Scopul E-Pace este de a atrage un public mai tânăr, care acordă o atenție specială stilului și tehnologiei moderne. Lungimea crossover-ului ajunge la 4395 mm, iar distanța dintre cele două axe este de 2681 mm. Volumul portbagajului este de 577 litri.

asemenea sistem

Echipamentul mașinii poate include un sistem multimedia Touch Pro cu un ecran tactil de 10 inci, iar un ecran de 12,3 inci este disponibil la un cost suplimentar, completat cu un sistem audio Meridian. Există, de asemenea, un afișaj de proiecție color de înaltă rezoluție, patru prize de 12 volți și cinci porturi USB pentru încărcarea dispozitivelor mobile.

Crossover-ul are un sistem de păstrare a benzii, controlul zonei moarte și recunoașterea semnelor rutiere. Există, de asemenea, o funcție pentru monitorizarea stării șoferului, precum și pentru oprirea de urgență atunci când un pieton iese din drum. În plus, mașina își poate reduce viteza atunci când se apropie de o intersecție dacă detectează trafic intens.

Jaguar E-Pace folosește platforma Land Rover Discovery Sport, astfel încât motoarele cu 4 cilindri sunt așezate transversal. Crossover-ul intră pe piață cu o gamă de 5 motoare, diesel dezvoltând 150, 180 și 240 CP și benzină - 248 și 300 CP. Cel mai puternic motor diesel accelerează de la 0 la 100 km/h în 7,4 secunde, iar versiunea de top a benzinei - în 6,4 secunde.

Nivelurile reduse de decupare ale crossover-ului sunt echipate cu un sistem de tracțiune integrală standard Driveline cu un ambreiaj controlat electronic între cele două axe. Versiunile de top se bazează pe sistemul Active Driveline cu două ambreiaje pe puntea spate și capacitatea de a transfera tracțiunea pe fiecare dintre roțile din spate.

Sunt furnizate un total de 4 niveluri de echipamente - Standart, S, SE și HSE, fiecare dintre acestea fiind disponibil cu un pachet R-Dynamic suplimentar. Vor diferi prin optică, grila radiatorului, bara spate și roți. Pachetul include scaune sport cu piele neagră, precum și praguri și pedale metalice.

Echipamentul de bază include, de asemenea, un sistem multimedia Touch Pro, faruri LED, cameră de mers înapoi, parbriz încălzit, scaune și volan, precum și capacitatea de a încălzi cabina de la distanță folosind o aplicație pentru smartphone. Echipamentul include, de asemenea, un sistem pentru deschiderea portbagajului cu gesturi, precum și o brățară Activity Key, care înlocuiește cheia.

Jaguar a făcut cel mai extrem sedan din istoria sa

Cu doar o lună în urmă, producătorul britanic Jaguar a anunțat că lucrează la una dintre cele mai extreme mașini din istoria sa. Proiectul este deja.