Torpile care lansează la viteze peste 560 km/h, un sistem electromagnetic pentru rachete de croazieră, un quadcopter care lansează lasere, drone realizate la bord și o cameră de control holografică.

care poate

Acestea sunt doar câteva dintre lucrurile pe care le-au născut unele dintre cele mai tinere și mai strălucite minți din ingineria și știința britanică atunci când secretarul apărării din Marea Britanie i-a provocat să-și imagineze nava de război a viitorului.

Oamenii de știință și inginerii care lucrează cu ministerul, ministerul însuși și Marina Regală au adunat toate ideile într-o singură mașină, pe care au numit-o Dreadnought 2050 - după nava Dreadnought, construită în 1906, care cântărește 20.000 de tone și are o lungime de peste 8 metri.

Potrivit Stratpoint, organizația Marinei Regale care monitorizează proiectul, Dreadnought a fost atât de mult mai bun decât toate celelalte nave de război, încât păreau depășite.

Stratpoint spune că misiunea proiectului este de a aborda provocările paralele prin crearea unei tehnologii de ultimă generație pe fondul constrângerilor financiare.

Vedeta Regatului Unit

Judecând după conceptele minților tinere, „ieftin” este ultimul lucru care se poate spune despre Dreadnought 2050. Definiții precum „navă spațială” sau „stea de luptă” par mai potrivite.

Dreadnought 2050 are un design cu trei corpuri și nu este fabricat din oțel, la fel ca majoritatea navelor de război, ci din acrilic transparent ultra-puternic.

Nava se desparte de catargul tradițional și va fi înlocuită de un quadcopter atașat cu nanotuburi de carbon, care va furniza energie senzorilor și tunului laser, conceput pentru amenințări strânse.

În scopuri mai îndepărtate, există o armă electromagnetică care poate trage un proiectil la sute de kilometri distanță.

În partea din spate a navei va exista o cabină de pilotaj pentru drone, care va fi creată la bord cu o imprimantă 3D și o „piscină lunară” - o zonă care poate fi inundată și din care armatele de amfibieni pot fi trimise în misiune.

Toate acestea vor fi controlate de o sală numită Ops Room, în centrul căreia se află o masă de comandă holografică care conectează toate sistemele navei cu comandanții de la bord, Marina Regală și Ministerul Apărării. Chiar și cu aliații NATO. Camera va fi controlată de doar cinci persoane, iar acum este nevoie de 25, iar pentru a conduce Dreadnoughtul 2050 va fi nevoie de doar 50 de echipaje, în timp ce astăzi este nevoie de 200.

De aceea, economiile în construcția navei spațiale provin tocmai din forța de muncă - principalul cost pentru armată.

Și de ce să nu devii o realitate?

Dacă toate acestea par mai degrabă un vis, atunci Royal Navy susține că acesta este obiectivul.

Royal Navy are nevoie de o gândire vizionară și inovatoare, iar aceste concepte indică calea către culmea tehnologiei, iar acest lucru poate fi realizat la un cost mai mic și gestionat cu mai puțini oameni decât orice altceva din flotele de top din lume.

Carcasele transparente pot fi doar o idee deocamdată, dar unele dintre tehnologiile pe care tinerii ingineri și oameni de știință le imaginează există deja. Marina SUA testează deja laserele unei nave și un prototip de tun pentru a le trage, iar imprimantele 3D sunt ceva accesibil chiar și civililor.