conducere

La începutul sezonului ploios, problema accidentelor rutiere revine din nou în prim plan. Cetățenii, serviciile și experții își unesc constant forțele pentru a găsi și elimina factorii care depind de noi pentru apariția accidentelor. Rolul conducerii în stare de ebrietate, viteza, nerespectarea distanței și a avantajului, precum și lacunele în calitatea suprafețelor drumului și a mașinilor sunt discutate în mod constant.


Există un element în această linie de gândire care este rar menționat, dar care se află în centrul conducerii în siguranță - vedere buna. Este clar că este cea mai valoroasă sursă de informații atunci când vine vorba de conducere. Vederea deteriorată a șoferului este una dintre cauzele importante ale accidentelor rutiere.


Posibilele cauze ale deficitului de vedere sunt bine cunoscute. Acestea includ cataracta, degenerescența maculară, retinopatia diabetică, glaucomul și cicatricile corneene. În grupul „ticăloșilor”, ei țin companie cu încălcarea vederii binoculare (coordonare vizuală), care poate provoca viziune instabilă, vedere dublă, lipsa de sens a dimensiunii triple, precum și reacții întârziate într-un eveniment neașteptat - de exemplu un copil sărind în fața mașinii pe drum. Nu în ultimul rând, tulburările de refracție sunt foarte frecvente - miopie, hipermetropie și astigmatism.


Poate suna surprinzător, dar hipermetropia necorectată (hipermetropie) poate provoca somnolență la volan. Nu este neobișnuit pentru persoanele cu miopie sau astigmatism care nu poartă ochelari în timp ce conduc, și în general. Acest lucru îi împiedică să vadă suficient de departe pentru a preveni accidentele.


Sunt afectați și tinerii

Este adevărat că incidența problemelor de vedere crește odată cu vârsta, dar unele dintre ele afectează chiar și cei mai tineri șoferi. Aceasta înseamnă că de fiecare dată când ieșim pe drum, este foarte probabil să ne confruntăm cu un șofer cu deficiențe de vedere (sau să fim noi înșine).


Pe lângă calitatea acuității vizuale, există și alte elemente ale funcției vizuale care contribuie la conducerea în siguranță. De fapt, viziunea integrează nu numai o bună calitate a imaginii percepute, în funcție de activitatea retinei, ci și menținerea sincronizării perfecte a mișcărilor ochilor. Scopul final este de a crea o scenă clară în creier a ceea ce se întâmplă cu o bună monitorizare a dinamicii - schimbări în câmpul vizual. În acest moment, ideea că examinarea sănătății ochilor șoferilor este esențială pentru reducerea accidentelor rutiere pare complet logică.


Este important să subliniem că majoritatea bolilor vizuale și anomaliilor funcției vizuale sunt adesea asimptomatice și pot fi detectate numai în timpul unei examinări amănunțite de către un oftalmolog (sau când este prea târziu - pe drum).


În sprijinul acestui fapt este faptul că leziunile caracteristice retinopatiei diabetice sunt prezente la 25% dintre pacienții cu diabet nou diagnosticat.


Modul în care tulburările vizuale interferează cu conducerea?

Este clar despre cataractă sau „perdea”. Creează un văl în fața ochiului și poate duce treptat la orbire.


Retinopatia diabetică precum și alte boli ale retinei (de exemplu, degenerescența maculară) literalmente „mănâncă” conurile și tijele funcționale - celulele receptoare ale retinei. Acest lucru dăunează în mod direct calității imaginii percepute.


Miopia este un defect al refracției (refracției) imaginii. Cu el, ochiul nu este capabil să obțină o imagine clară și focalizată la distanță mare. Imaginea observată în timpul conducerii este întotdeauna mai mult sau mai puțin neclară, iar persoana însuși poate suferi de dureri de cap și de încordare a ochilor.


Astigmatismul este, de asemenea, o anomalie refractară. Există o diferență între meridianele verticale și orizontale ale corneei. În această condiție, imaginea este întotdeauna neclară și orientată vertical sau oblic. În consecință, vederea este estompată atât pentru aproape cât și pentru departe. Pentru aceste persoane, conducerea în întuneric este aproape imposibilă, deoarece strălucirea farurilor și a lămpilor are, de asemenea, o formă alungită și orbeste în continuare.


Indiferent de cadrul legal, fiecare șofer ar trebui să își examineze în mod proactiv și regulat sănătatea ochilor ca măsură cheie pentru prevenirea accidentelor rutiere.

Materialul este informativ și nu poate înlocui consultația cu un medic. Asigurați-vă că consultați un medic înainte de a începe tratamentul.