În viitor, lacurile vor avea nevoie de măsuri de conservare și restaurare dacă vrem să le menținem în stare normală.

mlaștini

Sau consecințele dezastruoase ale mulțimilor transportate de controversatul lift spre lacuri sub privirea nepăsătoare a instituțiilor

de Desislava Leshtarska

În viitor, lacurile vor avea nevoie de măsuri de conservare și restaurare dacă vrem să le menținem în stare normală.

La o sută de ani de la deschiderea sfântului oraș incaș Peru, Machu Picchu, în 2011, autoritățile au impus restricții la accesul aglomerărilor turistice aglomerate care au cauzat pagube ireversibile zonei. Terenul este foarte erodat pe alocuri, există pericolul alunecărilor de teren, ecosistemul din munți este pus în pericol. Restricțiile au fost impuse după ani de presiune din partea UNESCO, care a avertizat că situl va fi practic distrus. Pe de altă parte, există presiuni din partea autorităților locale și a agențiilor de turism, care fac presiuni pentru o autostradă către orașul antic. Ministerul Culturii din Peru ascultă în cele din urmă vocea conservatorilor și ia măsuri drastice pentru a limita efectele dăunătoare ale accesului necontrolat la Machu Picchu.

Povestea lui Machu Picchu, care s-a întâmplat la 11.470 de kilometri de Sofia, se repetă într-un ritm mult mai rapid și la o distanță mult mai apropiată de un loc care conform legislației bulgare are unul dintre cele mai înalte niveluri de protecție - Parcul Național. „Rila”. De la construcția sa din 2009, ridicarea controversată de la cabana Pionerska la cabana Șapte Lacuri Rila a luat aproape 2.000 de oameni în fiecare sâmbătă și duminică (vara, conform estimărilor aproximative). Lacurile sunt un loc care nu a fost niciodată locuit și până în 2009 a fost vizitat de cel mult 1000 de persoane pe lună (date medii ale Direcției Parcului Național Rila).

Rila nu ne este dragă

Construcția liftului a fost însoțită de proteste ale ecologiștilor pentru îndoieli cu privire la legalitatea acestuia, precum și de îngrijorări cu privire la creșterea presiunii umane. În 2009, parchetul a inițiat proceduri preventive împotriva oficialilor implicați în proiect, dar cu doar o lună în urmă l-a încheiat pe motivul „lipsei de probe”, a aflat Capital din surse din acuzarea de stat. Decizia a fost luată în ciuda datelor referitoare la încălcări semnificative ale Legii privind amenajarea teritoriului, Legii privind protecția mediului și Legii cu privire la proprietate în timpul construcției liftului, precum și înmuierea lacurilor, eroziunea și distrugerea habitatelor naturale din zona cele șapte lacuri Rila. „Fapta investigată are daune financiare, materiale, culturale și morale semnificative și măsurabile, care sunt practic ireparabile sau recuperabile pe termen lung cu eliminarea completă a daunelor”, se arată în expertiza medico-legală pregătită de specialiștii în hidrobiologie, ecologie, zoologie, botanică de la Facultatea de Biologie, BAS, Muzeul Național de Istorie Naturală etc.

De ce liftul are o legalitate controversată

Pentru ascensorul către lacurile Rila există o autorizație de construire din 1998, precum și o evaluare a impactului asupra mediului, aprobată de Ministerul Educației în 1995. Construcția instalației (construcția celei de-a treia categorii în sensul Legii privind dezvoltarea spațială, elementul infrastructurii tehnice) a fost suspendat în 2001 și a fost reînnoit în 2005, adică La 7 ani de la deschiderea șantierului (în 1998). Conform art. 67, alin. 1 din Legea cu privire la proprietate, dreptul de a construi o clădire în proprietatea altcuiva (municipalitatea Sapareva Banya construiește ascensorul pe o proprietate din fondul forestier de stat pus la dispoziție de Ministerul Agriculturii) este reziliat dacă nu este exercitat timp de 5 ani. Dreptul se exercită dacă în perioada de 5 ani în cauză clădirea este finalizată în etapa de construcție brută (construcția brută este o clădire sau structură pe care sunt executate pereții de închidere și acoperișul, fără sau cu un grad diferit de lucrări de finisare ). Din documentele anchetei reiese că nici în 2001, nici în timpul reluării construcției în 2005 nu a fost ridicat, stațiile superioare și inferioare nu au ajuns la construcții aspre.

Până în 2005 au fost finalizate lucrările de excavare pentru 15 fundații (23 în total), betonul pentru opt dintre ele a fost turnat, au fost instalați 7 stâlpi. Și dacă pentru lift în sine este dificil să se judece exact când a fost finalizat pe o construcție brută, atunci pentru stația inferioară și superioară, care sunt clădiri, este extrem de clar. Din stația de ridicare inferioară este construit doar un zid de susținere, iar din partea superioară - doar fundațiile clădirii și zidăria de la primul etaj. Detaliile sunt descrise într-un protocol din 2001 și un formular de act 11 din 2005.

În pofida nerespectării legii, la 04.09.2007 arhitectul-șef al municipiului Sapareva Banya, Daniela Vladimirova-Tsankova, a aprobat proiectul de investiții „Schimbare în timpul construcției” (introdus ca notă la autorizația de construire). Înainte de aprobare, a trimis o scrisoare de acord către MEP, dar numai pentru modificarea proiectului legat de stația de ridicare superioară. Noul proiect de investiții a fost supus aprobării integrale către Ministerul Educației, în data de 15.10.2007. Astfel, Vladimirova-Tsankova a încălcat Legea privind protecția mediului, Legea privind amenajarea teritoriului și Legea cu privire la proprietate, deoarece a aprobat o revizuire a autorizației de construire. și-a pierdut efectul legal în 2003. Situl a trebuit să treacă prin întreaga etapă de pregătire și aprobare a unei noi evaluări de mediu și a unei noi autorizații de construire.

Cele mai mari 100 de companii după venituri; Cel mai profitabil; Cel mai dinamic; Lideri de sector; Analize și profiluri de companii

Adjunctii Direcției pentru Controlul Național al Construcțiilor (DNSK) Georgi Darakchiev și Milka Gecheva (acum șef al DNSK), Silvia Videnova, inspector șef la DNSK, managerul companiei de supraveghere a construcțiilor „Eurostandard” și șeful RDNSK Kyustendil Vasil au fost anchetat și pentru încălcări.Stoianov - din cauza acceptării obiectului în litigiu. După cum a devenit clar mai sus, parchetul a refuzat să depună acuzații împotriva lor.

Amenințare vizibilă

Controversat sau nu, ascensorul este un fapt și din 2010 a preluat între 120.000 și 140.000 de persoane pe an la cabana Șapte Lacuri Rila (conform datelor de la Direcția Parcului Național Rila, furnizate Capitalului). Mlaștinarea primelor trei lacuri, cărările săpate și gunoiul împrăștiat sunt vizibile cu ochiul liber. Cu toate acestea, Ministerul Mediului și Apei și Direcția Parcului susțin că nu există presiune asupra ecosistemelor. "Nu există nicio modificare a parametrilor apelor lacurilor Ribno, Dolno și Salzata. Nu s-a înregistrat nici un declin al populațiilor speciilor semnificative pentru conservare. În ultimii doi ani a existat o recuperare a populației de capre (?! ). deteriorarea sau deteriorarea habitatelor speciilor din regiune ", se arată într-un răspuns comun al Ministerului Mediului și Apei și al Direcției Parcului la o cerere din partea" Capitalei ".

Există o mișcare utilă

Cronologie

Proiectul pentru o ascensiune către lacuri există de mai bine de 15 ani, când în 1997 au fost furnizate 17 amenajări ale parcului Rila de către Administrarea Națională a Pădurilor din Municipiul Sapareva Banya. Cu toate acestea, condiția pentru construcție este ca guvernul local să nu-și transfere proprietatea asupra acesteia. Proiectul, prezentat în 2003 de primarul de atunci al Sapareva Banya Tsvetan Dinev, este pentru 3 milioane BGN.

Construcția este realizată de noua companie Atomic Invest, în care municipalitatea are o pondere minoritară de 24%. Totul ar trebui să fie gata până în august 2004. Cu puțin timp înainte, investitorii se schimbă. Acțiunile foștilor acționari ai Atomic Invest au fost cumpărate de Rila Sport AD, iar proiectul așteaptă finalizarea. În spatele Rila Sport se află compania offshore Rilstone Trading Business Corporation cu sediul în Marea Britanie, asociată cu fratele fostului ministru de finanțe Milen Velchev - Georgi Velchev.

Liftul de la cabana Pionerska la cabana Șapte Lacuri Rila a fost finalizat în sfârșit în primăvara anului 2009. În perioada 2007-2009, au avut loc în țară proteste împotriva construcției sale, cauzate în principal de activiști de mediu care au alertat despre efectele asupra lacurilor. și întreaga biosferă de acolo, precum și pentru încălcări legale în construcții.

Creatorii telescaunului sunt inițiatorii unui alt proiect mai mare în apropierea lacurilor Rila. Aceasta este stațiunea de schi „Panichishte - Lacuri - Kabul”, care a fost prezentată în 2008 la o conferință de presă comună a directorului executiv al „Rila Sport” Slaveyko Staykov și a primarului din Sapareva Banya Sasho Ivanov. Apoi, ambele subliniază în mod explicit că telescaunul și complexul de schi, cunoscut și sub numele de „Super Panichishte”, sunt două lucruri diferite. Proiectul, în valoare de peste 140 de milioane BGN, trebuie finalizat integral până la sfârșitul anului 2016. În prezent este blocat, deoarece este planificat pentru pădurile înlocuite, asupra cărora a fost impusă o interdicție de construcție.