În timp ce piețele de cereale încă nu pot scutura blocada de către Rusia a unui canal cheie de transport maritim în regiunea Mării Negre, evenimentele evidențiază riscul tăierii unei surse critice pentru aprovizionarea globală.

strâmtoarea

Rusia a întrerupt accesul la strâmtoarea Kerch dintre Marea Azov și Marea Neagră după ce tensiunile cu Ucraina au izbucnit în weekend. Navele de război ruse au deschis focul și au reținut un grup de nave de război ucrainene în ape neutre pentru a le împiedica să intre în strâmtoare. Rusia a ridicat blocada luni și a reluat serviciile, dar încă refuză să elibereze cele trei nave ucrainene, potrivit Reuters.

Calea navigabilă este un „punct tangibil de importanță regională” în comerțul alimentar mondial. Este un canal important de export pentru cereale, petrol, minerale și cherestea din Marea Neagră, potrivit unui studiu realizat în 2017 de Chatham House.

Fluxul Kepchensky este cheia exportului de resurse de bază din regiune

Blocada arată amenințarea cu întreruperile aprovizionării peste Marea Neagră, la fel cum piața mondială a cerealelor este înăbușită de războiul comercial SUA-China. De atunci, grâul a crescut cu aproximativ 20% la Chicago Board of Trade căldura și seceta lumii au limitat recolta, inclusiv în regiunea Mării Negre.

Livrările din Rusia, cel mai mare exportator mondial, domină în prezent comerțul mondial, deși se așteaptă ca acestea să încetinească la un moment dat din cauza randamentelor mai mici. Vremea rece a început deja să împiedice unele activități portuare.

Incidentul evidențiază riscurile de transport într-o regiune care devine un furnizor din ce în ce mai critic de cereale pe piața mondială, iar exporturile de cereale ar putea scădea dacă situația se înrăutățește, a declarat Cherry Zhang, analist la Shanghai JC Intelligence.

Europa va pierde cel mai mult din imperiul cerealier în expansiune al Rusiei

Dacă Algeria decide să deschidă ușa grâului rusesc, va exista un cutremur pe piața mondială

Cea mai mare parte a grâului rusesc este încărcată pe nave în porturile de adâncime ale Mării Negre, dar acestea și-au atins deja limita. Pentru a rezolva problema, comercianții încarcă din ce în ce mai mult cereale pe navele mici din Marea Azov, cea mai mică adâncime din lume și le trimit în ape mai adânci, unde mărfurile sunt transferate către nave mai mari. Porturile includ Rostov-pe-Don și Azov în Rusia și Berdyansk și Mariupol în Ucraina.

Rusia a exportat aproape 7 milioane de tone metrice de cereale și leguminoase din porturile Mării Azov în cele șapte luni până în ianuarie, potrivit Departamentului pentru Agricultură al SUA. Aceasta reprezintă aproximativ 23% din totalul livrărilor din țară pentru perioada respectivă. Aproape 60% provin din porturile de adâncime ale Mării Negre.

Deși Rusia transportă o cantitate semnificativă de cereale peste Strâmtoare, este puțin probabil să-și blocheze propria marfă, altfel se va „împușca în picior”, a declarat Darin Friedrichs, consultant în managementul riscurilor la INTL FCStone din Shanghai.

Cum Rusia a detronat Statele Unite ca lider pe piața mondială a grâului?

Motivele succesului Moscovei

Aceasta înseamnă că impactul asupra piețelor cerealelor trebuie să fie „relativ limitat”, spune Friedrichs. Berdyansk și Mariupol reprezintă aproximativ 9% din exporturile Ucrainei, a spus el.

Piețele mondiale de mărfuri sunt expuse la numeroase congestii marine din întreaga lume, de la strâmtoarea Malacca până la Canalul Suez. Orice întrerupere a transportului prin aceste căi navigabile majore ar putea duce la întârzieri în aprovizionare, creșterea prețurilor la transport și materii prime.

La începutul acestui an, Rusia a absolvit și a deschis oficial podul de 19 kilometri peste strâmtoarea Kerch, legând Peninsula Taman (teritoriul Rusiei, n.r.) cu peninsula Crimeea anexată de Moscova. Acest lucru a dus la reclamații din partea Ucrainei că instalația este utilizată pentru a-și încetini navele, a pune presiune politică asupra acesteia și a-i afecta economia.

În urma incidentului din strâmtoarea Kerch din weekend, NATO a solicitat „reținere și descalare”, adăugând că susține pe deplin suveranitatea Ucrainei și a solicitat Rusiei să asigure accesul nestingherit la porturile ucrainene din Marea Azov.