Strategia Comunității Europene pentru securitate și sănătate la locul de muncă 2007-2012 menționează că transportul, împreună cu construcțiile, agricultura, pescuitul și serviciile de sănătate și sociale, sunt printre cele mai periculoase activități economice.
Transportul este o activitate economică importantă pentru Uniunea Europeană. Potrivit Eurostat, există aproximativ 6,0 milioane de persoane angajate în domeniul transporturilor. Transportul rutier are cea mai mare pondere, angajând peste 88% din cei angajați în această activitate economică.
Recunoscând importanța transportului rutier, Agenția Europeană pentru Sănătate și Securitate în Muncă a publicat un raport care prezintă exemple de bună gestionare a riscurilor pentru șoferii de transport rutier.
Acest raport face parte dintr-o serie de publicații despre bune practici legate de securitatea și sănătatea în muncă (SSM) în domeniul transportului rutier. Sunt prezentate exemple de inițiative de gestionare a riscurilor pentru transportul de mărfuri și pasageri. Sunt furnizate, de asemenea, exemple de instrucțiuni pentru șoferii de taxi, bicicliștii și motocicliștii de curierat, precum și informații despre accidentele rutiere.

locul

Următoarele concluzii pot fi extrase din cazurile studiate:

1. Șoferii sunt adesea lucrători independenți, cu mulți ani de experiență, care sunt obișnuiți să lucreze independent. Aceasta implică faptul că ar trebui:

  • să se asigure că abordările aplicate sunt practice și nu sunt dezvoltate doar de angajatori;
  • pentru a indica locurile care sunt adesea folosite de șoferi - zone de odihnă de-a lungul autostrăzilor etc;
  • să se asigure că sfaturile și deciziile se bazează pe experiența șoferilor, de exemplu prin: implicarea șoferilor în procesul de evaluare a riscurilor și în luarea deciziilor; utilizarea șoferilor ca consilieri, instructori etc; oferind suficient timp pentru luarea deciziilor și implementarea modificărilor.

2. Consumatorii, clienții și părțile interesate ar trebui să fie implicați în procesul de luare a deciziilor de gestionare a riscurilor, de exemplu:

  • lanțul de aprovizionare - furnizori, site-uri către care se fac livrări, etc;
  • pasageri și studenți;
  • grupuri de siguranță rutieră, ministere ale transporturilor etc.

3. Angajatorii mari sunt capabili să stabilească standarde pentru condiții de muncă sigure și sănătoase în raport cu furnizorii lor. În acest fel, pot încuraja aceste întreprinderi de obicei mici și mijlocii să aplice standardele atunci când lucrează cu ceilalți clienți.
4. Introducerea de noi tehnologii în cabine poate fi utilizată și în scopul condițiilor de muncă sigure și sănătoase, de exemplu pentru a informa șoferii în mod regulat și pentru a îmbunătăți programele de livrare.
5. Deciziile privind condiții de muncă sigure și sănătoase pot necesita mai mult timp pentru îndeplinirea sarcinilor și, prin urmare:

  • acest lucru trebuie luat în considerare în organizarea muncii și pregătirea programului de lucru;
  • clienții trebuie, de asemenea, informați.

Raportul identifică drept cele mai semnificative riscuri de securitate și sănătate în muncă pentru șoferii de drum:

  • accidente rutiere - acestea sunt principala cauză a deceselor, rănilor și rănilor la locul de muncă;
  • desfășurarea activităților de încărcare și descărcare;
  • alunecă și cade la intrarea și ieșirea din cabina șoferului;
  • proiectarea și întreținerea vehiculelor;
  • tulburări musculo-scheletice cauzate de vibrații;
  • temperatura cabinei;
  • zgomot;
  • stres;
  • organizarea muncii și acumularea oboselii;
  • stil de viață nesănătos - lipsa exercițiilor fizice, obiceiuri alimentare slabe și multe altele.

Ghidul șoferului, Finlanda
Compania de transport Haanpdd ADR a introdus în practica sa, așa-numitul Ghidul șoferului. Obiectivul companiei este de a oferi un instrument util conducătorilor auto pentru a-i servi în munca lor de zi cu zi. Manualul șoferului este în primul rând un manual care conține în același timp instrucțiuni pentru munca sigură, protecția mediului și alimentația sănătoasă.
Haanpdd ADR definește Manualul șoferului ca un instrument extrem de util pentru angajații săi. Potrivit companiei, managementul este o modalitate convenabilă de a oferi șoferilor acces la informații legate direct de siguranța lor la locul de muncă și de stilul lor de viață sănătos. Ghidul îmbogățește cunoștințele șoferilor în domeniul securității și sănătății la locul de muncă și oferă îndrumări practice pentru rezolvarea problemelor specifice la locul de muncă.
Raportul agenției precizează că multe companii de transport rutier din Finlanda s-au arătat interesate de Ghidul șoferului.

Atanas KOLCHAKOV, expert de stat în departamentul „Condiții de muncă” - MLSP