La vârsta de 16 ani, utilizatorii de două roți moderne îi vor putea conduce pe infrastructura bicicletelor, pe străzi și pe drumuri cu o viteză maximă de 50 km pe oră.

urmă

Propunerile de modificare a Legii traficului rutier pentru a reglementa utilizarea scuterelor electrice au fost lansate pentru discuții publice, scrie Monitor bg.

Conducătorii de scutere electrice (numite în lege un vehicul electric individual) vor trebui să aibă cel puțin 14 ani pentru a li se permite să circule pe piste de biciclete.

La vârsta de 16 ani, utilizatorii de două roți moderne îi vor putea conduce pe infrastructura de biciclete, pe străzi și pe drumuri cu o viteză maximă de 50 km pe oră, conform dispozițiilor finale ale Legii privind circulația rutieră.

Propunerile stipulează, de asemenea, că scuterele trebuie să fie conduse cu o cască și să dezvolte o viteză de cel mult 25 km pe oră. Vehiculele electrice nu vor putea circula pe benzile de autobuz.

Scooterele trebuie să fie echipate cu un clopot mecanic sau electronic și să nu aibă alt semnal sonor.

Scooterele vor trebui, de asemenea, să fie echipate cu dispozitive pentru emiterea de lumină albă sau galbenă care se distinge clar în față și un dispozitiv pentru emiterea luminii roșii în spate.

Șoferii de scutere trebuie să utilizeze în orele întunecate ale zilei sau în elemente reflectorizante cu vizibilitate redusă pe partea vizibilă a îmbrăcămintei, permițându-i să fie ușor de observat.

Mișcarea cu scuterele este permisă pe benzile de biciclete și, în absența acestora - cât mai aproape de marginea dreaptă a benzii, este clar din modificările propuse. În orele întunecate ale zilei și cu vizibilitate redusă, un vehicul electric va trebui să fie condus cu luminile aprinse.

Fiecare municipalitate poate stabili, printr-o ordonanță a consiliului municipal, viteze maxime admise mai mici pentru deplasarea pe teritoriul municipalității respective.

O ordonanță va putea determina, de asemenea, termenii și condițiile pentru utilizarea vehiculelor electrice individuale sub formă de utilizare comună, inclusiv numărul maxim de vehicule și zone obligatorii de parcare, precum și alte restricții.