- Așa este, doamnă.

diamond

Conexiunea nu trebuie să înțeleagă sensul, sarcina sa este să transmită exact ceea ce a fost spus. În numărul 73, prima cifră însemna ora, iar a doua numărul unuia dintre locurile de întâlnire prestabilite. Blackbird va afla: la ora șapte pe loc №3.

Dacă cineva ar fi auzit conversația lui Ribnikov cu Krasnoyarsk, cu greu ar fi înțeles nimic.

- Contabilitate din nou? Întrebă Tunnel, un om îndesat, cu mustață, cu ochii tot mai îngustați. - Dar va trebui să crești salariul, vezi ce cost este.

„Nu, nu vor exista hârtii.” Vasily Alexandrovich stătea în mijlocul camerei de hotel ieftine, ascultând pașii din coridor. - Bunuri speciale. Iar plata este specială. Cincisprezece sute.

- Cât costă? Interlocutorul lui gâfâi.

Rybnikov i-a întins un pachet de bancnote.

- Acolo sunt ei. Și veți obține același lucru și în Khabarovsk. Dacă faci totul bine.

Sprâncenele lui Krasnoyarsk se zvâcniră, dar nu putură aluneca în sus. Nu este ușor să deschizi ochii care sunt obișnuiți să privească lumea printr-un gol îngust.

Omul pe care Vasily Alexandrovich îl botezase Tunel nu avea nici o idee despre porecla sau despre ce făceau exact oamenii care au plătit atât de generos pentru serviciile sale. Era sigur că ajuta prospectorii ilegali. Potrivit „Statutului pentru mineritul privat de aur”, prospectorii trebuiau să predea tot aurul statului, împotriva căruia li s-au dat așa-numitele „alocații” la o rată inferioară pieței, cu tot felul de deduceri. De mult se știe că acolo unde legea este nedreaptă sau nerezonabilă, oamenii vor găsi o cale de a o înconjura.

Tunelul a funcționat într-un loc foarte util pentru organizație, a însoțit mașinile de corespondență pe calea ferată transsiberiană. Transportând din partea europeană a imperiului în Orientul Îndepărtat și înapoi caiete cu coloane de numere, el credea că aceasta era o corespondență financiară între prospectorii și distribuitorii de aur ilegal.

Dar Ribnikov și-a urmărit alte obiective, scoțând poștașul din caietul său viclean.

- Da, trei mii, spuse el hotărât. - Acești bani nu se plătesc așa, știi.

- Ce ar trebui cheltuit? Întrebă Tunnel, lingându-și buzele uscate de entuziasm.

- Explozie. Cincizeci de lire sterline.

Poștașul clipi, aruncându-i ceva în minte. Apoi a dat din cap.

- Despre mină? Pentru a sparge minereul?

- Da. Veți coase cutiile într-un sac ca niște colete poștale. Știți tunelul doisprezece pe șoseaua de centură Baikal?

"Jumătate?" Acela care nu știe.

- Vei lăsa lăzile chiar în mijloc, la o sută nouăzeci și șapte. Oamenii noștri îi vor lua de acolo.

- Dar nu-l lăsa să explodeze.?

Ribnikov a râs.

- Se pare că nu înțelegi exploziile. Ai auzit cuvântul „detonator”? Așa se întâmplă - „a exploda”.

Mulțumit de răspuns, tunelul și-a scuipat degetele - era pe punctul de a număra banii, iar Vasily Alexandrovich a zâmbit mental: „Nu, va exploda, dar va exploda astfel încât chiar și Palatul de Iarnă să tremure. Să vedem cum sparg pulpa de piatră și scot vagoanele turtite cu locomotiva egală din ea ".

Șoseaua de centură a Baikalului, care absorbise sume uriașe de bani și a fost deschisă recent înainte de termen, a fost ultima verigă din calea ferată transsiberiană. Anterior, trenurile erau aliniate în cozi uriașe pentru feribotul Baikal, în timp ce acum ruta pulsează de trei ori mai mult decât viteza. Dezafectarea Half Tunnel, cea mai lungă din linie, va readuce armata manchuriană la o dietă de foame.

Și asta a fost doar jumătate din „proiectul” iazului.

A doua jumătate a trebuit să fie asigurată de clientul din Kazan, cu care Vasily Alexandrovich a vorbit într-un mod complet diferit - nu sec și brusc, ci prietenos, cu simpatie reținută.

Era foarte tânăr, de culoare galben-verzuie la față și cu mărul lui Adam proeminent. A făcut o impresie ciudată: trăsăturile delicate ale feței, gesturile nervoase și ochelarii nu se potriveau cu jacheta uzată, cămașa de lavoar și cizmele grele și dure.

Samariteanul a scuipat sânge și a fost îndrăgostit nefericit. Ura lumea întreagă, și mai ales lumea din jur: cei dragi, orașul natal, țara sa. I se putea vorbi deschis - Mosta știa pentru cine lucra și își îndeplinea sarcinile cu răzbunare voluptuoasă.

În urmă cu jumătate de an, la cererea Organizației, a renunțat la universitate și a devenit asistent șofer în căile ferate. Flacăra cuptorului i-a topit ultimele rămășițe ale plămânilor, dar Mosta nu s-a ținut de viața lui, a vrut o oră să moară mai devreme.