Cu ce ​​tip de cutie de viteze este mașina ta personală?

Comentarii

3 Acest comentariu a fost eliminat de un moderator

este

Pentru a comenta numărul 4 din „Ай стига бе”:

Condiția celui de-al doilea este ca mașina să aibă pene (acea prostie în fața volanului). În caz contrar, da, doar 2 răspunsuri din sondaj sunt rușine. Răspunsul 3 ar trebui să fie „Mașina mea este fără pârghie de viteze”, iar răspunsul 4 - „Nu conduc o mașină”.

Pentru a comenta numărul 4 din „Ай стига бе”:

Sunt pe jos. Unde să notați?

Pentru a comenta numărul 5 din „CSKA moare”:

Dacă este doar o mașină electrică, atunci nu există cutie de viteze.

Pentru a comenta nr. 10 din „Никола”:

Și apoi poate exista un nivel pe două niveluri.

17 LEVSKI FAN

Pentru a comenta numărul 1 din „CSKA moare”:

Pentru a comenta numărul 19 din „Krum”:

Adevărat, la fel ca cel de mai sus, care nu distinge între cutie de viteze și pârghie și crede că nu există deloc cutie de viteze: D

23 Acest comentariu a fost eliminat de un moderator

Pentru a comenta numărul 2 din „info32”:

Haide, păstrează comentariul tău pe scaunul din fața intrării. Oamenii conduc automate din 1930. Ganyo a venit să le dea un motiv?

Pentru a comenta numărul 26 din „Miguel”:

Automatizarea are întotdeauna un cost mai mare decât transmisia manuală, iar repararea automatizării este mult mai stratificată decât cea a transmisiei manuale. De asemenea, vă oferă mai puțin control asupra mașinii. Personal, beneficiile automatizării le găsesc doar în oraș, unde blocajele și numeroasele semafoare fac ca conducerea cu transmisie manuală să fie un infern. Dacă nu conduceți în astfel de condiții, nu merită să plătiți mai mult pentru automat, benzină și întreținere.

Pentru a comenta numărul 26 din „Miguel”:

Într-adevăr, disputa dintre un mâner sau o mitralieră este interminabilă. Mai degrabă, infinit de prost. Toată lumea își exprimă o părere, o preferință. Se justifică în felul său. Personal, cred că nu există o opțiune ideală. Totul are argumente pro și contra. De exemplu, de mai multe ori Suk a scris că de mult timp prefer uneltele manuale. Ține-mă treaz. Prefer automatele pentru oraș. Aceasta ca individ. Dacă profesional trebuie să schimbați vitezele în șase din șapte zile, sunt sigur că veți dori un automat foarte repede. Automatele moderne din camioane citesc în special hărți topografice. Adică în orice moment ei „știu” dacă urci sau cobori. Ceva pe care automatul simplu nu îl poate cunoaște și nu poate judeca obiectiv. În caz contrar, linia dintre lucrurile necesare și cele inutile din mașini este subțire. Nu am nevoie decât de aer condiționat și de un interior din piele. Chiar și hidraulica volanului. O chestiune de gust, nevoie, înțelegere.

Pentru a comenta numărul 28 din „Hadjimentov”:

Este o chestiune de dorință și posibilități cine vrea ce sau ce poate conduce, dar această discuție despre automatizare nu a fost economică, este pentru vechile automate cu 3 sau 4 grade. Acum automatica este de cel puțin 7-8 grade și este mai economică decât vitezele manuale. nu este necesară nicio reparație deoarece doar un idiot o poate deteriora. Cel puțin pentru mașinile germane este așa și diverse coreene, japoneze și americane nu comentez, pentru că nu aș cumpăra o mașină fabricată în Coreea, Japonia sau Statele Unite.

Pentru a comenta numărul 20 din „прррц”:

În ambele cazuri aveți un televizor color. Este negru o culoare? Albul este o culoare? Ei bine, sunt culori, deci albul și negrul sunt colorate!

Pentru a comenta numărul 32 din „Kiko”:

Dacă trebuie să explic, nu vei înțelege. Trebuie să fii mai tânăr decât conduc eu, dar nu. Nu este o întrebare dacă îmi permit, ci dacă vreau. Pentru mine, mașina este un mijloc de a-mi face treaba, nu un mijloc de a arăta în fața prietenilor sau de a ucide complexele. Așa că aleg ceea ce mi se potrivește ca viziune și temperament și nu conform logo-ului. Evit în special mașinile germane pentru că le asociez cu grupuri de oameni care nu-mi plac.

Pentru a comenta numărul 30 din „XXXXXXXXX”:

Bravo, ești un mare barman! Încarcă o fotografie cu vehiculele pentru a ști cine ești și pentru a te invidia și mai mult!:)))

36 ca întotdeauna

37 Maestrul Trichko

39 Combinați aerul

Pentru a comenta numărul 30 din „XXXXXXXXX”:

Uau, să ai bani pentru o astfel de mașină și să conduc 114.000 în 8 ani. Din 1980 până în 1989 am condus un Moskvich 408I. Nu atât, dar nu am căzut sub 25.000 km pe an. Și nu m-am considerat unul dintre acei copii care au mers la kenef cu mașina. Era un loc de mers, erau și kints. Kapish?

Pentru a comenta numărul 30 din „XXXXXXXXX”:

Hahaha acest Clasa A cu 110 cai putere 1.5 este un motor Renault de aceea este atât de economic și de fiabil.

Pentru a comenta numărul 37 din „Maestrul Trichko”:

Nu înțeleg de ce îți dau contra. Nu este rău ca cineva care nu este de acord cu ceea ce ați scris (adevărul) să justifice.

Pentru a comenta numărul 41 din „перничанин”:

Bash maestrul de mai sus a rezumat că automat înseamnă SC cu angrenaje planetare. Spune-i unde sunt pierderile de DSG sau EGS. Ambii sunt roboți analogi mecanic cu mânerul. Și pentru înregistrare - nu am cumpărat niciodată o mașină și nu intenționez să o fac. Toată lumea să conducă orice vrea!

Pentru a comenta numărul 12 din „opa”:

Da, ai dreptate, am citit dimineața că există o etapă dezvoltată în două etape. Comentariul meu a fost că nu contează unde sunt pârghiile de comutare. Toate mașinile cu motoare cu ardere internă au cutie de viteze.

Pentru a comenta numărul 39 din „Combine Air”:

Capito! Băi. Nu locuiesc în BG și am avut două companii. Am dezvoltat afaceri cu multe companii și mașina scumpă, costumul scump, pantofii, ceasul etc. sunt obligatorii pentru o întâlnire de afaceri. Oamenii vă întâmpină în interiorul pe care îl demonstrați (inspirați încredere că nu ești un cerșetor și ai o afacere serioasă). Aceasta este o parte importantă a oportunității de a semna un nou contract sau de a nu acorda atenția necesară. Încrederea este construită prin muncă, dar pentru a o obține, interiorul este un bun important pentru început., câte călătorii am avut, din cauza nevoilor mele de a călători cu mașina, care cel puțin trebuie să aibă un portbagaj mare, astfel încât să pot pune 3-4 cutii de probe. Și pentru bani, ce pot să vă spun. Locuiesc într-o țară albă și am avut noroc, fără protecție pentru a crea ceva și aveți problema cu banii este de 30 de ani. Dar ultimii 11 ani este un tunel sub fund. Dacă Bulgaria ar fi țară și aceste miliarde de UE au fost cheltuite în direcția de a nu cădea în buzunarele politicienilor corupți, Bulgaria ar putea recâștiga cel puțin jumătate din ceea ce s-a pierdut de la nivel la 1 990. Nu sunt bogat, dar nu sunt sărac. Dar dacă compar ceea ce am realizat cu munca și ceea ce realizează un politician din Bulgaria în câțiva ani, atunci sunt la nivelul unui copil de la grădiniță în comparație cu bulgarul politician.și nivelul său de viață.