Cu toate acestea, rezervările puternice pentru următoarele luni sunt o condiție prealabilă pentru o recuperare rapidă

anul

După o mare pierdere în primul trimestru, compania aeriană germană Lufthansa se așteaptă la o competiție de preț mai slabă pe piața aviației europene. Presiunile asupra prețurilor cauzate de supracapacitatea în Europa au cântărit puternic asupra rezultatelor din ianuarie până în martie, a declarat CFO Ulrik Svensson, citat de DPA. "Cu toate acestea, suntem încrezători că veniturile unităților noastre vor crește din nou în al doilea trimestru.".

O condiție prealabilă pentru aceasta sunt rezervele puternice pentru lunile următoare. Cu toate acestea, costurile mai mari ale combustibilului au făcut ca cel mai slab trimestru din sezon să fie și mai slab decât de obicei. În pofida creșterii vânzărilor de 3% la 7,9 miliarde EUR, o pierdere netă de 342 milioane EUR a fost raportată după o pierdere de 39 milioane EUR în anul precedent.

Lufthansa se așteaptă acum la o creștere mai mare a costurilor cu kerosen cu 700 de milioane de euro, până la aproximativ 6,8 miliarde de euro pentru întregul an și astfel - cu 50 de milioane de euro mai mult decât acum un an. În ciuda începutului de an slab, compania și-a confirmat obiectivul pentru o marjă de profit operațional în intervalul 6,5-8,0 la sută, care corespunde la 2,4 până la 3,0 miliarde de euro după 2,8 miliarde de euro de profit ajustat înainte de dobânzi și impozite.

Perspectivele ar putea da încredere investitorilor după ce piața a refăcut deja creșterea anunțată în prealabil a pierderilor operaționale la jumătatea lunii aprilie, a declarat pentru compania germană Handelsblatt, analistul Bernstein Research, industria aviației Daniel Ryoska.

Filiala low-cost Eurowings suferă cel mai mult de războiul prețurilor din Europa. Anul trecut, a generat o cincime din veniturile Lufthansa, Swiss și Austrian Airlines, dar a reprezentat trei sferturi din pierderea totală de exploatare de 336 milioane de euro.

Drept urmare, după expansiunea puternică din 2018, zborurile Eurowings nu vor crește în această vară, după ce a fost planificată inițial o creștere de două procente. Drept urmare, toate companiile aeriene aflate sub auspiciile Lufthansa combinate vor oferi cu puțin sub două procente mai multe zboruri decât anul trecut.

Astfel, compania cotată la Dax își crește creșterea mai mult decât alte companii aeriene pentru a ușura presiunile de preț. Pentru piața europeană, Lufthansa se așteaptă cu patru procente mai multe oferte după nouă procente în ultimul trimestru al anului 2018.

Între timp, cea mai mare companie aeriană europeană nu se așteaptă la reduceri de costuri în ceea ce privește anulările și întârzierile zborului. Au crescut anul trecut cu 70%, la 518 milioane de euro, din cauza dificultăților de infrastructură și a problemelor de tranziție la Eurowings în urma achiziției unei participații la Air Berlin.