Crezi că contează cu ce combustibil rulează mașina ta personală? Unele persoane sunt foarte sensibile la acest subiect și nu conduc mașini care au un motor diferit de cel ales. Pentru unii, motorina rămâne cel mai puternic și de dorit combustibil, pentru alții să circule cu gaz este extrem de important, deoarece prețul este mai accesibil, în timp ce alții jură doar prin puterea benzinei.

preferați

Dar există și șoferi cărora nu le pasă cu ce combustibil circulă, „atâta timp cât mașina funcționează”. Există și cei cărora le pasă mult mai mult de culoare decât ceea ce alimentează motorul atunci când alege o mașină personală.

Aceleași diferențe în atitudinile șoferilor sunt observate atunci când se vorbește despre calitatea combustibilului. Este uimitor cât de mulți oameni nu le pasă deloc dacă ceea ce încarcă este bun sau de calitate slabă.

Altele sunt extrem de meticuloase și vizitează doar benzinării selectate, cunoscute pentru serviciile bune și combustibilul curat. Aceștia sunt, de obicei, șoferi exemplari și calificați, cu multă experiență la volan, care sunt conștienți de faptul că cu cât „alimentează” mașina mai bine, cu atât vor fi parcurși mai mulți kilometri fără probleme.

Și tu cine ești?

Pentru a afla alegerea combustibilului, am întrebat mai mulți șoferi care conduc în fiecare zi și mult atât în ​​Sofia, cât și în mediul rural.

Suntem ajutați în acest sondaj de către Shell, care încurajează conștientizarea șoferilor cu privire la calitatea combustibilului și oferă numeroase reduceri pentru clienții săi obișnuiți.

Deținătorii de carduri Shell ClubSmart primesc puncte care pot fi convertite automat în reduceri la reumplere sau cumpărături. În timpul săptămânii de lucru și sâmbătă, toată lumea realimentată la Shell cu un card ClubSmart primește 1 punct pe litru pentru combustibilii Shell FuelSave și Shell AutoGas, 2 puncte pe litru pentru combustibilii Shell V-Power și 5 puncte pe litru pentru Shell V-Power Racing . Duminică, aceste puncte s-au dublat pentru Shell V-Power și Shell V-Power Racing.

În toate centrele comerciale din țară, cu punctele deja colectate, clienții Shell pot plăti integral sau parțial combustibilul, bunurile și serviciile, cu excepția abțibildurilor și biletelor de loterie.

Fiecare 100 de puncte ClubSmart poate fi schimbat cu o reducere de 1 BGN la cumpărături sau la realimentare la magazinele Shell. Oferta nu este valabilă dacă se utilizează tranzacții cu cardul euroShell sau alte carduri de combustibil. Punctele colectate pot fi schimbate și pentru cadouri speciale din selecția Shell, precum și pentru o serie de alimente și băuturi din magazin.

Oferta de cadouri speciale este reînnoită în fiecare sezon. Printre cele mai actualizate și la prețuri accesibile cadouri de la sfârșitul anului pe care le puteți cumpăra cu puncte de fidelitate se numără produsele Philips: periuță sonică sonicare, presă, fier curling și perie de păr cu aer Multi-Styler, dispozitiv de călcat manual cu Steam & Go steam, epilator Satinelle Essential, aparat de tuns corp, tuns, blender și prăjitor de pâine.

Toți cei trei participanți la sondajul Webcafe și Shell au mulți ani de experiență și dețin atât mașini personale, cât și de afaceri.

Yasen Velkov este un programator din Sofia care și-a ales cu atenție mașina personală înainte de a o cumpăra, mai ales cu motorul. Reni Stoyanova se află la cealaltă extremă - nu îi pasă deloc cu ce combustibil este mașina, „atâta timp cât merge”. Hristo Hristov este un furnizor care conduce zilnic o mașină de companie prin Sofia, dar în același timp își menține propria mașină, special selectată pentru a fi diesel. Iată întrebările cu privire la combustibil pe care le-am pus-le și răspunsurile lor:

Ce fel de mașină conduci - motorină, benzină, gaz? Ați ales în mod specific motorul și dacă da - de ce?

Yasen Velkov, programator: Conduc un Subaru Outback 2.5i Bi-Fuel, adică. cu motor mixt - benzină și gaz (GPL), fază lichidă. A fi gaz era important, deși nu motivul principal al alegerii. Înțelegerea mea nu foarte aprofundată este că, deși gazul este probabil mai absorbant de șocuri pentru motor, prețul combustibilului compensează suficient pentru a face achiziția rezonabilă.

Reni Stoyanova, editor: Conduc o mașină pe benzină și nu am ales-o special.

Hristo Hristov, furnizor: Motorină. Am ales-o mai ales din multe motive. Mașinile diesel au motoare mai puternice, un consum mai redus de combustibil, iar dieselurile noi au filtre de particule și sunt mai puțin ecologice.

Aveți experiență anterioară cu o mașină care funcționează cu un alt tip de combustibil?

Clar: Am folosit o mașină cu benzină completă. Sentimentul meu subiectiv este că motorul pe benzină oferă o dinamică de conducere diferită, ceea ce îmi place mai mult, dar nu aș trage concluzii generale. În general, diferența este mică, dacă există.

Renee: Da, am experiență cu o mașină pe benzină.

Hristo: Da, benzină, gaz, metan. Am condus tot felul de mașini.

Care sunt avantajele tipului de combustibil pe care îl utilizați? Ce combustibil este cel mai bun pentru a merge în mod ideal, în opinia dumneavoastră?

Clar: Gazul are avantaje serioase, atât evidente, cât și unele mai ascunse. Prima, desigur, este prețul - de exemplu, în comparație cu benzina, prețul GPL este mai mic de jumătate, în timp ce costul este doar puțin mai mare. În al doilea rând, și topic - este relativ inofensiv - adică. produsul rezidual este în principal dioxid de carbon și vapori de apă și, deși monoxidul de carbon este produs prin ardere incompletă, nu există particule fine de praf, ca și în cazul altor combustibili. În plus, există motive pentru a pretinde că gazul este combustibilul viitorului, deoarece poate fi produs într-un mod regenerabil din aerul înconjurător în loc de combustibili fosili. Acesta este un proces care consumă multă energie, dar este destul de real. Ellen Musk însuși, a cărui viziune este ca toate mașinile să devină electrice, intenționează să folosească acest proces pe Marte pentru a produce combustibil pentru zborul de întoarcere al „navei sale stelare”. Ar fi înțelept să folosiți infrastructura de combustibil deja existentă, în loc să construiți una nouă pentru mașinile electrice, ale căror baterii sunt altfel destul de murdare și ecologice după expirarea vieții lor.

Renee: La această întrebare poate răspunde altcineva. Din câte știu eu, mașinile pe benzină sunt mai rapide, mai agile. Nu am simțit-o, doar am condus. Dar așa i-am auzit vorbind. Ei spun, de asemenea, că mașinile pe benzină sunt mai puternice. Mașinile scumpe - cum ar fi Jaguar - sunt în principal alimentate cu benzină. Mașinile cu gaz sunt de dragul economiei. Aceasta este ideea mea din conversațiile pe care le-am auzit, dar eu însumi nu am observații, nu fac astfel de diferențe. Deci, probabil, în mod ideal, cel mai bine este să conduceți pe benzină. Dar spun din nou că mai am asta.

Hristo: În opinia mea, este ideal să circulați cu metan - este cel mai ieftin. Dar avantajele motorinei în acest caz, de exemplu, sunt că motoarele sunt mai puternice decât benzina, iar celălalt lucru este că, spre deosebire de metan, motorina este ușor disponibilă și combustibil de masă. care este peste tot.

Ești atent unde realimentezi și există locuri pe care să le eviți? Simțiți diferența de calitate a combustibilului din diferite locuri și aveți o experiență negativă în ceea ce privește realimentarea combustibilului de calitate slabă sau slabă?

Clar: Da, există o diferență de calitate, deși nu am avut experiențe foarte negative. În plus, există cu siguranță o problemă cu corectitudinea unor benzinării, în care, dintr-un motiv sau altul, suma raportată nu se potrivește cu cea percepută în altă parte. Evit să fiu client în astfel de locuri.

Renee: Da, evit benzinăriile mici pentru că nu sunt sigur de calitatea combustibilului. Știu că la benzinăriile mari combustibilul este testat și este de o calitate mai bună.

Hristo: Da, sunt locuri pe care le evit. Și am o experiență negativă cu o calitate slabă a combustibilului.

Puteți spune o poveste legată de tipul dvs. de combustibil - combustibil confuz, problemă din cauza combustibilului defect, zgomot datorat calității combustibilului, exemplu cu combustibil excelent?

Clar: Nu mă pot gândi la probleme cardinale de combustibil. Mi s-a întâmplat să nu găsesc GPL în unele locuri, dar apoi să trec la benzină, ceea ce, spun ei, este deja util pentru bicicletă și ar trebui făcut din când în când. Uneori am fost plăcut surprins de prețul din diferite locuri. S-a întâmplat să îmi lipsească încărcarea la Sofia și apoi la Sandanski, de exemplu, am taxat cu o diferență de aproximativ 30%.

Renee: Nu am povești de combustibil confuz, realimentez cu benzină A 95. Dacă realimentez cu benzină de calitate superioară, se spune că este mai bine, deși nu voi găsi diferența, așa că aleg benzina mai ieftină. Dacă conduc un Porsche voi taxa A 98, dar taxez A95 pentru că nu are sens - mașinile pe care le conduc sunt ok și 95.

Hristo: Istorie nu pot spune, dar motorina de calitate slabă dă o abatere mare în consum. Cu siguranță puteți simți diferența dintre diferiții combustibili. Motorina slabă, pe lângă combustia slabă și consumul ridicat, deteriorează motorul. Dar nu poți simți asta la început.