevski. În prezent, ministerul regional pregătește o prognoză pe termen lung de 50 de ani pentru creșterea așezărilor, cu care se va respecta construcția hidro.

    Barajul Kamchia, care furnizează Varna, o parte din Burgas și așezările dintre ele, de exemplu, nu este suficient, motiv pentru care a fost construită o conexiune de ocolire între Derivația Kamchia și Barajul Tsonevo. Acesta din urmă va fi alternativa pentru alimentarea cu apă în regiune. Au fost construite mai multe conducte principale de apă: între Obzor și Byala, până la Kamchiyski Pyasatsi (care va deservi și viitoarele stațiuni de acolo), până în districtele sudice din Varna.

    Coasta de sud a Mării Negre este, de asemenea, pe ordinea de zi. Planul general de dezvoltare recent aprobat al municipalității Tsarevo prevede construirea a mii de decare de către mare - aproape întreaga bandă de coastă a parcului Strandzha, cu excepția ariilor protejate Ustie de pe râul Veleka, Silistar și pădurea lungă de deasupra plajei Butamyata. Noile zone de stațiune vor fi furnizate de viitorul baraj Indje Voyvoda, care va fi construit simultan cu o stație de tratare a apei potabile. Inje este o relicvă neterminată a ingineriei hidraulice la scară largă înainte de schimbări. La începutul anilor '90 construcția sa a fost abandonată. Apropo, la sfârșitul anilor 80 a existat un plan pentru un nou baraj și mai mare în Strandzha, pe teritoriul „Mladezh”, care să colecteze apele râului Veleka. Cu toate acestea, a fost oprit și statul a abandonat-o. Planul de management al parcului Strandzha, care a fost gata de câțiva ani, dar nu a fost încă adoptat, recomandă să nu se efectueze nici o inginerie hidraulică în zona protejată, a declarat inginerul șef al parcului, Stefan Zlatarov. „Un astfel de baraj ar fi un dezastru”, a spus el.

    Un alt proiect major care a fost oprit în trecut este barajul Cherni Osam. El trebuia să furnizeze apă Troyan, Lovech și Pleven, capturând apele râului cu același nume nu departe de mănăstirea Troyan, în Parcul Național Balcanic Central de astăzi. Managementul parcului și organizațiile de protecție a naturii sunt împotriva acestuia, deoarece ar afecta semnificativ ecosistemele fluviale din zona protejată. Cu toate acestea, statul are intenții serioase pentru construcția sa - studii de pre-investiții pentru baraj au fost realizate ultima dată în 2001-2002. Potrivit lui Mihalevski, acesta poate fi construit și pus în funcțiune în termen de 4 ani.

    În prezent, pe lângă deficitul periodic, poluarea periodică a apei este, de asemenea, o problemă în cele trei orașe. Ei trag dintr-un izvor carstic de lângă râul Cherni Osam, astfel încât în ​​timpul ploilor abundente apa să devină poluată și să nu fie potabilă. De ani de zile există un proiect pentru o stație de epurare în Lovech, dar nu a fost niciodată construit. Orașele prioritare pentru stațiile de tratare a apei potabile sunt alte: Svishtov, Haskovo, Harmanli, Svilengrad, Simeonovgrad - toate locurile în care apa conține mangan și altele. metale grele, adică este literalmente periculos de băut. Potrivit lui Mihalevski, stația din Harmanli va fi gata până la sfârșitul anului, iar construcția stației Svishtov ar trebui să înceapă foarte curând.