Marco Eli, Director Ducati China
Pe fondul declinului de pe piața motocicletelor din China, producătorii de motociclete de lux, inclusiv Ducati Motor Holding SpA și Harley-Davidson Inc. adăugați modele mai ușoare, flexibile și mai puțin puternice în încercarea de a mulțumi șoferilor începători și mai ales femeilor, scrie Bloomberg.
Strategia pare să funcționeze. Vânzările de motociclete în China aproape s-au dublat pentru Ducati, crescând cu 74% pentru BMW AG în prima jumătate a anului 2016 față de un an mai devreme, provocând o creștere de 15% a vânzărilor de motoare noi, potrivit Asociației Producătorilor de Automobile din China. China este a doua piață ca mărime pentru Ducati în ultimii 3 ani.
Ducati, fondată în Bologna, Italia acum 90 de ani. este acum deținut de compania germană Volkswagen AG.
"Profilul cumpărătorului este un antreprenor de succes, încrezător, atletic, foarte mândru de el însuși, o persoană energică. Limita de vârstă este de 25-40 de ani", a declarat Marco Eli, directorul Ducati China, într-un interviu pentru Bloomberg.
Întregul interviu despre strategia Ducati în China noi modele, inclusiv Multistrada și perspectivele dezvoltării mărcii în China - ascultați videoclipul.
- Acțiunile Adidas au scăzut după prognoza pentru o creștere mai mică a vânzărilor - Bloomberg
- 6 trilioane sunt pretenții față de China, dar deține dinamita dolarului
- Bernard Arnault este cel mai bogat european, potrivit Bloomberg
- Interesul național Rusia și China - o căsătorie strategică în detrimentul
- Benioff Fiecare companie de tehnologie este în curs de restructurare majoră - Bloomberg