care

Așteptări de tensiune în secțiile de votare dacă mai mult de 180 de alegători votează pe o singură mașină, posibilitatea manipulării rezultatelor alegerilor prin accesarea „calului troian” la software-ul dispozitivului și lipsa accesului la rezultatele votului în caz de eșec al mașinii - acestea fac parte din riscurile votului automat la alegeri.

Constatările se află într-un raport al „Owl 5” pentru cercetarea pieței și analiza votului cu mașini din întreaga lume, care a fost realizat în ianuarie anul acesta. prin ordin al Comisiei Electorale Centrale (CEC) pentru 23,5 mii BGN. La începutul lunii martie, comisia electorală trebuie să anunțe o licitație publică pentru angajarea, producerea sau achiziționarea de mașini de vot pentru următoarele alegeri.

Despre votul automat în țara noastră s-a vorbit de ani de zile și ar fi trebuit să fie posibil în toate cele aproape 12.500 de secțiuni ale alegerilor parlamentare din 2017. Cu toate acestea, din cauza termenelor scurte, CEC nu a reușit să furnizeze aparatele, iar ulterior s-a decis pentru a face acest lucru.analiza pieței practicii mondiale. La începutul acestui an GERB și United Patriots erau pe punctul de a sprijini amendamentele legale pentru a amâna din nou votul mașinii, iar BSP s-a declarat apărător. La sesiunea de miezul nopții a Parlamentului din februarie, a fost adoptată propunerea MRF de introducere treptată.

Conform ultimelor modificări din Codul electoral al alegerilor pentru deputații europeni din mai anul acesta. ar trebui să se poată vota cu mașini în cel puțin 3000 de secțiuni, în votul local - în cel puțin 6000, iar la inițiativa MRF în următoarele alegeri din țară să voteze doar cu mașini, fără posibilitatea de votând cu buletin de hârtie. În prezent, GERB se pronunță împotriva acestui tip de vot, dar îl va introduce din dorința unei mari părți a societății. Potrivit membrilor partidului, raportul comandat de CEC ar putea servi drept argument pentru anularea acestuia.

Haos cu mulți alegători

Un aparat de vot cu înregistrare electronică directă, conform datelor din practica mondială, poate deservi aproximativ 180 de alegători într-o singură zi electorală. Un număr mai mare de alegători ar crea tensiune în timpul orelor aglomerate și la sfârșitul zilei. Aceasta înseamnă că, dacă votul automat este introdus ca model de vot dominant în Bulgaria și se utilizează tehnologia de înregistrare electronică directă, vor fi necesare mai multe aparate de vot în majoritatea secțiilor de votare, se arată în raportul Sova 5.

"Conform legislației bulgare, votarea automată are loc pe un dispozitiv cu ecran tactil, pe care se marchează alegerile și se primește o chitanță. La sfârșitul zilei, este tipărit un protocol de vot", a explicat CEC lui Dnevnik. De acolo au anunțat că acestea sunt mașini cu înregistrare electronică directă. Cu toate acestea, comisia nu a comentat concluzia că, dacă mai mult de 180 de alegători votează pentru o singură mașină, aceasta ar putea duce la tensiune sau haos.

Raportul afirmă că această problemă este atenuată prin existența a două opțiuni de vot - prin mașină și prin vot. Potrivit celor mai recente modificări la regulile electorale din 2020 inițiate de MRF, la alegerile din Bulgaria va avea loc doar votul automat.

Mașinile de scanare optică au o capacitate semnificativ mai mare și votează mai repede, adică. nicio problemă, s-a constatat analiza. CEC a explicat că acestea sunt mașini care scanează buletinul de hârtie - o metodă care nu apare în legislație.

Prețurile variază

În Statele Unite, votul se face cu mașini, iar cele pentru înregistrarea optică sunt mai frecvente și mai sofisticate. Conform interfeței pieței, există trei tipuri de mașini cu înregistrare electronică directă, conform raportului „Owl 5”. Doar mașini sunt utilizate în Brazilia, Venezuela, Filipine, India și Bhutan.

Raportul compară mașinile de la mai mult de zece producători care sunt cel mai des folosiți în Statele Unite. Prețurile variază de la 2.500 USD la 5.000 USD pe dispozitiv, iar protecția pentru vot este pompele sigure, mecanismele de protecție a computerului și multe altele. Așteptările sunt atunci când comandați un număr mai mare de mașini, sau 12.500 - la fel de multe secțiuni din țara noastră, să aveți o reducere între 10 și 20%.

De asemenea, se afirmă că închirierea ar costa la fel de mult ca și cumpărarea și ar fi lipsită de sens, întrucât „viața” mașinilor este cuprinsă între 12 și 15 ani. În plus, angajarea prezintă riscuri de securitate pentru vot, se arată în raport. Un exemplu este citat și cu mașinile Ciela Norma AD, a căror cumpărare și închiriere se așteaptă să fie la același preț de 4.000 BGN fără TVA.

Sunt prezentate și aparatele de vot bulgare ale „Consorțiului: matematicieni, informatică și muncitori fără frontiere - aparate de vot și parteneri bulgari”, producția și livrarea a 12.500 din care va costa între 46 și 61 milioane BGN fără TVA.

Problemele lumii

Votul cu mașini în Venezuela este similar cu votul experimental cu mașini în Bulgaria la alegerile din 2014 și 2016, se arată în raport. De asemenea, se precizează că în Venezuela există o certificare biometrică a alegătorilor și, după votarea cu mașina, pentru care există o înregistrare electronică, se emite o notă pe hârtie.

Potrivit exemplului mondial, votul automat poate deveni mai scump la adaptarea dispozitivelor de vot pentru persoanele cu dizabilități, conform raportului Owl 5. Prin urmare, este recomandat să căutați o altă soluție.

Raportul citează diverse publicații care descriu experiențe de vot proaste cu mașini din întreaga lume. Printre acestea se numără modul în care, după greșelile și oportunitățile de fraudă din Germania, votul automat a fost declarat neconstituțional. De asemenea, se afirmă că există păreri că dispozitivele sunt vulnerabile, deoarece multe persoane din lanț au acces la software și „se poate introduce un cal troian”. Exemple din SUA sunt date despre modul în care mașinile pot fi sparte cu o cartelă magnetică infectată, precum și despre modul în care rezultatele nu pot fi verificate în caz de defecțiune.