Criza este acum punctul culminant al creșterii presiunii navale a Moscovei asupra Kievului de la deschiderea podului Crimeei în mai.

„anexare târâtoare”

Kremlinul deschide un al treilea front împotriva Ucrainei după Crimeea și Donbas

de Svetlomira Gyurova

Criza este acum punctul culminant al creșterii presiunii navale a Moscovei asupra Kievului de la deschiderea podului Crimeei în mai.

Subiectul pe scurt

- Ceea ce face Moscova este descris ca o „anexare târâtoare” și o blocadă de facto a porturilor estice ale Ucrainei.

- O escaladare moderată a tensiunilor aduce beneficii politice interne atât lui Putin, cât și lui Poroșenko.

- Dacă există ceva liniștitor, nici Moscova, nici Kievul nu au motive să își dorească un război pe scară largă.

Marea Azov pare a fi cel mai potrivit loc pentru o luptă spectaculoasă cu daune minime însoțitoare. Este atât de mic încât mulți nici măcar nu o consideră o mare adevărată, ci un lac. Deoarece aparține doar Rusiei și Ucrainei, „interesele nicio țară terță nu vor fi afectate chiar dacă mâine întreaga suprafață a Mării Azov va arde în flăcări”, a scris jurnalistul rus Oleg Kashin pe site-ul său republic.ru. Potrivit acestuia, ciocnirea dintre navele rusești și ucrainene din 25 noiembrie nu este începutul unui război, deoarece „în Marea Azov, ca și la aeroportul din Donețk, Moscova și Kiev pot trage unul împotriva celuilalt, indiferent de lumea inconjuratoare.".

Într-adevăr, deocamdată, ciocnirea din strâmtoarea Kerch, în care forțele rusești au tras și au capturat trei nave de război ucrainene și 24 de marinari, nu pare un preludiu al războiului, ci o nouă etapă a conflictului dintre cele două țări, care a început în urmă cu mai bine de patru ani.anexarea Crimeii de către Rusia și a costat până acum viața a peste 10.000 de oameni. Acum, în Marea Azov, Kremlinul deschide un al treilea front împotriva Ucrainei după Crimeea și Donbas. Aceasta este, de asemenea, prima dată de la începutul conflictului, când Rusia și-a atacat în mod deschis vecinul mai mic, cu forțe sub pavilion rus, în loc de „oameni verzi” fără însemne militare de identificare.

Probleme mari într-o mare mică

Criza din Marea Azov nu vine ca o surpriză. Este punctul culminant al creșterii presiunii navale a Moscovei asupra Kievului de la deschiderea Podului Crimeei în mai. Instalația, care a costat Rusia aproape 4 miliarde de dolari, traversează strâmtoarea Kerch și leagă țara de Crimeea. De asemenea, împiedică deplasarea navelor mari către porturile ucrainene din Marea Azov, Mariopul și Berdyansk, care sunt importante pentru exportul de cereale și oțel. Cea mai înaltă parte a arcului instalației este de 33 de metri și aproximativ 150 de nave, care mergeau în cele două porturi, nu le mai pot ajunge acum. Întrucât, în mod înțeles, podul nu este foarte popular în rândul ucrainenilor, Moscova pare să fi dezvoltat o paranoia despre posibilul sabotaj ucrainean. De aceea, Garda de Coastă rusă și Serviciul Federal de Securitate opresc și verifică - uneori zile întregi - navele comerciale ucrainene și internaționale (140 numai între mai și august).

Rezultatul este o blocadă de facto, care a redus traficul către cele două porturi ucrainene cu un sfert, iar Kievul își estimează pierderile de până acum la 38,5 milioane de dolari. Acțiunile Rusiei sunt, de asemenea, ilegale, deoarece încalcă acordul din 2003 cu Ucraina, care garantează celor două țări trecerea liberă prin Marea Azov și o recunoaște ca ape teritoriale comune.

O analiză a grupului de reflecție american Atlantic Council a descris ceea ce se întâmpla în Marea Azov drept o „anexare târâtoare” a Rusiei și o încercare de „a întrerupe accesul la porturile estice ale Ucrainei”. Kievului îi este greu să reziste, pierzând aproape 80% din flota sa în anexarea Crimeii. "Moscova încearcă în mod clar să transforme Marea Azov în bazinul intern al Rusiei și să o folosească ca o pârghie pentru a pune presiune pe Kiev. De asemenea, dorește să-și arate capacitatea de a acționa fără să-și facă griji cu privire la frânele externe. superioritate militară și (geo) politică, dar își propune să o facă într-un mod limitat ”, a comentat în contul său de Twitter Mark Galeoti, expert în Rusia de la Institutul de Relații Internaționale din Praga.

Ceea ce încearcă Rusia să facă în Marea Azov este similar cu acțiunile Chinei în Marea Chinei de Sud - intimidarea vecinilor mai mici, pretențiile de a controla apele internaționale, încălcând în mod clar legislația maritimă internațională și scriind noi reguli în același timp cu schimbarea a faptelor de pe teren. Iar faptul că Marea Azov nu poate fi comparată cu Marea Chinei de Sud din punct de vedere al importanței strategice și al semnificației pentru comerțul internațional nu înseamnă că Washingtonul și Bruxellesul pot lăsa comportamentul Moscovei fără consecințe. "Rușii încearcă să stabilească o nouă normă și, odată ce acest lucru se întâmplă, este extrem de dificil să se inverseze. Kremlinul stabilește un precedent maritim extrem de periculos", a declarat Jeffrey Edmunds, cercetător la grupul de reflecție CNA din Washington și fost director al CNA, a declarat pentru politica externă. Rusia în Consiliul Național de Securitate al Casei Albe.

Criză pentru uz intern

În timp ce Moscova acuză Kievul de „provocare” deliberată și guvernul ucrainean solicită sprijin internațional împotriva unui alt „act de agresiune” din partea marelui său vecin, adevărul este că o escaladare moderată a tensiunilor aduce beneficii politice interne atât președintelui rus Vladimir Putin, cât și președintelui ucrainean Vladimir Putin. Petro Poroșenko, deturnând atenția de la alte probleme.

Datorită reformei nepopulare a pensiilor, care include creșterea inevitabilă și cu mult timp întârziată a vârstei de pensionare, ratingul președintelui rus a scăzut la cel mai scăzut nivel de la anexarea Crimeei. În timp ce până de curând popularitatea sa a rămas invulnerabilă, acum, potrivit ultimului sondaj din Levada Center, 61% dintre ruși consideră că președintele este pe deplin responsabil de stagnarea economică și de alte probleme.

CPC a aprobat acordul pentru Nova, desigur *

Erupție solară

Rezerva de stat cumpără combustibil pentru peste 110 milioane BGN.

CPC a aprobat acordul pentru Nova, desigur *

Restauratorii consideră „deschiderea protestelor” dacă activitățile lor sunt oprite după ianuarie

Rezerva de stat cumpără combustibil pentru peste 110 milioane BGN.

CPC a aprobat acordul pentru Nova, desigur *

O a treia companie privată a trimis o rachetă pe orbită

Primele autobuze școlare municipale din Sofia - mod de utilizare și oportunități

La rândul său, Poroșenko nu pare să aibă șansa de a câștiga alegerile prezidențiale programate pentru luna martie a anului viitor. El are sprijinul de aproximativ 10% în cursă, în care favoritul de până acum este fostul prim-ministru Iulia Timosenko cu 20%. Explicația pentru popularitatea în scădere a președintelui este deteriorarea nivelului de trai al ucrainenilor, creșterea prețurilor la energie și corupția generalizată.

În această situație, dorința lui Poroșenko de a impune legea marțială asupra ciocnirii strâmtorii Kerci a fost interpretată de personalități din opoziție și observatori politici ca o încercare a președintelui de a amâna alegerile. Mai mult, nici anexarea Crimeii și luptele mult mai serioase din estul Ucrainei nu au dus la starea de urgență. Poroșenko însuși (al cărui slogan al campaniei este „Armată, limbă, religie”) a încercat să justifice măsura finală cu informații despre o invazie terestră planificată de către Rusia, dar fără detalii convingătoare.

În cele din urmă, parlamentul a votat să nu impună legea marțială în toată țara, ci doar în regiunile care se învecinează cu Rusia și Transnistria (o enclavă din Moldova ocupată de separatiști pro-ruși) și să dureze 30 în loc de 60 de zile, așa cum dorea președintele. Chiar dacă ediția online, Ukrainska Pravda, a comentat, „cu o singură lovitură, președintele și echipa sa au schimbat atenția mediatică a întregii țări, transformând Poroshenko într-o figură centrală - apărător, comandant-șef, strateg”.

Dacă este ceva liniștitor, nici Putin și nici Poroșenko nu au motive să își dorească un război pe scară largă. "Kievul nu poate escalada cu adevărat conflictul, iar Moscova nu vrea", a spus Mark Galeotti. Dar există întotdeauna riscul ca cineva să facă din greșeală un pas greșit și să scape situația de sub control.

Subiectul pe scurt

- Ceea ce face Moscova este descris ca o „anexare târâtoare” și o blocadă de facto a porturilor estice ale Ucrainei.

- O escaladare moderată a tensiunilor aduce beneficii politice interne atât lui Putin, cât și lui Poroșenko.

- Dacă există ceva liniștitor, nici Moscova, nici Kievul nu au motive să își dorească un război la scară largă.

Marea Azov pare a fi cel mai potrivit loc pentru o luptă spectaculoasă cu daune minime însoțitoare. Este atât de mic încât mulți nici măcar nu o consideră o mare adevărată, ci un lac. Deoarece aparține doar Rusiei și Ucrainei, „interesele nicio țară terță nu vor fi afectate chiar dacă mâine întreaga suprafață a Mării Azov va arde în flăcări”, a scris jurnalistul rus Oleg Kashin pe site-ul său republic.ru. Potrivit acestuia, ciocnirea dintre navele rusești și ucrainene din 25 noiembrie nu este începutul unui război, deoarece „în Marea Azov, ca și la aeroportul din Donețk, Moscova și Kiev pot trage unul împotriva celuilalt, indiferent de lumea inconjuratoare.".

Vă mulțumesc că ați citit Capital!

Etichete

Articole similare

  • Într-un port liniștit, la 20 km de față
  • Ciudatul caz al Mării Azov și dreptul internațional
  • Lațul din jurul Kievului se strânge
  • Presiune internațională pentru a calma situația din strâmtoarea Kerch
  • Bulgaria a adoptat o poziție dublă cu privire la conflictul de la Kerch
  • Mark Galeotti: Rusia identifică Balcanii drept slăbiciunea Europei
  • Mustafa Dzhemilev: Putin este ca un nebun cu o bombă
  • Periculosul frate mai mare
  • Celălalt front al războiului din Ucraina
  • Serhiy Leshchenko: Putin vrea un scenariu bosniac în Ucraina
  • Pace în timpul războiului
  • Buletinele de vot în loc de gloanțe
  • Voia lui Putin sau nu
Afișați mai multe
6 comentarii

Tema pe scurt: trebuie respectate procedurile convenite, deoarece există confuzii.

Podul Crimeii este zidul de fier cu care Rusia a anexat Marea Azov!

Pentru a comenta [# 1] din „venelingeologia”:

Venelin, te invidiez pentru scrisul tău concis!

Proceduri convenite. Regulile.
Acestea sunt lucruri care nu pot fi ignorate și numai propaganda poate fi pusă sub presiune. Nu aș citi textul de mai sus pentru că am văzut cine l-a scris și știam ce voi găsi: jurnalismul Lego. Câteva clișee verbale „corecte”, împrăștiate cu opinii în aceeași direcție a unor străini.

Deci, pentru procedurile convenite:

Acordul dintre Federația Rusă și Ucraina „Cu privire la cooperarea în utilizarea Mării Azov și a strâmtorii Kerch” este datat la 24.12.2003 (notă: p-r-e-z 2-0-0-3 (11 ani înainte de aderare/anexare) din Crimeea.) și reglementează utilizarea pe ambele părți ale mării interioare.

Acesta prevede două lucruri pe care doamna Gyurova le-a salvat în mod deliberat:

1. A fost introdus un regim de notificare și permis pentru trecerea prin Canalul Kerch-Enikal. Motivul este simplu: locul este superficial, iar canalul adâncit artificial în urmă cu jumătate de secol este îngust și există riscul de a rămâne blocat și de a bloca de fapt navigația prin strâmtoare. De aceea, navele sunt conduse de un pilot. Și sunt obligați cu 48 de ore înainte să își declare intențiile în gestionarea canalului din Kerch.
Apropo, regimul de trecere prin toate strâmtorile și canalele artificiale cunoscute permite notificarea: Bosfor, Suez, Panama.
După 2014, ucrainenii nu consideră că este necesar să se respecte această cerință, dar nu a fost abrogată și continuă să facă parte din acord, pe care Ucraina îl încalcă în mod clar.

2. Navele de război ale țărilor terțe pot intra în Marea Azov numai cu acordul țărilor de pe aceasta: Rusia și Ucraina. În acest sens, apelurile lui Petro ieri către un ziar german pentru ca navele NATO să intre în regiunea Azov sunt propagandă netă, deoarece acordul, la care Ucraina este parte, nu-l permite fără acordul Federației Ruse.

Acum, pentru fapte:

Evenimentele din 25 noiembrie nu au loc în Marea Azov, așa cum susține autorul, ci în Marea Neagră. Și dacă își amintește lecțiile de geografie de la liceu, va fi convinsă că regiunea Azov începe la nord de strâmtoarea Crimeii, iar navele de război ucrainene nu ajung acolo și trec frontiera maritimă a Federației Ruse în Marea Neagră. Pe tema de pe net există multe hărți cu coordonatele vaselor.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că aceasta nu este granița de stat a Federației Ruse, considerată din peninsula Crimeea, pe care Ucraina nu o recunoaște în mod natural ca teritoriu rus. Aceasta este granița maritimă de stat a Federației Ruse, situată la vest de linia Anapa - Novorossiysk - Tuapse din Peninsula Taman, care a fost incontestabil rusă de secole.

Și pentru a nu mă deranja să resping celelalte grămezi de prostii din text, voi profita de singurul hit al autorului, care rămâne însă nedezvoltat: analogia înrădăcinată între conflictele din Marea Azov și China de Sud Mare.
Cu câțiva ani în urmă, Filipine au intentat un proces la Curtea Internațională de Justiție din Haga împotriva construcției de insule artificiale din China în UKM.

Ei bine, de ce nu Peter merge la curtea de la Haga, ci trimite nave despre care știe că nu vor ajunge nicăieri?

Pentru că, cu această provocare, Peter doar caută un scandal:
1. Să se ajute cu convingerea de a-și ridica nota 8 (opt, doamna Gyurova) înainte de alegerile prezidențiale;
2. Să strig din nou: „Unchiule Donald, că Volodya mi-a rupt din nou nasul”.

Această „ciocnire militară” a fost foarte repede descifrată de întregul Occident ca o provocare stupidă a ucrainenilor, în principal pentru uz intern, și după două rânduri de declarații a fost uitat pe loc.

Scrie mai des, Svetlomira. „Lego” îți oferă ocazia să citești comentariile serioase ale medicului, pe care evident îl înfurii.

Pentru a comenta [# 4] din „beky”:

Nu am nimic personal cu doamna Gyurova. Accept cele date. Minciuna prin adevăruri pe jumătate mă înfurie.

1. Boza din regiunea Azov a fost începută de ucraineni cu arestarea pescarului Nord în martie. Apoi, un petrolier rus a fost arestat. Ambele nave sunt încă în captivitate. Căpitanul lui Nord, de asemenea. După ce au scrâșnit din dinți, rușii au început să verifice fiecare navă care ieșea dintr-un port ucrainean. Aceasta este „blocada lui Azov”.
2. Puternicul oligarh rus Rinat Ahmedov exportă produse metalurgice din fabricile sale ucrainene de la Mariupol.
3. Da, ratingul lui Putin a fost grav deteriorat atunci când așa-numitul reforma pensiilor, dar afirmația că aproape a fost de acord cu oligarhul de ciocolată să-i trimită cele trei jgheaburi ucrainene și să-l întâmpine cu foc și pucioasă pentru a-și ridica aprobarea este o prostie.
Într-o situație similară - când granița noastră de stat de lângă Rezovo a fost încălcată în urmă cu câțiva ani, polițiștii de frontieră bulgari au ucis un pescar braconier turc în circumstanțe nefericite. Bulgaria nu a stat cu toată autoritatea (rămasă) în apărarea lor? Sau atunci au păzit granița pentru a ridica ratingul pe moarte al Tatălui?

4. Impunerea legii marțiale în cele 10 districte are un alt scop. Tomosul așteptat de juntă al patriarhului din Istanbul va provoca nemulțumiri serioase în provinciile sud-estice, pe care forțele de securitate le vor sângera acum legal. Aștept cu nerăbdare expertul local în denumirile Gennady (i-am uitat celălalt nume, îmi pare rău) pentru a face ordine pe tema similară cu opera doamnei Gyurova. De fapt, ei scriu destul de similar stilistic și călcă pe fapte. Nu sunt ei un bot?

Nu este rău să aperi o poziție, dar te rog, nu atât de elementară. Și în loc de această imagine cu Podul Putin, de ce nu puneți o hartă cu locația coliziunii? Ei bine, pentru că păstorilor le va fi clar despre ce zi vorbim.